路面铣沟机制造技术

路面铣沟机，主要由机架（８）、行走系统组成，行走系统主要包括柴油机（１０）、减速器（７）、离合器（６）、变速箱（５）、传动轴（２）、后轴（１）及四个行走轮（９），其特征在于：在机架（８）上还设有一个铣沟柴油机（１４），该铣沟柴油机（１４）与一个铣沟减速器（１１）相连；在机架（８）上还设有一个侧部装有铣削盘（１２）的主轴（１３），该主轴（１３）通过二个活动支臂（４）与机架（８）活动相连，铣削盘（１２）上装有铣刀；上述主轴（１３）与铣沟减速器（１１）相连；活动支臂（４）上设有一个高低调整装置。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于筑路机械领域，特别是一种用于路面及路边机械化铣沟用机械装置。
技术介绍
随着经济的发展，我国的公路建设有了飞速的发展，通车里程越来越长，随着公路的延长，路面的维修成了一项必不可少的工作。通常为了保护路面的平整，在路边常常需要垒砌沿石，这样对于路面保养有着非常重要的作用，有利于路面的保护及保养。现在对于路边沿石的垒砌，一般都是人工进行，由人工沿路边镐刨出一道沟，放入沿石，由于没有专用机械，工效低、劳动强度大、工作质量差，镐刨出的沟深浅不均且不平直，严重影响了路面的使用功能及美观。经检索未发现有专用于路面铣沟用机械装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种实现机械化铣沟的路面铣沟机。为此本技术采用下述技术方案路面铣沟机，主要由机架、行走系统组成，行走系统主要包括柴油机、减速器、离合器、变速箱、传动轴、后轴及四个行走轮，其特征在于在机架上还设有一个铣沟柴油机，该铣沟柴油机与一个铣沟减速器相连；在机架上还设有一个侧部装有铣削盘的主轴，该主轴通过二个活动支臂与机架活动相连，铣削盘上装有铣刀；上述主轴与铣沟减速器相连；活动支臂上设有一个高低调整装置。本技术采用以上结构后，行走系统用于整车的行走，设有离合及多档变速装置；同时增设的由铣沟柴油机带动的铣削盘上带有铣刀，铣刀高速旋转，在路面上铣出所需的沟，所铣出的沟平直、工作面平整、深浅一致。具有设计新颖、操作简单、维修方便、运转平稳的效果，工作效率高、工作质量好，其工效相当于200余人的人工镐刨，并可根据实际需要，所铣沟的宽、窄、深、浅可调，是一种理想的筑路机械，可广泛应用在公路路面及路边的铣沟，也可用于柏油路面的修复及工程地基的建造。附图说明图1为本技术的一种结构示意图，图2为图1所示铣沟系统的结构示意图。具体实施方式附图中，1为后轴、2为传动轴、3为丝杠、4为支臂、5为变速箱、6为离合器、7为减速器、8为机架、9为行走轮、10为柴油机、11为铣沟减速器、12为铣削盘、13为主轴、14为铣沟柴油机。如附图所示，本技术路面铣沟机，为一种筑路机械，主要由机架8、整车行走系统、铣沟系统组成。行走系统主要包括安装在机架8前部的柴油机10及四个行走轮9，其工作原理是柴油机10的带轮将动力传送给减速器7减速，再通过离合器6传送给变速箱5，变速箱5可设置五个档位，变速箱5的输出通过传动轴2、后轴1带动后轮行走，从而实现整车的行走功能。上述铣沟系统主要由位于机架8后部的铣沟柴油机14、带有多个铣刀的铣削盘12组成；铣削盘12设置在一个主轴13上，铣削盘12可设置为一个，位于主轴13的一侧。上述主轴13与一个位于机架8上的铣沟减速器11通过皮带相连，铣沟减速器11通过皮带与上述铣沟柴油机14的带轮相连，由铣沟柴油机14提供动力，带动铣削盘12高速旋转，转速可设计为130转/秒，由铣削盘12上的铣刀完成铣沟。上述主轴13设置在二个活动支臂4上，该活动支臂4一端与主轴13活动相连，另一端通过安装在机架8上的摆动轴与机架8活动相连。活动支臂4位于机架8的左右二侧，活动支臂4上各设有一个高低调整装置。上述高低调整装置由固装在机架8上的螺母及穿入螺母与支臂4相连的丝杠3组成，旋转丝杠3，丝杠3在螺母内上下移动，从而达到调整支臂4高低的目的。使用时，开动柴油机10，通过变速箱5及离合器6，带动整车行走。同时开动铣沟柴油机14，带动铣削盘12高速转动，其上的铣刀达到铣路面的目的，从而在路面或路边上铣出所需的沟。权利要求1.路面铣沟机，主要由机架(8)、行走系统组成，行走系统主要包括柴油机(10)、减速器(7)、离合器(6)、变速箱(5)、传动轴(2)、后轴(1)及四个行走轮(9)，其特征在于在机架(8)上还设有一个铣沟柴油机(14)，该铣沟柴油机(14)与一个铣沟减速器(11)相连；在机架(8)上还设有一个侧部装有铣削盘(12)的主轴(13)，该主轴(13)通过二个活动支臂(4)与机架(8)活动相连，铣削盘(12)上装有铣刀；上述主轴(13)与铣沟减速器(11)相连；活动支臂(4)上设有一个高低调整装置。2.根据权利要求1所述的路面铣沟机，其特征在于上述主轴(13)与铣沟减速器(11)之间通过皮带相连。3.根据权利要求1或2所述的路面铣沟机，其特征在于上述铣沟柴油机(14)与铣沟减速器(11)之间通过皮带相连。4.根据权利要求3所述的路面铣沟机，其特征在于上述高低调整装置由固装在机架(8)上的螺母及穿入螺母与支臂(4)相连的丝杠(3)组成。5.根据权利要求4所述的路面铣沟机，其特征在于上述活动支臂(4)一端与主轴(13)活动相连，另一端通过安装在机架(8)上的摆动轴与机架活动相连。专利摘要本技术路面铣沟机,属于一种筑路机械,用于路面、路边的机械化铣沟,主要由机架、行走系统组成,特点是在机架上还设有一个铣沟柴油机,该铣沟柴油机通过铣沟减速器与一个装有铣削盘的主轴相连,该主轴通过支臂与机架活动相连,铣削盘上装有铣刀;活动支臂上设有高低调整装置。铣削盘带动铣刀高速旋转,在路面上铣出所需的沟。具有设计新颖、操作简单、维修方便、运转平稳的效果,工作效率高、工作质量好,同时工作面平整、深浅一致,所铣沟的宽、窄、深、浅可调,是一种理想的筑路机械,可广泛应用在公路路边的铣沟,也可用于柏油路面的修复及工程地基的建造。文档编号E01C23/00GK2510530SQ0126176公开日2002年9月11日 申请日期2001年9月24日 优先权日2001年9月24日专利技术者邱志华, 王凤英 申请人:邱志华, 翟士文本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱志华，王凤英，
申请(专利权)人：邱志华，翟士文，
类型：实用新型
国别省市：