液压内张式常闭离合装置制造方法及图纸

液压内张式常闭离合装置，包括液压油缸、制动带、弹簧、摇摆、限位机构、拉紧弹簧、连接销、锁紧螺母、弹簧调节螺栓、弹簧上支撑座、弹簧下支撑座、U形座、连接板。制动带包括内钢带和外带。制动带的上端裂口。连接板在裂口的两边设有上限位机构。连接板上端的左端凸起在裂口内，内钢带的上端的右侧靠在连接板上端的左端凸起的左侧。U形座设有三个限位机构。弹簧的上、下端各与弹簧上、下支撑座相连，弹簧上支撑座和弹簧调节螺栓相连，弹簧调节螺栓和摇摆铰接，弹簧下支撑座和连接板的下端的左端铰接。连接板的下端和U形座固连。连接板的下端的右端和液压油缸的缸体铰接，液压油缸的活塞和摇摆的上端的右端铰接。

【技术实现步骤摘要】
液压内张式常闭离合装置
本专利技术涉及一种离合装置，具体涉及一种液压绞车使用的离合装置。
技术介绍
液压离合器是现代液压绞车上经常使用的一种离合器。申请号：200820128343.6、授权公告号CN201254436Y、名称为“绞车离合装置”的技术专利公开了一种绞车离合装置：“其特征在于：其中，该离合装置由一盖体、一导引盘、一离合盘、一弹性体、一转动体及一组装盖盘所组成，该盖体盖合于该壳体的大穿孔上接合，向外凸伸一突体，其中央开设一穿孔；该导引盘中央为一大穿孔而可套住该盖体的突体，周缘上开设有一推动凹槽，背向盖体的本体上布列有一导引斜块；该离合盘的中央为一大穿孔而可套住该盖体的突体，向着导引盘的侧伸出有一离合杆及设有一定位突块，离合盘上并开设有一对应着该导引斜块的弧形穿槽，该离合杆穿设过盖体而插置入壳体的定位卡孔内，并抵达第二内齿环的定位槽处，该定位突块则对应贴触着导引盘的导引斜块；该弹性体于该离合盘外套住该突体；该转动体中央形成一穿孔，向着离合盘的侧边形成一外罩壳，可罩住并压及该弹性体，进而推使离合盘、导引盘及盖体三者作贴触性接触；该转动体于该外罩壳内部成型有一推动杆，可夹住对应的推动凸块；该组装盖盘则放置于该转动体的穿孔处，并与该盖体的突体前端锁固接合。”存在的问题是：结构复杂、加工制造难度大、制动力小。
技术实现思路
本专利技术的主要专利技术目的，是提供一种结构简单、制动力大的液压绞车使用的离合装置。本专利技术所用的技术方案是：一种液压内张式常闭离合装置，包括液压油缸、制动带、弹簧、摇摆、限位机构、拉紧弹簧、连接销、锁紧螺母、弹簧调节螺栓、弹簧上支撑座、弹簧下支撑座、U形座、连接板。制动带包括内钢带和与内钢带固连的外带。制动带的上端裂口。裂口的两边各设有一块固定板和上限位板，固定板靠裂口的一端固定有弹簧连接杆，拉紧弹簧和弹簧连接杆相连。连接板的上端在裂口的两边各设有一个上限位机构，所述上限位机构包括带外六角的限位螺杆、限位螺杆锁紧螺母；限位螺杆的外六角处直径大于制动闸带内钢带中的长孔，限位螺杆限位端伸入内钢带的长孔内，从而起限位作用。限位螺杆拧入上部连接板左右螺纹孔中，调节到所需的长度后，由限位螺杆锁紧螺母锁紧。连接板上端的左端凸起在裂口内，内钢带的上端的右侧靠在连接板上端的左端凸起的左侧。U形座的两个侧边的上端及U形座的底部分别设有一个限位机构，所述限位机构包括限位杆和限位头。限位杆包括杆固定端和杆限位端，杆固定端的直径大于杆限位端的直径。杆固定端和U形座的相应部位固连，限位头和杆限位端滑动相连，杆限位端的自由端伸在内钢带上所设的长孔里。连接板的上、下两端的宽度均大于其中端的宽度。弹簧的上、下端各与弹簧上、下支撑座固连，弹簧上支撑座的上端和弹簧调节螺栓相连，弹簧调节螺栓的上端通过连接销和摇摆铰接，弹簧调节螺栓在连接销的上下分别设有一个锁紧螺母以锁定弹簧调节螺栓和连接销的相对位置，弹簧下支撑座的下端和连接板的下端的左端通过左下铰接轴铰接。连接板的下端的中部和U形座的中部固连。连接板的下端的右端和液压油缸的缸体通过右下铰接轴铰接，液压油缸的活塞和摇摆的右端通过连接销铰接。这里液压油缸通过相应的油路结构获得供油、卸油。在装配时，通过调节锁紧螺母，利用弹簧和拉紧弹簧两者配合来调整裂口开度的开度。默认状态为离合器与卷筒的制动鼓处于压紧状态。输入轴与离合器通过中间的花键连接，当输入轴输入转速，离合器、卷筒与输入轴一起旋转。当离合器中的油缸进油，离合器和卷筒脱离，输入轴与离合器继续旋转，卷筒静止。本专利技术是一种结构简单、制动力大、使用可靠性高的液压绞车离合装置。作为优选，杆固定端为螺杆；所述限位机构还包括和杆固定端适配的定位锁紧螺母和螺母座。螺母座和U形座相应部位固连，杆固定端拧入U形座中的螺纹孔后由锁紧螺母锁紧固定。作为优选，摇摆上端的中部凸出在制动带的上端的裂口中，起压紧制动作用。作为优选，锁紧螺母的外周开有若干槽沟，每两个槽沟中间的凸块设有一个操作孔。本优选方案，便于操作。作为优选，弹簧调节螺栓的下端沿圆周方向均布有若干操作沉孔。本优选方案，便于操作。作为优选，所述摇摆共有相同的前后两块，连接板的上端位于前后两块摇摆之间。左边的连接销同时穿过前后两块摇摆及夹在前后两块摇摆之间的弹簧调节螺栓。右边的连接销同时穿过前后两块摇摆及夹在前后两块摇摆之间的液压油缸活塞连接杆。本优选方案，结构对称，工作可靠、稳定性高。作为优选，内钢带由两块分内钢带固连构成。本优选方案，结构合理，加工制造容易。综上所述，本专利技术的有益效果是：是一种结构简单、制动力大、使用可靠性高的液压绞车离合装置。附图说明图1：本专利技术的立体示意图；图2：本专利技术的主视示意图（制动带处于压紧状态）；图中：液压油缸1、制动带2、外带2.1、内钢带2.2、长孔2.21、固定板2.3、上限位板2.4、弹簧3、摇摆4、限位机构5、限位杆5.1、杆固定端5.11、杆限位端5.12、限位头5.2、螺母座5.3、定位锁紧螺母5.4、拉紧弹簧6、连接销7、锁紧螺母8、弹簧调节螺栓9、弹簧上支撑座10、弹簧下支撑座11、U形座12、连接板13、液压油缸活塞连接杆14、上限位机构15、限位螺杆15.1、限位螺杆锁紧螺母15.2、上限位杆15.3、上限位块15.4。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1、图2所示所示，本专利技术包括液压油缸1、制动带2、弹簧3、摇摆4、限位机构5、拉紧弹簧6、连接销7、锁紧螺母8、弹簧调节螺栓9、弹簧上支撑座10、弹簧下支撑座11、U形座12、连接板13。制动带包括内钢带2.2和与内钢带固连的外带2.1，制动带的上端裂口，其中内钢带2.2由两块分内钢带用螺栓结构固连构成。裂口的两边各设有一块固定板2.3、和上限位板2.4，固定板靠裂口的一端固定有弹簧连接杆，拉紧弹簧和弹簧连接杆相连。连接板的上端在裂口的两边各设有一个上限位机构15。所述上限位机构包括限位螺杆15.1、限位螺杆锁紧螺母15.2、上限位杆15.3和与上限位杆适配的上限位块15.4，限位螺杆的直径大于上限位杆的直径。上限位块套置在上限位杆上。本实施例限位螺杆15.1、限位螺杆固定块限位螺杆锁紧螺母15.2、上限位杆15.3和与上限位杆适配的上限位块15.4为一体结构，具有结构紧凑，强度高的优点。左上限位板设有一个和上限位杆适配的定位圆孔，上限位杆的自由端伸在上限位板上所设的定位圆孔内。【左上限位板和左上限位杆似乎是不会相互左右偏摆的，所以考虑还是用定位圆孔好些】右上限位板设有一个和上限位杆适配的限位长孔，相应的上限位杆的自由端伸在限位长孔内。连接板上端的左端凸起在裂口内，内钢带的上端的右侧靠在连接板上端的左端凸起的左侧。U形座的两个侧边的上端及U形座的底部分别设有一个限位机构，所述限位机构包括限位杆5.1和限位头5.2；限位杆包括杆固定端5.11和杆限位端5.12，杆固定端的直径大于杆限位端的直径。杆固定端和U形座的相应部位固连，限位头和杆限位端滑动相连，杆限位端的自由端伸在内钢带上所设的长孔2.21里。作为优选，杆固定端为螺杆。所述限位机构还包括和杆固定端适配的定位锁紧螺母5.4和螺母座5.3。螺母座和U形座相应部位固连（作为优选，本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压内张式常闭离合装置，其特征是：包括液压油缸、制动带，弹簧，摇摆，限位机构，拉紧弹簧，连接销，锁紧螺母，弹簧调节螺栓，弹簧上、下支撑座，U形座，连接板；制动带包括外带和内钢带，制动带上端裂口；裂口两边各设一固定板和上限位板，固定板靠裂口的一端固定有弹簧连接杆，拉紧弹簧和弹簧连接杆相连；连接板上端在裂口两边各设有一上限位机构，上限位机构包括限位螺杆、限位螺杆锁紧螺母；限位螺杆的外六角处直径大于制动闸带内钢带中的长孔，限位螺杆限位端伸入内钢带的长孔内，从而起限位作用；限位螺杆拧入上部连接板左右螺纹孔中，调节到所需的长度后，由锁紧螺母锁紧；连接板上端的左端凸起在裂口内，内钢带的上端的右侧靠在连接板上端的左端凸起的左侧；U形座的两个侧边的上端及U形座的底部分别设有一个限位机构，所述限位机构包括限位杆和限位头；限位杆包括杆固定端和杆限位端，杆固定端的直径大于杆限位端的直径；杆固定端和U形座的相应部位固连，限位头和杆限位端滑动相连，杆限位端的自由端伸在内钢带上所设的长孔里；连接板的上、下两端的宽度均大于其中端的宽度；弹簧的上、下端各与弹簧上、下支撑座固连，弹簧上支撑座的上端和弹簧调节螺栓相连，弹簧调节螺栓的上端通过连接销和摇摆铰接，调节螺栓在连接销的上下分别设有一个锁紧螺母以锁定弹簧调节螺栓和连接销的相对位置，弹簧下支撑座的下端和连接板的下端的左端通过左下铰接轴铰接；连接板的下端的中部和U形座的中部固连；连接板的下端的右端和液压油缸的缸体通过右下铰接轴铰接，液压油缸的活塞和摇摆的右端通过连接销铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种液压内张式常闭离合装置，其特征是：包括液压油缸、制动带，弹簧，摇摆，限位机构，拉紧弹簧，连接销，锁紧螺母，弹簧调节螺栓，弹簧上、下支撑座，U形座，连接板；制动带包括外带和内钢带，制动带上端裂口；裂口两边各设一固定板和上限位板，固定板靠裂口的一端固定有弹簧连接杆，拉紧弹簧和弹簧连接杆相连；连接板上端在裂口两边各设有一上限位机构，上限位机构包括限位螺杆、限位螺杆锁紧螺母；限位螺杆的外六角处直径大于制动闸带内钢带中的长孔，限位螺杆限位端伸入内钢带的长孔内，从而起限位作用；限位螺杆拧入上部连接板左右螺纹孔中，调节到所需的长度后，由锁紧螺母锁紧；连接板上端的左端凸起在裂口内，内钢带的上端的右侧靠在连接板上端的左端凸起的左侧；U形座的两个侧边的上端及U形座的底部分别设有一个限位机构，所述限位机构包括限位杆和限位头；限位杆包括杆固定端和杆限位端，杆固定端的直径大于杆限位端的直径；杆固定端和U形座的相应部位固连，限位头和杆限位端滑动相连，杆限位端的自由端伸在内钢带上所设的长孔里；连接板的上、下两端的宽度均大于其中端的宽度；弹簧的上、下端各与弹簧上、下支撑座固连，弹簧上支撑座的上端和弹簧调节螺栓相连，弹簧调节螺栓的上端通过连接销和摇摆铰接，调节螺栓在连接销的上下分别设有一个锁紧螺母以锁定弹簧调节螺栓和连接销的相对位置，弹簧下支撑座的下端和连接板的下端的左端通过左...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡世璇，王敏敏，张益辉，
申请(专利权)人：意宁液压股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33