船用集装箱可配置式拉杆结构制造技术

本发明专利技术公开了船用集装箱可配置式拉杆结构,包括一级拉杆、二级拉杆、三级拉杆，所述一级拉杆一侧设置有一级螺套，所述一级拉杆上设置有应力传感器，所述应力传感器镶嵌在所述一级拉杆内部，所述一级拉杆另一侧设置有连接体，所述连接体上设置有警报器，所述警报器通过螺钉固定在所述连接体上，所述连接体上设置有连接转轴，所述连接转轴通过销键与所述连接体相连，所述连接体一侧设置有可旋转拉钩，所述可旋转拉钩通过所述连接转轴与所述连接体相连，所述连接转轴与所述可旋转拉钩传动连接。有益效果在于：绑扎牢固，可以适应海上运输长时间的颠簸，不易松散，安全性高，且可在固定后可实时监控拉杆结构，防止装置失效，引发安全问题。

Configurable rod structure for marine container

The invention discloses a configurable tie rod structure of a marine container, including a first-stage tie rod, a second-stage tie rod and a third-stage tie rod. One side of the first-stage tie rod is provided with a first-stage screw sleeve, and the first-stage tie rod is provided with a stress sensor. The stress sensor is embedded in the first-stage tie rod and the other side of the first-stage tie rod is provided with a stress sensor. A connecting body is provided with an alarm, the alarm is fixed on the connecting body by a screw, and a connecting rotating shaft is arranged on the connecting body. The connecting rotating shaft is connected with the connecting body by a pin key, and a rotating pull hook is arranged on one side of the connecting body, and the rotating pull hook rotates through the connecting body. The shaft is connected with the connecting body, and the connecting rotating shaft is connected with the rotary hook. The beneficial effect is that the tie is firm, can adapt to long-term turbulence of marine transportation, is not easy to loose, high safety, and can be fixed after real-time monitoring of the tie rod structure, to prevent device failure, causing safety problems.

【技术实现步骤摘要】
船用集装箱可配置式拉杆结构
本专利技术涉及连接件
，特别是涉及船用集装箱可配置式拉杆结构。
技术介绍
船用集装箱通常采用层叠的方式堆放在海运货轮上，相邻集装箱之间通常采用绑扎件相互固定连接，常用的绑扎件包括带有连接叉的花篮螺丝、拉杆等，常用的固定件包括眼板、底座等。然而现有技术中，与花篮螺丝配套使用的拉杆，通常长度统一，不可调整，一旦出现特殊情况，花篮螺丝的松紧调整无法满足船用集装箱之间的连接需求，则需要借助绳索等其他手段来辅助固定，非常的麻烦，不仅耗费人力，而且无法适应海上运输长时间的颠簸，极易松散，安全性很低。且在固定集装箱时无法进行实时监控，故存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供船用集装箱可配置式拉杆结构。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：船用集装箱可配置式拉杆结构,包括一级拉杆、二级拉杆、三级拉杆，所述一级拉杆一侧设置有一级螺套，所述一级拉杆上设置有应力传感器，所述应力传感器镶嵌在所述一级拉杆内部，所述一级拉杆另一侧设置有连接体，所述连接体上设置有警报器，所述警报器通过螺钉固定在所述连接体上，所述连接体上设置有连接转轴，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：包括一级拉杆（2）、二级拉杆（10）、三级拉杆（13），所述一级拉杆（2）一侧设置有一级螺套（1），所述一级拉杆（2）上设置有应力传感器（8），所述应力传感器（8）镶嵌在所述一级拉杆（2）内部，所述一级拉杆（2）另一侧设置有连接体（3），所述连接体（3）上设置有警报器（7），所述警报器（7）通过螺钉固定在所述连接体（3）上，所述连接体（3）上设置有连接转轴（6），所述连接转轴（6）通过销键与所述连接体（3）相连，所述连接体（3）一侧设置有可旋转拉钩（4），所述可旋转拉钩（4）通过所述连接转轴（6）与所述连接体（3）相连，所述连接转轴（6）与所述可旋转...

【技术特征摘要】
1.船用集装箱可配置式拉杆结构，其特征在于：包括一级拉杆（2）、二级拉杆（10）、三级拉杆（13），所述一级拉杆（2）一侧设置有一级螺套（1），所述一级拉杆（2）上设置有应力传感器（8），所述应力传感器（8）镶嵌在所述一级拉杆（2）内部，所述一级拉杆（2）另一侧设置有连接体（3），所述连接体（3）上设置有警报器（7），所述警报器（7）通过螺钉固定在所述连接体（3）上，所述连接体（3）上设置有连接转轴（6），所述连接转轴（6）通过销键与所述连接体（3）相连，所述连接体（3）一侧设置有可旋转拉钩（4），所述可旋转拉钩（4）通过所述连接转轴（6）与所述连接体（3）相连，所述连接转轴（6）与所述可旋转拉钩（4）传动连接，所述可旋转拉钩（4）上设置有加强筋（5），所述加强筋（5）加工成型在所述可旋转拉钩（4）上，所述一级螺套（1）另一侧设置有二级螺杆（11），所述二级螺杆（11）通过螺纹与所述一级螺套（1）相连，所述二级螺杆（11）另一侧设置有所述二级拉杆（10），所述二级拉杆（10）上同样设置有所述应力传感器（8），所述二级拉杆（10）另一侧设置有二级螺套（9），所述二级螺套（9）另一侧设置有三级螺杆（14），所述三级螺杆（14）通过螺纹与所述二级螺套（9）相连，所述三级螺杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：张素平，
申请(专利权)人：张素平，
类型：发明
国别省市：安徽,34