一种路面铲泥推车制造技术

本发明专利技术公开了一种路面铲泥推车，包括车箱，所述车箱固定着支撑杆底部转动固定着车轮，车箱的内部开设有滑动腔，滑动腔内设置有调节滑块，调节滑块的两侧固定着移动滑块，移动滑块的外侧壁前后位置上固定着两根推杆，推杆的外侧端固定在调节扶杆的杆壁上，推杆的正上方设置有两根推车连杆，车箱的底面中心位置开设有升降孔，升降孔的两侧设有伸缩弹簧，伸缩弹簧的底部固定在弹簧盒内，弹簧盒通过升降连接杆固定在升降杆的杆壁上，升降杆的正下方设有收集箱，收集箱的两侧固定有铲泥板；本发明专利技术可快速实现铲泥和移动的快速切换，减少铲泥板在路面拖动，铲泥板自身的损坏和路面的损伤问题，大大提高了路面铲泥的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种路面铲泥推车
本专利技术涉及一种市政路面清理装置领域，具体是一种路面铲泥推车。
技术介绍
在市政道路养护工作中，路面清理往往是一项重要的日常维护工作，路面上随着日常的积累会落下很多灰尘，目前对于这种情况的路面的清理装置主要有路面洒水车以及各种路面清扫车，但是这些装置主要起到除灰或者降尘的目的，由于现在城市建设日益迅速，各种道路上会有许多渣土车，渣土车运送的泥土经常会撒落到路面上，这些泥土在经过车辆碾压后，紧固的压在路面上，一般的路面清灰装置难以清理，大多通过人工清扫的方式进行清理，效率十分低下。而且，一般的铲泥车铲泥成本高和铲泥效果差，无法适用与小区的铲泥作业，一些市场上出现的铲泥装置，一般泥铲长时间与路面接触，铲泥高度无法快速调节，造成泥铲损坏率高，而且容易对路面造成损失，因此，我们需要一种适用于小区域的路面铲泥装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路面铲泥推车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种路面铲泥推车，包括车轮、车轮支架、支撑杆、内杆、套管、内杆孔、套管开孔、固定螺栓、车箱、调节扶杆、推杆、推车扶杆、推车连杆、调节孔、滑动腔、移动滑块、调节滑块、滚珠、升降孔、升降杆、限位块、弹簧盒、伸缩弹簧、弹簧腔、升降连接杆、连接螺孔、连接螺栓头、拉环、收集箱、铲泥板，所述车箱的底部两侧固定着套管，所述套管的侧壁上开设有多个套管开孔，所述套管内套设有内杆，所述内杆上开设有多个内杆孔，所述内杆孔和套管开孔内穿设连接着固定螺栓，所述内杆的底部固定着支撑杆，所述支撑杆的杆壁上固定着两根车轮支架，两侧车轮支架的底部转动固定着车轮，所述车箱的内部开设有滑动腔，所述滑动腔内设置有调节滑块，所述调节滑块的两侧壁上分别固定着移动滑块，所述移动滑块卡在滑动腔的内底面和内顶面之间，所述移动滑块的外侧壁前后位置上固定着两根推杆，所述推杆向外穿设出调节孔，所述调节孔开设在车箱的两侧壁上，所述推杆的外侧端固定在调节扶杆的杆壁上，所述推杆的正上方设置有两根推车连杆，所述推车连杆固定在车箱的侧壁上，所述两侧的推车连杆的外侧端固定在推车扶杆的杆壁上，所述车箱的底面中心位置开设有升降孔，所述升降孔的两侧设有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的顶部固定在车箱的外侧底面上，所述伸缩弹簧的底部固定在弹簧腔内底面，所述弹簧腔开设在弹簧盒内，所述弹簧盒的内侧壁上固定着升降连接杆，所述升降连接杆的内侧端固定在升降杆的两侧杆壁上，所述升降连接杆的上方设有限位块，所述限位块固定在升降杆的杆壁上，所述升降杆的顶部由升降孔穿入滑动腔内，所述升降杆的顶部转动卡设有滚珠，所述升降杆的底部开设有连接螺孔，所述升降杆的正下方设有收集箱，所述收集箱的顶面两侧固定有拉环，所述收集箱的顶面中心位置固定有连接螺栓头，所述收集箱通过连接螺栓头与升降杆底部的连接螺孔螺纹相连，所述收集箱的两侧固定有铲泥板。更进一步的方案：所述车箱为矩形金属箱。更进一步的方案：所述套管为开口向下的金属管。更进一步的方案：所述调节滑块为中部高两侧底的多边形矩形金属块。更进一步的方案：所述弹簧腔为开口向上的圆柱孔。更进一步的方案：所述升降杆为圆环形橡胶块。更进一步的方案：所述收集箱为矩形塑料箱体。更进一步的方案：所述伸缩弹簧的弹力向上且大于收集箱满载时的重力。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术设置的内杆和套管可以调整车箱的整体高度，防止升降杆在调节滑块的滑动下无法触地的问题，同时也可以更加快速将收集箱抬高，在不使用移动装置时，减小铲泥板与路面障碍物发生碰撞的风险，其中收集箱可以通过连接螺栓头从升降杆上取下，便于倾倒泥土，而且铲泥板可以快速通过调节扶杆来调节铲泥高度，实现铲泥和移动的快速切换，减少铲泥板在路面拖动，铲泥板自身的损坏和路面的损伤问题，大大提高了路面铲泥的作业效率。附图说明图1为路面铲泥推车的结构示意图。图2为路面铲泥推车中A的结构示意图。图3为路面铲泥推车中内杆和套管的连接结构示意图。图4为路面铲泥推车中调节滑块的结构示意图。图5为路面铲泥推车在抬起时的结构示意图。图中：车轮1、车轮支架2、支撑杆3、内杆4、套管5、内杆孔6、套管开孔7、固定螺栓8、车箱9、调节扶杆10、推杆11、推车扶杆12、推车连杆13、调节孔14、滑动腔15、移动滑块16、调节滑块17、滚珠18、升降孔19、升降杆20、限位块21、弹簧盒22、伸缩弹簧23、弹簧腔24、升降连接杆25、连接螺孔26、连接螺栓头27、拉环28、收集箱29、铲泥板30。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种路面铲泥推车，包括车轮1、车轮支架2、支撑杆3、内杆4、套管5、内杆孔6、套管开孔7、固定螺栓8、车箱9、调节扶杆10、推杆11、推车扶杆12、推车连杆13、调节孔14、滑动腔15、移动滑块16、调节滑块17、滚珠18、升降孔19、升降杆20、限位块21、弹簧盒22、伸缩弹簧23、弹簧腔24、升降连接杆25、连接螺孔26、连接螺栓头27、拉环28、收集箱29、铲泥板30，所述车箱9为矩形金属箱，所述车箱9的底部两侧固定着套管5，所述套管5为开口向下的金属管，所述套管5的侧壁上开设有多个套管开孔7，所述套管5内套设有内杆4，所述内杆4上开设有多个内杆孔6，所述内杆孔6和套管开孔7内穿设连接着固定螺栓8，所述内杆4的底部固定着支撑杆3，所述支撑杆3的杆壁上固定着两根车轮支架2，两侧车轮支架2的底部转动固定着车轮1，所述车箱9的内部开设有滑动腔15，所述滑动腔15内设置有调节滑块17，所述调节滑块17为中部高两侧底的多边形矩形金属块，所述调节滑块17的两侧壁上分别固定着移动滑块16，所述移动滑块16卡在滑动腔15的内底面和内顶面之间，所述移动滑块16的外侧壁前后位置上固定着两根推杆11，所述推杆11向外穿设出调节孔14，所述调节孔14开设在车箱9的两侧壁上，所述推杆11的外侧端固定在调节扶杆10的杆壁上，所述推杆11的正上方设置有两根推车连杆13，所述推车连杆13固定在车箱9的侧壁上，所述两侧的推车连杆13的外侧端固定在推车扶杆12的杆壁上，所述车箱9的底面中心位置开设有升降孔19，所述升降孔19的两侧设有伸缩弹簧23，所述伸缩弹簧23的顶部固定在车箱9的外侧底面上，所述伸缩弹簧23的底部固定在弹簧腔24内底面，所述弹簧腔24开设在弹簧盒22内，所述弹簧腔24为开口向上的圆柱孔，所述弹簧盒22的内侧壁上固定着升降连接杆25，所述升降连接杆25的内侧端固定在升降杆20的两侧杆壁上，所述升降连接杆25的上方设有限位块21，所述限位块21固定在升降杆20的杆壁上，所述升降杆20为圆环形橡胶块，所述升降杆20的顶部由升降孔19穿入滑动腔15内，所述升降杆20的顶部转动卡设有滚珠18，所述升降杆20的底部开设有连接螺孔26，所述升降杆20的正下方设有收集箱29，所述收集箱29为矩形塑料箱体，所述收集箱29的顶面两侧固定有拉环28，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面铲泥推车，包括车轮(1)、车轮支架(2)、支撑杆(3)、内杆(4)、套管(5)、内杆孔(6)、套管开孔(7)、固定螺栓(8)、车箱(9)、调节扶杆(10)、推杆(11)、推车扶杆(12)、推车连杆(13)、调节孔(14)、滑动腔(15)、移动滑块(16)、调节滑块(17)、滚珠(18)、升降孔(19)、升降杆(20)、限位块(21)、弹簧盒(22)、伸缩弹簧(23)、弹簧腔(24)、升降连接杆(25)、连接螺孔(26)、连接螺栓头(27)、拉环(28)、收集箱(29)、铲泥板(30)，其特征在于，所述车箱(9)的底部两侧固定着套管(5)，所述套管(5)的侧壁上开设有多个套管开孔(7)，所述套管(5)内套设有内杆(4)，所述内杆(4)上开设有多个内杆孔(6)，所述内杆孔(6)和套管开孔(7)内穿设连接着固定螺栓(8)，所述内杆(4)的底部固定着支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的杆壁上固定着两根车轮支架(2)，两侧车轮支架(2)的底部转动固定着车轮(1)，所述车箱(9)的内部开设有滑动腔(15)，所述滑动腔(15)内设置有调节滑块(17)，所述调节滑块(17)的两侧壁上分别固定着移动滑块(16)，所述移动滑块(16)卡在滑动腔(15)的内底面和内顶面之间，所述移动滑块(16)的外侧壁前后位置上固定着两根推杆(11)，所述推杆(11)向外穿设出调节孔(14)，所述调节孔(14)开设在车箱(9)的两侧壁上，所述推杆(11)的外侧端固定在调节扶杆(10)的杆壁上，所述推杆(11)的正上方设置有两根推车连杆(13)，所述推车连杆(13)固定在车箱(9)的侧壁上，所述两侧的推车连杆(13)的外侧端固定在推车扶杆(12)的杆壁上，所述车箱(9)的底面中心位置开设有升降孔(19)，所述升降孔(19)的两侧设有伸缩弹簧(23)，所述伸缩弹簧(23)的顶部固定在车箱(9)的外侧底面上，所述伸缩弹簧(23)的底部固定在弹簧腔(24)内底面，所述弹簧腔(24)开设在弹簧盒(22)内，所述弹簧盒(22)的内侧壁上固定着升降连接杆(25)，所述升降连接杆(25)的内侧端固定在升降杆(20)的两侧杆壁上，所述升降连接杆(25)的上方设有限位块(21)，所述限位块(21)固定在升降杆(20)的杆壁上，所述升降杆(20)的顶部由升降孔(19)穿入滑动腔(15)内，所述升降杆(20)的顶部转动卡设有滚珠(18)，所述升降杆(20)的底部开设有连接螺孔(26)，所述升降杆(20)的正下方设有收集箱(29)，所述收集箱(29)的顶面两侧固定有拉环(28)，所述收集箱(29)的顶面中心位置固定有连接螺栓头(27)，所述收集箱(29)通过连接螺栓头(27)与升降杆(20)底部的连接螺孔(26)螺纹相连，所述收集箱(29)的两侧固定有铲泥板(30)。...

【技术特征摘要】
1.一种路面铲泥推车，包括车轮(1)、车轮支架(2)、支撑杆(3)、内杆(4)、套管(5)、内杆孔(6)、套管开孔(7)、固定螺栓(8)、车箱(9)、调节扶杆(10)、推杆(11)、推车扶杆(12)、推车连杆(13)、调节孔(14)、滑动腔(15)、移动滑块(16)、调节滑块(17)、滚珠(18)、升降孔(19)、升降杆(20)、限位块(21)、弹簧盒(22)、伸缩弹簧(23)、弹簧腔(24)、升降连接杆(25)、连接螺孔(26)、连接螺栓头(27)、拉环(28)、收集箱(29)、铲泥板(30)，其特征在于，所述车箱(9)的底部两侧固定着套管(5)，所述套管(5)的侧壁上开设有多个套管开孔(7)，所述套管(5)内套设有内杆(4)，所述内杆(4)上开设有多个内杆孔(6)，所述内杆孔(6)和套管开孔(7)内穿设连接着固定螺栓(8)，所述内杆(4)的底部固定着支撑杆(3)，所述支撑杆(3)的杆壁上固定着两根车轮支架(2)，两侧车轮支架(2)的底部转动固定着车轮(1)，所述车箱(9)的内部开设有滑动腔(15)，所述滑动腔(15)内设置有调节滑块(17)，所述调节滑块(17)的两侧壁上分别固定着移动滑块(16)，所述移动滑块(16)卡在滑动腔(15)的内底面和内顶面之间，所述移动滑块(16)的外侧壁前后位置上固定着两根推杆(11)，所述推杆(11)向外穿设出调节孔(14)，所述调节孔(14)开设在车箱(9)的两侧壁上，所述推杆(11)的外侧端固定在调节扶杆(10)的杆壁上，所述推杆(11)的正上方设置有两根推车连杆(13)，所述推车连杆(13)固定在车箱(9)的侧壁上，所述两侧的推车连杆(13)的外侧端固定在推车扶杆(12)的杆壁上，所述车箱(9)的底面中心位置开设有升降孔(19)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王利，
申请(专利权)人：佛山新籁工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44