道路铺装剥离破碎机及其道路铺装剥离方法技术

提供一种能够很好地进行铺装的剥离并且将剥离后的铺装弯折或破碎而进行高效率的铺装解体的道路铺装剥离破碎机及其道路铺装剥离方法。由固定颚部（２）、相对于该固定颚部（２）的固定破碎面（２１）开闭自如地摆动自如的可动颚部（３）、与上述固定颚部（２）一体形成并且枢轴支承连结上述可动颚部（３）的壳体（１）、收纳在该壳体（１）中并且使上述可动颚部（３）摆动的液压缸（４）、和从上述壳体（１）的底面部（１２）侧的后端部位向上述壳体（１）的宽度方向外方突出形成的后部剥离刀具（５）构成。上述可动颚部（３）沿着前后方向形成为可动外面侧（３２）为凹侧的大致弧形状。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能够很良好地进行铺装的剥离并且能够将剥离的铺装 弯折或破碎而进行有效率的铺装解体的道路铺装剥离破碎机及其道路 铺装剥离方法。
技术介绍
以往，在中国及日本的道路解体工程中，为了将沥青、混凝土制 等的铺装解体而使用破碎机，但在工程中使用时会产生大的噪音及振 动，成为噪音公害。进而，在使用破碎机的情况下，在从道路面剥离 的范围中必须穿设多个破碎孔。该作业也花费长时间，作业效率很差， 不会出现期待的效果。此外，也有代替这样的破碎机而使用挖掘机的铲斗、将铺装从道 路强行剥离的情况。通过该铲斗能够将铺装从道路剥离，但不能将剥 离的铺装的块更小分割，必须使用其他附属设备将铺装的块较小分割。 这样通过破碎机或伊斗的道路的铺装剥离工程是很没有效率的。因此， 代替破碎机或挖掘机等的附属设备，最近，如专利文献l中>^开那样， 开发了在铺装剥离时能够减少噪音及振动而实现道路的铺装的剥离的 破碎型的铺装剥离装置。专利文献1特开平5-339908号在使用在专利文献1中公开那样的设备种类、从道路剥离解体铺 装的工程中，使安装于动力挖掘机的动臂前端的铲斗状的附属设备的 爪尖状的前端咬入到铺装中，使动力挖掘机后退、或使动臂适当屈伸， 通过咬入到铺装中的上述附属设备的前端将铺装剥离。并且，通过相 对于固定的下颚可动的上颚将剥离后的铺装压碎而破碎，将剥离铺装 细分化，能够容易丢弃。通过使用这样在专利文献1中公开的设备种类，能够可靠地减少 噪音及振动，从道路将铺装剥离。但是，在专利文献1中>^开的上颚 部是与通常的破碎机中的可动额大致相同形状，在铺装的剥离作业中 仅使用固定的下颚。并且，必须一边通过上颚和下颚将铺装块多次重新抓住一边重复破碎作业，需要提高其作业效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的目的(技术课题)是能够很高效率地进行道路 的铺装剥离。所以，专利技术者为了解决上述问题，进行了专心研究，结果通过将 本专利技术做成以下的道路铺装剥离破碎机，解决了上述问题，所述道路 铺装剥离破碎机由固定颚部、相对于该固定颚部的固定破碎面开闭自 如地摆动自如的可动颚部、与上述固定颚部一体形成并且枢轴支承连 结上述可动颚部的壳体、收纳在该壳体中并且使上述可动顎部摆动的 液压釭、和从上述壳体的底部的后端部位向上述壳体的宽度方向外方 突出形成的后部剥离刀具构成，上述可动颚部沿着前后方向形成为外 面为凹侧的大致弧形状。通过将技术方案2的专利技术做成以下的道路铺装剥离破碎机，解决 了上述问题，所述道路铺装剥离破碎机在上述结构中，在上述可动颚 部的可动破碎面上形成有破碎刀具。通过将技术方案3的专利技术做成以 下的道路铺装剥离破碎机，解决了上述问题，所述道路铺装剥离破碎 机在上述结构中，形成有在上述可动颚部的外面的前端侧附近、并且 大致正交于上述可动颚部的前后方向的阶差部，经由该阶差部，上述 可动颚部的前后方向的前端部位较高地形成。通过将技术方案4的专利技术做成以下的道路铺装剥离破碎机，解决 了上述问题，所述道路铺装剥离破碎机在上述结构中，壳体的底面部 形成为大致平坦状。通过将技术方案5的专利技术做成以下的道路铺装剥 离破碎机，解决了上述问题，所述道路铺装剥离破碎机在上述结构中， 上述后部剥离刀具朝向壳体的后方以倾斜状突出形成。通过将技术方 案6的专利技术做成以下的道路铺装剥离破碎机，解决了上述问题，所述 道路铺装剥离破碎机在上述结构中，上述固定颚部使固定破碎面侧沿 着前后方向形成凹弧状而形成。通过将技术方案7的专利技术做成以下的铺装剥离方法，解决了上述 问题，在所述铺装剥离方法中，在道路的铺装剥离计划区域的宽度方 向两侧并沿着剥离方向经由切割器形成切入部，使具备相对于固定颚 部的固定破碎面开闭自如地摆动自如的可动颚部、并且使上述可动颚部的外面沿着前后方向形成为外面侧为凹侧的大致弧形状的道路铺装 剥离破碎机的上述可动颈部的前端刺入到上述道路中，同时使上述可 动颚部的外面移动到铺装的背面侧，使上述可动颚部转动而从上述固 定颚部打开，并且通过上述可动颚部将上述铺装的一端提起，将上述 铺装从道路切断而成为铺装块，并且使该铺装块从上述可动颚部脱落， 通过上述固定颚部和上述可动颚部将铺装块破碎。根据技术方案1的专利技术，本专利技术的可动颚部通过做成了上述可动 颚沿着前后方向形成为可动外面侧为凹侧的大致弧形状的道路铺装剥 离破碎机，在道路的适当部位上形成与铺装的厚度大致相同程度的深 度的孔，将可动颚部的前端部分压入到该孔中，并且使上述可动颚部 的前方侧移动到铺装的背面侧，以使可动颚部的外面侧位于铺装的背 面侧，然后通过液压缸使可动颚部转动以使其从固定颚部打开，仅通 过这样，就能够从道路容易地将铺装提起、将该铺装很容易地剥离。 即，上述可动顎部如上述那样形成为可动外面侧为凹侧的大致圆弧形 状，所以可动颚部的前端容易向铺装的背面侧插入，并且能够使与想 要剥离的铺装的端部部位的钩挂变得更可靠，能够将想要剥离的铺装 的一端部位向上方以稳定的状态提起。进而，如果通过上述可动颚部将铺装提起到一定的高度以上的位 置，则上述铺装从道路折下并且从上述可动颚部的前端离开而下落到 上述固定颚部上，从道路折下的铺装块进入到上述固定颚部与可动颚 部之间，能够成为通过固定颚部与可动颚部容易地进行夹持破碎的状 态。由此，能够很有效率地进行从道路剥离铺装的作业。此外，由于 在上述壳体上向其宽度方向外方突出形成有后部剥离刀具，所以通过 道路的铺装的剥离作业，在路肩侧等存在铺装的剥离残留部时，通过 使道路铺装剥离破碎机沿着铺装剥离部位移动，能够将上述剥离残留 部除去。根据技术方案2的专利技术，通过在可动颚部的可动破碎面上形成破 碎刀具，能够很容易地通过上述固定颚部和可动颚部将铺装块夹持破 碎。根据技术方案3的专利技术，通过形成有在上述可动颚部的可动外面 侧的前端侧附近、并且大致正交于上述可动颚部的前后方向的阶差部， 经由该阶差部，上述可动顎部的前后方向的前端部位较高地形成，能 够将该阶差部作为向剥离的铺装的背面侧端部的插入时的插入深度的程度的基准。即，在将可动颚部插入到想要剥离的铺装的背面侧时， 能够将阶差部的位置作为插入深度的基准，如果阶差部的位置与铺装 的背面侧端缘一致，则将可动颚部向上方打开，能够将铺装在良好的 状态下提起。此外，阶差部在通过可动颚部将剥离的铺装的一端提起 时，能够钩挂在铺装的背面侧端部上，能够以稳定的状态容易地提起 到一定的高度。根据技术方案4的专利技术，通过将壳体的底面部形成为大致平坦状， 在保管到仓库等保管场所中时，能够将其底面部在稳定的状态下设置 在地面上。此外，在向工程现场的输送中，也能够以稳定的状态装载 到卡车的货台等上。进而，在铺装剥离作业中也能够进行稳定的剥离 作业。根据技术方案5的专利技术，通过将上述后部剥离刀具朝向壳体的 后方以倾斜状突出形成，即使特别地剥离的铺装块的剥离残留部的块 很小，也能够容易地除去。根据技术方案6的专利技术，通过将上述固定颚部使固定破碎面侧沿 着前后方向做成凹弧状，能够使固定颚部的前后方向的形状与可动颚 部的前后方向的形状同样成为沿着大致圆弧状的形状，能够做成在将 可动颚部向固定颚部闭合的状态下相互不易干涉的结构，通过固定颚 部和可动颚部能够将剥离后的铺装在良好的状态本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路铺装剥离破碎机，其特征在于，由固定颚部、相对于该固定颚部的固定破碎面开闭自如地摆动自如的可动颚部、与上述固定颚部一体形成并且枢轴支承连结上述可动颚部的壳体、收纳在该壳体中并且使上述可动颚部摆动的液压缸、和从上述壳体的底面部侧的后端部位向上述壳体的宽度方向外方突出形成的后部剥离刀具构成，上述可动颚部沿着前后方向形成为可动外面侧为凹侧的大致弧形状。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：坂户诚一，白岩政春，
申请(专利权)人：株式会社坂户工作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]