一种立体车库辅助消防方法及辅助消防结构技术

本发明专利技术公开了一种立体车库辅助消防方法及辅助消防结构，其中立体车库辅助消防方法，其是在立体车库出入口处设置消防装置一，当立体车库中某一层停车位上的汽车出现火警时，先控制汽车升降装置移动至出现火警的停车位上，再通过汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。本发明专利技术能够与现有的消防方法配合使用，缩短了灭火时间，提高了灭火效果，以尽最大可能的保证了人身和财产的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库辅助消防方法及辅助消防结构
本专利技术涉及一种辅助消防方法及辅助消防结构，尤其涉及一种立体车库辅助消防方法及辅助消防结构。
技术介绍
随着汽车工业的发展和居民购买力的提高，汽车已渐渐进入千家万户。车辆给出行带来了方便，但也难以避免交通的拥堵和停车的不便。传统的大型平面停车场，无法充分利用空间来解决较多车辆停放的问题，因此并不能解决城市拥堵的核心问题。近年来，垂直升降式立体停车库已经得到了极大的发展，立体垂直升降式车库有着空间节省、成本低、自动化程度高和使用方便等特点，同时也能与地面停车、地下停车模式相结合，是解决城市停车难问题的有效手段。随着我国立体车库行业发展快速，一些消防和技术规范也在不断的完善，其中《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》属于国家强制性标准规范，在建设、使用机械立体车库的过程中，相关单位应遵循《GB50067-97汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，立体车库大都会被要求设置防火墙及防火分隔区、独立管网和喷淋系统并具有自动喷淋灭火功能。目前，我国立体车库的消防设计有敞开式多车位立体车库喷淋系统和直接使用干粉灭火器及室外消防栓等多种形式。检索到的相关专利文献如下：一、授权公告号为CN203539920U，授权公告日为2014年4月16日的中国技术专利公开了一种立体车库自动喷水灭火系统，其包括火灾探测器、喷水灭火装置、干粉灭火装置和控制装置，所述的喷水灭火装置包括输水管道、设置在车库顶部左右两侧和前侧的喷水头、设置在车库底部的排水槽和排水管道，所述的干粉灭火装置包括干粉储备室、输气管道、以及设置在车库顶部后侧的高压喷枪，车库的立柱上均设有火灾探测器，所述的输水管道和输气管道上均设有阀门组件，阀门组件通过控制装置控制。二、授权公告号为CN204826824U，授权公告日为2015年12月2日的中国技术专利公开了一种立体车库防火异型包，其包括车库本体，车库本体中每个车位的顶部设置有消防袋，消防袋内设置有若干个空格，若干个空格内设置有异形灭火包和异形防火包。三、公开号为CN106871318A，公开日为2017年6月20日的中国专利技术专利公开了一种立体车库通风灭火系统，其包括车库本体，所述车库本体自上而下设有多个停车层，车库本体的中央设有升降通道，所述升降通道内安装有汽车升降设备，所述每个停车层通过分隔墙均匀分隔成多个停车位；所述车库本体还设有通风通道，所述通风通道由多个通风管依次连接而成，相邻的两个通风管通过连接部连接，每个通风管一一对应每个停车层设置，所述每个停车位均设有排风口，每个停车层的停车位的排风口均连通于与该停车层对应的通风管，所述通风通道的出风口设于所述车库本体的顶部与外界相通，所述通风通道的出风口处设有风机和通风罩，所述通风罩侧壁设有通风口，所述通风罩内的顶部设有引风板，所述引风板为顶部朝向所述通风罩内部的锥形结构；所述每个停车位的顶部均布有多个第一高压水喷头，每个停车位底部均设有排水槽，所述排水槽内均布有多个第二高压水喷头，所述车库本体底部设有集水池和设置于所述集水池内的水泵，所述水泵连通于所述第一高压水喷头和第二高压水喷头，所述排水槽连通于所述集水池。四、授权公告号为CN206829707U，授权公告日为2018年1月2日的中国技术专利公开了一种用于地下复式立体停车库的消防系统，包括消防总管、与消防总管连接的消防分管以及与消防分管连接的喷淋头，复式立体车架中每个车位对应车头的前方设有第一侧喷喷淋头，第一侧喷喷淋头连接在第一消防分管上，复式立体车库中相邻数个车位为一个车位组，一个车位组的两侧分别设有第二侧喷喷淋头，第二侧喷喷淋头与第二消防分管连接，所述第一消防分管固定在车库前方的第一支架上，所述第二消防分管固定在位于地面上的第二支架上或车库墙上；所述第一侧喷喷淋头和第二侧喷喷淋头上均设有集热板，最顶层车位的房顶上方设有圆形喷淋头。鉴于立体车库具有在有限的空间内存储车辆密度较高的特点，所以一旦出现火灾，需要立即扑灭，以保证人身和财产安全。上述专利文献中虽然公开了多种用于立体车库中的消防方法，但是，还是会存在灭火时间长，灭火效果差等缺点。综上，如何在现有消防方法的基础上，设计一种辅助消防方法及辅助消防结构，使其能够与现有的消防方法配合使用，缩短灭火时间，提高灭火效果，以尽最大可能的保证人身和财产安全是急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种在立体车库传送机构上的辅助消防方法，其能够与现有的消防方法配合使用，缩短了灭火时间，提高了灭火效果，以尽最大可能的保证了人身和财产的安全。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案为：一种立体车库辅助消防方法，其是在立体车库出入口处设置消防装置一，当立体车库中某一层停车位上的汽车出现火警时，先控制汽车升降装置移动至出现火警的停车位上，再通过汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。优选的，消防装置一包括设置在立体车库出入口顶部位置的顶部导轨、与顶部导轨相配合滑动连接的滑块和设置在滑块上的灭火喷头；滑块与驱动机构连接，在驱动机构的作用下，滑块能沿顶部导轨来、回移动，灭火喷头通过管道与存储罐上的器头阀门总成连接；当进行灭火时，将器头阀门总成打开，使得存储罐内的灭火介质通过管道输送到灭火喷头，再经灭火喷头喷出进行灭火。优选的，在汽车升降装置上设置消防装置二；当汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上后，控制消防装置二对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。优选的，在汽车传送机构上设置消防装置三；当汽车升降装置垂直移动至出现火警的停车位后，先控制消防装置三对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，控制消防装置二对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。本专利技术还公开一种辅助消防结构，其包括设置在立体车库出入口处的消防装置一，所述消防装置一包括设置在立体车库出入口顶部位置的顶部导轨、与顶部导轨相配合滑动连接的滑块和设置在滑块上的灭火喷头；滑块与滑块驱动机构连接，在滑块驱动机构的作用下，滑块能沿顶部导轨来、回移动，灭火喷头通过管道与存储罐上的器头阀门总成连接；当进行灭火时，将器头阀门总成打开，使得存储罐内的灭火介质通过管道输送到灭火喷头，再经灭火喷头喷出进行灭火。优选的，所述辅助消防结构还包括设置在汽车升降装置上的消防装置二，所述消防装置二包括设置在汽车升降装置上的主安装支架和主灭火介质存储罐；在主安装支架上设置有主灭火喷嘴，主灭火喷嘴通过主灭火介质输送管与主灭火介质存储罐上的主器头阀门总成连接，在汽车升降装置上还设置有控制主器头阀门总成开、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库辅助消防方法，其特征在于：在立体车库出入口处设置消防装置一，当立体车库中某一层停车位上的汽车出现火警时，先控制汽车升降装置移动至出现火警的停车位上，再通过汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。

【技术特征摘要】
1.一种立体车库辅助消防方法，其特征在于：在立体车库出入口处设置消防装置一，当立体车库中某一层停车位上的汽车出现火警时，先控制汽车升降装置移动至出现火警的停车位上，再通过汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。2.根据权利要求1所述的立体车库辅助消防方法，其特征在于：消防装置一包括设置在立体车库出入口顶部位置的顶部导轨、与顶部导轨相配合滑动连接的滑块和设置在滑块上的灭火喷头；滑块与驱动机构连接，在驱动机构的作用下，滑块能沿顶部导轨来、回移动，灭火喷头通过管道与存储罐上的器头阀门总成连接；当进行灭火时，将器头阀门总成打开，使得存储罐内的灭火介质通过管道输送到灭火喷头，再经灭火喷头喷出进行灭火。3.根据权利要求1或2所述的立体车库辅助消防方法，其特征在于：在汽车升降装置上设置消防装置二；当汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上后，控制消防装置二对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。4.根据权利要求3所述的立体车库辅助消防方法，其特征在于：在汽车传送机构上设置消防装置三；当汽车升降装置垂直移动至出现火警的停车位后，先控制消防装置三对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置上的汽车传送机构将停车位上出现火警的汽车移动至汽车传送机构上，控制消防装置二对火源喷射灭火介质进行灭火，然后再控制汽车升降装置移动至立体车库出入口处，通过汽车传送机构将出现火警的汽车移动至立体车库出入口，最后控制消防装置一对火源喷射灭火介质进行灭火。5.一种辅助消防结构，其特征在于：包括设置在立体车库出入口处的消防装置一，所述消防装置一包括设置在立体车库出入口顶部位置的顶部导轨、与顶部导轨相配合滑动连接的滑块和设置在滑块上的灭火喷头；滑块与滑块驱动机构连接，在滑块驱动机构的作用下，滑块能沿顶部导轨来、回移动，灭火喷头通过管道与存储罐上的器头阀门总成连接；当进行灭火时，将器头阀门总成打开，使得存储罐内的灭火介质通过管道输送到灭火喷头，再经灭火喷头喷出进行灭火。6.根据权利要求5所述的辅助消防结构，其特征在于：所述辅助消防结构还包括设置在汽车升降装置上的消防装置二，所述消防装置二包括设置在汽车升降装置上的主安装支架和主灭火介质存储罐；在主安装支架上设置有主灭火喷嘴，主...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈绍雄，宁胜利，陈炜之，
申请(专利权)人：湖南天桥利亨停车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43