轮胎停止器制造技术

技术编号:19068074 阅读:15 留言:0更新日期:2018-09-29 14:57
本发明专利技术涉及一种轮胎停止器,包括左右相对设置的抱臂,其特征是:所述抱臂通过涨套安装在转轴的上端,转轴的下端通过胀套安装L型连接板,转轴通过轴承转动安装在轴承安装架上;所述L型连接板的一端驱动装置的动力输出端,L型连接板的另一端与相对侧的L型连接板的别一端通过联系杆连接,联系杆的两端与两侧的L型连接板转动连接。本发明专利技术能够防止轮胎线停止器联系杆磨损导致损坏的情况发生,并且使抱臂和转轴、L型连接板可以调节,可以解决制作难度,抱臂和连接板的角度可调适用于大小不同的轮胎。

【技术实现步骤摘要】
轮胎停止器
本专利技术涉及一种轮胎停止器,尤其是一种用于汽车轮胎辊道输送线的轮胎停止器,属于输送机械设备

技术介绍
轮胎停止器通常用在轮胎辊道输送线上,现有的轮胎停止器转轴和抱臂是通过键连接,转轴通过键和L型连接板连接使抱臂、转轴和L型连接板形成一个整体部件。两个L型连接板的另一端通过一根联系杆加销轴铜套连接起来达到平衡稳定的作用。现有的这种结构的停止器在制造和使用过程出现很多问题,制造时和转轴连接的抱臂、L型连接板制造精度要求高,抱臂和L型连接板的夹角的角度不能调节,制造难度大,现场角度不好调节。在使用过程中由于左右两边的L型连接板水平高低不一致,导致联系杆和轴套销轴磨损严重现场大部分损坏,导致很大经济损失;另外维修人员需要不断的去更换销轴而影响线体生产。基于这两种情况现在专利技术一种停止器,可以解决以上所说的两种情况。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种轮胎停止器,能够防止轮胎线停止器联系杆磨损导致损坏的情况发生,并且使抱臂和转轴、L型连接板可以调节,可以解决制作难度,抱臂和连接板的角度可调适用于大小不同的轮胎。按照本专利技术提供的技术方案,所述轮胎停止器,包括包括左右相对设置的抱臂,其特征是:所述抱臂通过胀套安装在转轴的上端,转轴的下端通过胀套安装L型连接板,转轴通过轴承转动安装在轴承安装架上;所述L型连接板的一端驱动装置的动力输出端,L型连接板的另一端与相对侧的L型连接板的别一端通过联系杆连接,联系杆的两端与两侧的L型连接板转动连接。进一步的,所述驱动装置采用气缸,L型连接板的一端通过气端头连接组件连接气缸的活塞杆,气缸的缸体安装在气动安装架上。进一步的,所述联系杆的两端通过关节轴承与两侧的L型连接板转动连接。本专利技术所述轮胎停止器成本较低,响应速度更快,延长设备实用寿命,可有效提高现场效率创造经济价值。附图说明图1为本专利技术所述轮胎停止器的结构示意图。图2为本专利技术所述轮胎停止器的主视图。图3为本专利技术所述轮胎停止器的侧视图。图4为本专利技术所述轮胎停止器的俯视图。附图标记说明:1-轴承安装架、2-气动安装架、3-抱臂、4-L型连接板、5-联系杆、6-气缸、7-关节轴承、8-气缸端头连接组件、9-转轴、10-胀套、11-轴承。具体实施方式下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。如图1-图4所示,本专利技术所述轮胎停止器包括左右相对设置的抱臂3,抱臂3通过胀套10安装在转轴9的上端,转轴9的下端通过胀套10安装L型连接板4,转轴9通过轴承11转动安装在轴承安装架1上;所述L型连接板4的一端通过气端头连接组件8连接气缸6的活塞杆,气缸6的缸体安装在气动安装架2上;所述L型连接板4的另一端与相对侧的L型连接板4的别一端通过联系杆5连接,联系杆5的两端通过关节轴承7与两侧的L型连接板4转动连接。本专利技术所述轮胎停止器的工作过程:气缸6工作时L型连接板4带动抱臂3围绕转轴9旋转,两个抱臂3夹紧形成一定角度抱住轮胎,使用轮胎停止在当前工位,抱臂3与转轴9通过胀套10连接可以调节任意角度适应不同大小的轮胎。联系杆5通过关节轴承7连接可以避免因两边水平不一致导致整个设备卡阻。本专利技术所述轮胎停止器中抱臂、L型连接板与转轴是胀套连接可以调节角度适应不同轮胎大小,零件制作方便简单可调,联系杆采用关节轴承连接减少磨损延长使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎停止器,包括包括左右相对设置的抱臂(3),其特征是:所述抱臂(3)通过胀套(10)安装在转轴(9)的上端,转轴(9)的下端通过胀套(10)安装L型连接板(4),转轴(9)通过轴承(11)转动安装在轴承安装架(1)上;所述L型连接板(4)的一端驱动装置的动力输出端,L型连接板(4)的另一端与相对侧的L型连接板(4)的别一端通过联系杆(5)连接,联系杆(5)的两端与两侧的L型连接板(4)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎停止器,包括包括左右相对设置的抱臂(3),其特征是:所述抱臂(3)通过胀套(10)安装在转轴(9)的上端,转轴(9)的下端通过胀套(10)安装L型连接板(4),转轴(9)通过轴承(11)转动安装在轴承安装架(1)上;所述L型连接板(4)的一端驱动装置的动力输出端,L型连接板(4)的另一端与相对侧的L型连接板(4)的别一端通过联系杆(5)连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:张文旭王希虎张明
申请(专利权)人:天奇自动化工程股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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