一种成本低廉、轻巧、实用、耐用的路面混凝土模板，首先材料选用了价格低廉、质硬且比重较轻的木材或胶合板等复合材料作为主要材料，并且利用薄板容易沿平面弯曲变形，侧向强度较高的特点，本实用新型专利技术的结构采用：薄板加肋结构，即在主面板①的背面纵向增加肋板②并与主面板①粘结连为一体，防止主面板弯曲变形，并在肋板②纵向的两端分别作封头板⑥，且在封头板⑥上有规则的钻定位孔⑦，作连接定位用，用铰链⑤将固定架③安装在主面板①的背面，且保证固定架③能自由转动；从而实现成本低廉、轻巧、实用、耐用的目的，并降低成本，节约资源，降低施工工人的劳动强度，提高工作效率。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路面混凝土模板， 一种成本低廉、轻巧、实用、耐用 的一种路面混凝土模板。技术背景当前，公知的路面混凝土施工，使用的都是钢模板，工地小的就使用木质厚板枋作模板，然而，钢模成本非常高(20cm高的钢模成本约180元/米)，且 笨重(20cm高的钢模约50kg/m)，运输成本高，施工劳动强度大(拆模再往前 移装时)，工作效率低；而木质厚板枋，只要一使用它必定会沿平面方向弯曲。
技术实现思路
为了克服现有路面混凝土模板成本高、笨重、易变型的弱点，本技术 提供一种路面混凝土模板，该模板成功实现了成本低廉、结构轻巧、不变形， 且节约资源、降低劳动强度、提高工作效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是首先材料选用了价格低廉、质硬且比重较轻的木材或胶合板等复合材料作为主要材料，并且利用薄板容易沿平面弯曲变形，侧向强度较高的特点，本技术的结构采用薄板加 肋结构，即在主面板①的背面纵向增加肋板②并与主面板①粘结连为一体，防 止主面板弯曲变形，并在肋板②纵向的两端分别作封头板⑥，且在封头板⑥上 有规则的钻若干个定位孔⑦，作连接定位用，用铰链⑤将固定架③安装在主面 板①的背面，且保证固定架③能自由转动；从而实现成本低廉、轻巧、实用、 耐用的目的。本技术的有益效果是降低成本，节约资源，降低施工工人的劳动强 度，提高工作效率，且结构简单，容易制作。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明 附图是本技术的视图图中主面板①、肋板②、固定架③、孔管④、铰链(D、封头板⑥、定位孔⑦具体实施方式-在主面板①的背面作肋板②并用粘胶剂和铁钉粘接牢固，由于肋板②的作 用，可防止主面板①弯曲变形；为方便施工时的前后模板连接定位，在肋板② 纵向两端分别作封头板⑥，并用粘胶剂和铁钉将封头板⑥与主面板①和肋板② 粘接牢固，且在封头板⑥上，有规则的钻(用同一个尺寸)若干个定位孔⑦； 用铰链⑤将固定架③安装在主面板①的背面，且保证固定架③能自由转动。施 工使用时，用钢钎穿过孔管④打进基层固定模板，然后用轴销钉穿过定位孔⑦ 把前后两块模板连接定位。权利要求1.一种路面混凝土模板，由主面板①和肋板②以及封头板⑥粘接而成，并将带有孔管④的固定架③用铰链⑤安装在主面板①的背面，其特征是在主面板①的背面作肋板②。2. 根据权利要求1所述的路面混凝土模板，其特征是在肋板②的纵向两端分 别作封头板⑥。3. 根据权利要求1所述的路面混凝土模板，其特征是在封头板⑥上有规则的 钻定位孔⑦。专利摘要一种成本低廉、轻巧、实用、耐用的路面混凝土模板，首先材料选用了价格低廉、质硬且比重较轻的木材或胶合板等复合材料作为主要材料，并且利用薄板容易沿平面弯曲变形，侧向强度较高的特点，本技术的结构采用薄板加肋结构，即在主面板①的背面纵向增加肋板②并与主面板①粘结连为一体，防止主面板弯曲变形，并在肋板②纵向的两端分别作封头板⑥，且在封头板⑥上有规则的钻定位孔⑦，作连接定位用，用铰链⑤将固定架③安装在主面板①的背面，且保证固定架③能自由转动；从而实现成本低廉、轻巧、实用、耐用的目的，并降低成本，节约资源，降低施工工人的劳动强度，提高工作效率。文档编号E01C19/50GK201172791SQ200820008369公开日2008年12月31日 申请日期2008年4月5日 优先权日2008年4月5日专利技术者李柱松 申请人:李柱松本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面混凝土模板，由主面板①和肋板②以及封头板⑥粘接而成，并将带有孔管④的固定架③用铰链⑤安装在主面板①的背面，其特征是：在主面板①的背面作肋板②。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李柱松，
申请(专利权)人：李柱松，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]
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