【技术实现步骤摘要】
一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法
本专利技术涉及线缆材料
,尤其涉及一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。相比于传统的燃油汽车,新能源汽车具有节能、环保、价廉、噪音小等优点,随着环境和能源问题的日益严峻,新能源汽车的关注度越来越高,近年来新能源汽车的生产和销售量稳步增长,在研发新能源汽车技术的同时,研究者对新能源汽车的附属配件的研究也越来越多。线缆是保证汽车正常运转的基础材料之一,尤其是对于新能源汽车,线缆的使用量和使用频率更大,因此如何保证新能源汽车用线缆的质量也是新能源汽车快速发展的途径之一。为了提高线缆使用的安全性,常会通过添加阻燃剂以赋予线缆阻燃性能,但阻燃剂的添加会降低线缆的耐磨性能,而且受使用过程中环境的影响,线缆会出现老化、开裂的现象,缩短线缆的使用寿命,更降低线缆的使用安全性。基于现有技术中存在的不足,本专利技术提出一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法。
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:聚乙烯90~110份、乙烯‑不饱和酯共聚物20~40份、硅橡胶10~40份、氢氧化铝4~12份、三聚氰胺8~16份、氯化钙4~12份、聚氨酯类热塑性弹性体2~4份、抗氧化剂10100.1~0.8份、邻羟基苯甲酸苯酯0.2~1.6份、相容剂0.1~0.8份、润滑剂0.1~0.5份、硫化剂1~3份。
【技术特征摘要】
1.一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:聚乙烯90~110份、乙烯-不饱和酯共聚物20~40份、硅橡胶10~40份、氢氧化铝4~12份、三聚氰胺8~16份、氯化钙4~12份、聚氨酯类热塑性弹性体2~4份、抗氧化剂10100.1~0.8份、邻羟基苯甲酸苯酯0.2~1.6份、相容剂0.1~0.8份、润滑剂0.1~0.5份、硫化剂1~3份。2.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,所述氢氧化铝、三聚氰胺和氯化钙的质量比为1:1~3:1。3.根据权利要求1所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,所述抗氧化剂1010和邻羟基苯甲酸苯酯的质量比为1:0.5~8。4.根据权利要求1或2或3所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,所述阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料包括以下重量份的原料:聚乙烯95~105份、乙烯-不饱和酯共聚物25~35份、硅橡胶18~32份、氢氧化铝4~10份、三聚氰胺10~16份、氯化钙4~10份、聚氨酯类热塑性弹性体2~4份、抗氧化剂10100.2~0.6份、邻羟基苯甲酸苯酯0.4~1.2份、相容剂0.2~0.6份、润滑剂0.2~0.4份、硫化剂1~3份。5.根据权利要求1或2或3所述的一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料,其特征在于,所述阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料包括以下重量份的原料:聚乙烯100份、乙烯-不饱和酯共聚物30份、硅橡胶25份、氢氧化铝7份、三聚氰胺14份、氯化钙7份、聚氨酯类热塑性弹性体...
【专利技术属性】
技术研发人员:嵇存雄,
申请(专利权)人:芜湖卓越线束系统有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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