【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及汽车线束的，具体涉及一种汽车线束接头去皮装置。
技术介绍
1、汽车线束外面往往塑压绝缘体或外加金属壳体，在线束的加工过程中，需要对线束的端部进行去皮工作。
2、传统的汽车线束接头去皮装置通过位于线束上方的切刀下压，挤压线束，使得线束上下两侧的切刀剥开线束，在此过程中，线束上方受力较大，下方受力较小，导致线束去皮时，受力不均匀，从而影响线束去皮效果。
技术实现思路
1、本技术主要提供了一种汽车线束接头去皮装置用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、一种汽车线束接头去皮装置，包括工作台，所述工作台的上表面连接有下承线板，以及设于所述下承线板顶端的上承线板，所述下承线板和上承线板均与动力机构相连接；
4、所述动力机构设于所述工作台的两端，所述动力机构包括通过轴承座连接于所述工作台上表面的齿辊，与齿辊的一侧相啮合的第一齿条，以及与齿辊的另一侧相啮合的第二齿条；
5、所述第一齿...
【技术保护点】
1.一种汽车线束接头去皮装置，包括工作台(10)，其特征在于，所述工作台(10)的上表面连接有下承线板(20)，以及设于所述下承线板(20)顶端的上承线板(30)，所述下承线板(20)和上承线板(30)均与动力机构(40)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束接头去皮装置，其特征在于，所述下承线板(20)和上承线板(30)相互靠近的一侧表面均设有搁线槽(21)，所述搁线槽(21)用于容纳汽车线束。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束接头去皮装置，其特征在于，所述上承线板(30)的两端连接有侧板(31)，两个所述侧板(31)相互靠近的一...
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束接头去皮装置，包括工作台(10)，其特征在于，所述工作台(10)的上表面连接有下承线板(20)，以及设于所述下承线板(20)顶端的上承线板(30)，所述下承线板(20)和上承线板(30)均与动力机构(40)相连接；
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束接头去皮装置，其特征在于，所述下承线板(20)和上承线板(30)相互靠近的一侧表面均设有搁线槽(21)，所述搁线槽(21)用于容纳汽车线束。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束接头去皮装置，其特征在于，所述上承线板(30)的两端连接有侧板(31)，两个所述侧板(31)相互靠近的一侧表面与第二齿条(43)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束接头去皮装置，其特征在于，所述工作台(10)的两侧表面连接有竖板(11)，所述竖板(11)相互靠近的一侧表面设有滑槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员：嵇存雄，嵇瑞楠，
申请(专利权)人：芜湖卓越线束系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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