【技术实现步骤摘要】
一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置
本专利技术涉及智慧城市领域,特别涉及一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置。
技术介绍
立体停车库,是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统,针对专业车场管理公司,立体停车装置是提高停车场容量,增加停车费收入的有效手段,目前在立体停车库中使用较为普遍的为双层立体停车装置,通过双层停车可扩大停车库的停车容量。但是现有的双层停车装置使用较为繁琐,在停车时,必须先停靠上层的车辆,然后才能停放下层的车辆,而在取车时,上层的车辆必须等下层的车辆开走后才能移动至下方,驶离停车装置,不仅如此,在双层停车装置中,上层的载车板长期承载重量较大的车辆,容易发生形变、损坏,从而进一步降低了现有的双层停车装置的实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,包括底板、操作器、托板、停车机构、两个支撑机构和两个移动机构,所述操作器固定在底板的上方,所述操作器内设有PLC,所述托板设置在底 ...
【技术保护点】
1.一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,其特征在于,包括底板(1)、操作器(2)、托板(3)、停车机构、两个支撑机构和两个移动机构,所述操作器(2)固定在底板(1)的上方,所述操作器(2)内设有PLC,所述托板(3)设置在底板(1)的上方,所述停车机构位于托板(3)的上方,两个支撑机构分别位于托板(3)的下方的两侧,两个移动机构分别位于底板(1)的上方的两侧;所述移动机构包括调向组件和伸缩组件,所述调向组件位于伸缩组件的远离操作器(2)的一侧,所述伸缩组件包括两个伸缩单元,所述伸缩单元包括油缸(4)、油泵(5)和活塞(6),所述油泵(5)固定在油缸(4)上,所述油泵( ...
【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,其特征在于,包括底板(1)、操作器(2)、托板(3)、停车机构、两个支撑机构和两个移动机构,所述操作器(2)固定在底板(1)的上方,所述操作器(2)内设有PLC,所述托板(3)设置在底板(1)的上方,所述停车机构位于托板(3)的上方,两个支撑机构分别位于托板(3)的下方的两侧,两个移动机构分别位于底板(1)的上方的两侧;所述移动机构包括调向组件和伸缩组件,所述调向组件位于伸缩组件的远离操作器(2)的一侧,所述伸缩组件包括两个伸缩单元,所述伸缩单元包括油缸(4)、油泵(5)和活塞(6),所述油泵(5)固定在油缸(4)上,所述油泵(5)与PLC电连接,所述油缸(4)的底端与底板(1)铰接,所述活塞(6)的顶端与托板(3)铰接,所述活塞(6)的底端设置在油缸(4)内,所述调向组件与其中一个远离操作器(2)的油缸(4)传动连接;所述支撑机构包括第一电机(7)、支撑板(8)和两个支撑单元,两个支撑单元分别位于第一电机(7)的两侧,所述支撑板(8)位于第一电机(7)的下方,所述支撑单元包括轴承(9)、第一驱动轴(10)、移动块(11)、伸缩架(12)和两个第一连杆(13),所述第一电机(7)和轴承(9)均固定在托板(3)的下方,所述第一电机(7)与PLC电连接,所述第一电机(7)与第一驱动轴(10)的一端传动连接,所述第一驱动轴(10)的另一端设置在轴承(9)内,所述移动块(11)套设在第一驱动轴(10)上,所述移动块(11)的与第一驱动轴(10)的连接处设有与第一驱动轴(10)匹配的第一螺纹,所述伸缩架(12)的顶端的两侧分别与移动块(11)和轴承(9)铰接,所述伸缩架(12)的底端的量分别通过两个第一连杆(13)与支撑板(8)铰接;所述停车机构包括第二电机(14)、载车板(15)和两个连接组件,所述第二电机(14)固定在托板(3)的上方,所述第二电机(14)与PLC电连接,所述第二电机(14)与载车板(15)传动连接,两个连接组件分别位于载车板(15)的上方的两端。2.如权利要求1所述的结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,其特征在于,所述调向组件包括第三电机(16)、第二连杆(17)和第三连杆(18),所述第三电机(16)固定在底座的上方,所述第三电机(16)与PLC电连接,所述第三电机(16)与第二连杆(17)传动连接,所述第二连杆(17)通过第三连杆(18)与油缸(4)铰接。3.如权利要求1所述的结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,其特征在于,所述支撑板(8)内设有压力传感器(19),所述压力传感器(19)与PLC电连接。4.如权利要求1所述的结构稳固的使用便捷的双层立体停车装置,其特征在于,所述托板...
【专利技术属性】
技术研发人员:张宇,
申请(专利权)人:深圳市中科智诚科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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