【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】压缩天然气载具安全系统及方法
本专利技术大体上涉及载具安全和压缩天然气领域,且更特定而言涉及与由压缩天然气供能的燃料载具有关的安全系统。
技术介绍
天然气正成为美国和其它几个国家的丰富资源。据估计,在能源供应的年份方面而言,美国的天然气储量超过了沙特阿拉伯的石油储量。为了有效利用这一资源,并替代原油,载具必须使用天然气。许多车队运营商正在将其载具转向天然气,因为只要稍加修改,内燃机便可在天然气上运行良好。天然气通常以两种不同形式供应:1)作为压缩气体;和2)作为液化气体。虽然液化气体在单个罐中可供应的气体量方面效率更高,但是处理起来非常危险,且需要高度专业化的仪器来为其加注燃料并实际使用之。另一方面,压缩天然气加注燃料和利用相对容易。压缩天然气可在3000psi和4000psi之间的压力瓶中供应。如何处理和加注这种瓶在业界已是众所周知。天然气“加油站”可以使用类似高压空气的加注技术在几分钟内加注载具罐(压力瓶)。含3500psi压力下的100-200立方英尺的天然气的载具罐通常不会比典型汽车汽油罐更危险。罐可以在事故中免受直接冲击。美国许多家庭和企业都用管道输送天 ...
【技术保护点】
1.一种载具安全系统,用于在从天然气燃料加注系统加注燃料时停用以天然气为燃料的载具,所述载具安全系统包括:第一传感器,其被调适成感测气体加注软管的存在,所述气体加注软管接近耦合到加压的气体源的罐加注适配器;第二传感器,其被调适成感测隔离阀的打开/关闭位置,所述隔离阀在关闭时将所述罐加注适配器与所述气体源隔离;逻辑电路,其被调适成组合来自所述第一传感器和所述第二传感器的输入,以在所述加注软管不接近所述罐加注适配器且所述隔离阀关闭时产生指示安全状况的安全电信号;锁定电路,其被调适成在所述安全电信号不存在时停用所述载具;至少一个运动传感器,其耦合到执行存储的指令的处理器,所述指令 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.01.16 US 14/997,502;2017.01.13 US 15/406,2231.一种载具安全系统,用于在从天然气燃料加注系统加注燃料时停用以天然气为燃料的载具,所述载具安全系统包括:第一传感器,其被调适成感测气体加注软管的存在,所述气体加注软管接近耦合到加压的气体源的罐加注适配器;第二传感器,其被调适成感测隔离阀的打开/关闭位置,所述隔离阀在关闭时将所述罐加注适配器与所述气体源隔离;逻辑电路,其被调适成组合来自所述第一传感器和所述第二传感器的输入,以在所述加注软管不接近所述罐加注适配器且所述隔离阀关闭时产生指示安全状况的安全电信号;锁定电路,其被调适成在所述安全电信号不存在时停用所述载具;至少一个运动传感器,其耦合到执行存储的指令的处理器,所述指令被配置成确定载具运动是否超过预定值,并且若如此,则被配置成关停燃料加注操作。2.根据权利要求1所述的载具安全系统,其中所述处理器还被配置成超控可能生效的锁定装置,使得所述载具可以移动。3.根据权利要求1所述的载具安全系统,其中所述处理器还被配置成将所述载具从所述燃料加注系统自动释放。4.根据权利要求1所述的载具安全系统,其中所述运动传感器选自由加速度计、激光器和雷达传感器组成的组。5.一种用于使用液化天然气(LNG)燃料和氧化剂的载具的火箭或飞行器燃料加注安全系统,包括:第一传感器,其被构造成检测天然气或LNG的存在,所述第一传感器被构造成位于燃料加注系统附近;第二传感器,其被构造成检测高于环境浓度的氧浓度,所述第二传感器被构造成位于所述燃料加注系统附近;逻辑系统,其组合来自所述第一传感器和所述第二传感器的输入,使得所述燃料加注系统在由所述第一传感器检测到LNG或由所述第二传感器检测到氧之后被置于锁定状态。6.根据权利要求5所述的燃料加注安全系统,还包括火灾或爆炸传感器,所述第三传感器还被耦合到所述逻辑系统,使得在从所述第三传感器检测到火灾或爆炸之后,所述燃料加注系统被置于锁定状态。7.根据权利要求6所述的燃料加注安全系统,其中所述火灾或爆炸传感器选自由光学和超声波组成的组。8.根据权利要求6...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·麦克尼克拉斯,
申请(专利权)人:D·麦克尼克拉斯,
类型:发明
国别省市:美国,US
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