一种人行道梳齿铁板制造技术

技术编号:19068599 阅读:26 留言:0更新日期:2018-09-29 15:07
本发明专利技术涉及自动人行道技术领域,尤其涉及一种人行道梳齿铁板。其设置于自动人行道的出口端,包括梳齿板和设置于梳齿板的若干梳齿,每个所述梳齿设有偏心密合轮,其中一梳齿的偏心密合轮可偏心转动地设置以使得通过所述偏心转动使该偏心密合轮同另一相邻梳齿的偏心密合轮填充该二梳齿与人行道梯级踏板齿件之间的间隙,所述梳齿还包括用以使该二偏心密合轮固定在填充所述间隙位置的紧固件。本发明专利技术即通过偏心密合件、紧固件与齿件构成活动密封结构,从而达到防止梳齿板和梯级间隙造成的夹取问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型人行道梳齿铁板
本专利技术涉及自动人行道
,尤其涉及一种新型人行道梳齿铁板。
技术介绍
目前,国际标准要求梯级和梳齿板之间的间隙均不能大于4mm,尽管按照国际标准设计的梳齿板理论上是安全的,但在实际运行中,依旧有裙摆或鞋等物品被夹于梳齿板和梯级间隙中无法拔出的安全隐患存在。
技术实现思路
本专利技术要解决上述问题,提供一种通过形成密封结构防止梳齿板和梯级间隙造成的夹取问题。本专利技术解决问题的技术方案是,提供一种新型人行道梳齿铁板,设置于自动人行道的出口端,包括梳齿板和设置于梳齿板的若干梳齿,每个所述梳齿设有偏心密合轮,其中一梳齿的偏心密合轮可偏心转动地设置以使得通过所述偏心转动使该偏心密合轮同另一相邻梳齿的偏心密合轮填充该二梳齿与人行道梯级踏板齿件之间的间隙,所述梳齿还包括用以使该二偏心密合轮固定在填充所述间隙位置的紧固件。优选地,所述紧固件为弹簧。优选地,所述偏心密合轮为硬橡胶轮。优选地,所述梳齿设有限位偏心密合轮转动的限位槽。优选地,所述偏心密合轮的外径不小于齿件侧面到相邻梳齿侧面的最大距离。优选地,所述梳齿还包括防夹滚轮,所述防夹滚轮连接有动力件,并向梳齿外转动。优选地,所述防夹滚轮环状设置于偏心密合轮外表面。优选地,所述防夹滚轮设置于梳齿侧面。优选地,相邻两梳齿的防夹滚轮之间的最小距离不小于齿件的最小宽度。优选地,所述防夹滚轮为软质橡胶轮。本专利技术的有益效果:1.设置于梳齿的偏心密合轮在齿件的力的作用下绕其偏心孔转动,而紧固件会阻止其转动,因此无论齿件在梳齿间隙中如何摆动,无论齿件的宽度如何变化,均能使偏心密合轮始终贴合于齿件从而形成密封结构达到防夹效果。2.防夹滚轮向梳齿外转动,与齿件前进的方向相反,从而将被齿件带入梳齿间隙的异物排出。附图说明图1是一种新型人行道梳齿铁板部分结构示意图;图2是一种新型人行道梳齿铁板实施例1的部分结构示意图;图3是一种新型人行道梳齿铁板实施例2的部分结构示意图。图中:10-梳齿板,20-梳齿,21-偏心密合轮,22-紧固件,23-限位槽,24-防夹滚轮,30-梯级踏板,31-齿件。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施方式,并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步的描述,但本专利技术并不限于这些实施例。需要说明的是,下面描述中使用的词语“上”“下”“左”“右”均指的是说明书附图中的方向。实施例1一种新型人行道梳齿铁板,设置于自动人行道的出口端,如图1所示:包括梳齿板10和设置于梳齿板10的若干梳齿20,梳齿20两侧面分别设偏心密合轮21,偏心密合轮21通过偏心孔与梳齿20铰接,使得的偏心密合轮21可在梳齿20上偏心转动,从而使齿件31左右两侧的偏心密合轮21通过偏心转动填充其与人行道梯级踏板30齿件31之间的间隙,从而达到密封防夹的目的。为了确保偏心密合轮21在偏心转动时能紧密贴合齿件31,偏心密合轮21与梳齿20之间设有紧固件22,紧固件22可以为弹簧,当齿件31进入相邻两梳齿20之间的间隙时,根据图中的方向所示,齿件31对偏心密合轮21有向上的力的作用,而紧固件22对偏心密合轮21有阻止其转动的力的作用,使得偏心密合轮21始终贴合齿件31的侧面从而形成密封结构以达到防夹效果。同时弹簧的弹性收缩可以使偏心密合轮21与齿件31不同的宽度配合,无论齿件31在梳齿20间隙中如何摆动,无论齿件31的宽度如何变化,均能使偏心密合轮21始终贴合于齿件20。偏心密合轮21的外径应不小于齿件31侧面到相邻梳齿20侧面的最大距离,本实施例中,偏心密合轮21的外径等于齿件31侧面到相邻梳齿20侧面的最大距离,当紧固件22不受力时,相邻两梳齿20的偏心密合轮21上距离偏心孔21a最远的点相切,使得齿件31刚开始经过梳齿20间间隙时,能够轻易地将其顶开,减小不必要的摩擦损失。紧固件22不仅给予偏心密合轮21阻力作用,同时还能防止偏心密合轮21过分转动,为了进一步防止偏心密合轮21过分转动后不再与齿件31贴合,梳齿20设有限制偏心密合轮21转动范围的限位槽23。偏心密合轮21可以为开设有偏心孔的球或者轮,但由于相切时,轮比球的接触面大,所需要用到的材料少,因此本实施例中,偏心密合轮21设置为偏心轮,下面设置的防夹滚轮24同理。同时,由于齿件31在两偏心密合轮21之间会产生晃动和摩擦,因此偏心密合轮21选择为耐磨的硬橡胶轮。此外,如图2所示,梳齿20还包括防夹滚轮24,防夹滚轮24连接有动力件,动力件可以为电机,通过电机输出轴上设置传动齿轮传动防夹滚轮24中间设置的齿轮即可,以使得防夹滚轮24在动力件的带动下向梳齿20外转动,即在附图中,设置于梳齿20左侧的防夹滚轮24逆时针转动,设置于梳齿20右侧的防夹滚轮24顺时针转动。因此,当齿件31带动异物按图中方向、向上进入梳齿20间隙时,防夹滚轮24给予异物向下的力,从而将异物排出。本实施例中,防夹滚轮24设置于梳齿20侧面,偏心密合轮21的封闭作用以及防夹滚轮24的排异作用先后产生。由于齿件31会在梳齿20间隙中晃动,且齿件31的宽度可能不标准、存在各处宽度不一的情况,因此相邻两梳齿20的防夹滚轮24之间的最小距离不小于齿件31的最小宽度,并将防夹滚轮24设置为软质橡胶轮,软质橡胶轮耐磨的同时还具有较好的弹性,能适配不同的齿件31情况。实施例2本实施例的结构与实施例1基本相同,其区别仅在于防夹滚轮24的结构不同,其结构相同之处不再详细描述。如图3所示,本实施例中,防夹滚轮24环状设置于偏心密合轮21外表面,偏心密合轮21的封闭作用以及防夹滚轮24的排异作用发生在同一时刻。此时的动力件可以为电机输出轴上的传动齿轮,将各个防夹滚轮24中间设置的齿轮环状啮合于传动齿轮就能带动防夹滚轮24朝同一方向转动。在齿件31经过两偏心密合轮21之间时,防夹滚轮24一方面作为偏心密合轮21的侧面与齿件31保持贴合,另一方面,其自身与齿件31前进方向相反的转动即达到排异效果。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种新型人行道梳齿铁板,设置于自动人行道的出口端,包括梳齿板(10)和设置于梳齿板(10)的若干梳齿(20),其特征在于:每个所述梳齿(20)设有偏心密合轮(21),其中一梳齿(20)的偏心密合轮(21)可偏心转动地设置以使得通过所述偏心转动使该偏心密合轮(21)同另一相邻梳齿(20)的偏心密合轮(21)填充该二梳齿(20)与人行道梯级踏板(30)齿件(31)之间的间隙,所述梳齿(20)还包括用以使该二偏心密合轮(21)固定在填充所述间隙位置的紧固件(22)。

【技术特征摘要】
1.一种新型人行道梳齿铁板,设置于自动人行道的出口端,包括梳齿板(10)和设置于梳齿板(10)的若干梳齿(20),其特征在于:每个所述梳齿(20)设有偏心密合轮(21),其中一梳齿(20)的偏心密合轮(21)可偏心转动地设置以使得通过所述偏心转动使该偏心密合轮(21)同另一相邻梳齿(20)的偏心密合轮(21)填充该二梳齿(20)与人行道梯级踏板(30)齿件(31)之间的间隙,所述梳齿(20)还包括用以使该二偏心密合轮(21)固定在填充所述间隙位置的紧固件(22)。2.根据权利要求1所述的一种新型人行道梳齿铁板,其特征在于:所述紧固件(22)为弹簧。3.根据权利要求1所述的一种新型人行道梳齿铁板,其特征在于:所述偏心密合轮(21)为硬橡胶轮。4.根据权利要求1所述的一种新型人行道梳齿铁板,其特征在于:所述梳齿(20)设有限位偏心密合轮(21)转动的限位槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋羽杨荣根范丽丰
申请(专利权)人:湖州德玛吉电梯有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

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