高低双路分流式小高度复合立交桥制造技术

一种高低双路分流式小高度复合立交桥，其特征是在立交桥区用变道桥的方法，将右侧顺行车辆变为左侧逆行，使一部分路为右侧顺行，使一部分路为左侧逆行，来消除左转车辆需要在右侧绕行并存在交织点等问题，当车辆驶出立交桥时，又变左侧逆行为右侧顺行。本实用新型专利技术将大、小车辆彻底地分流，各走各的路，立交桥的高度只有３．５米，大型车辆从立交桥下根本无法通过，不会发生走错路的现象，从根本上解决了交通堵塞问题，而且建桥费用低，占地面积小。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种公路与公路互通式立体交叉桥。
技术介绍
目前城市中四路交叉路口普遍采用的立交桥有苜蓿叶式和四层式等立体交叉桥。这种桥虽然解决了交叉路口的交通问题，但四层式立交桥层次多，费用高；苜蓿叶式立交桥层次少，结构简单，但在立交桥区仍然存在交织冲突点，占地面积大。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种占地面积小，建桥费用低，能减少立交桥的层数，消除立交桥区的交织点。实现本技术目的的技术方案是纵向道路36和37与横向道路9和30在立交桥1下面形成小型立交；下端在纵向右侧引道7与纵向左侧引道6之间设纵向下端变道跨线桥31，纵向下端变道跨线桥31下设通道，纵向下端变道跨线桥31与右侧引道7连接；上端在纵向右侧引道26与纵向左侧引道29之间设纵向下端变道跨线桥11，纵向下端变道跨线桥11下设通道，纵向下端变道跨线桥11与右侧引道26连接；左端在横向右侧引道28与横向左侧引道25之间设横向下端变道跨线桥12，横向下端变道跨线桥12下设通道，横向下端变道跨线桥12与右侧引道28连接；右端在横向右侧引道21与横向左侧引道20之间设横向下端变道跨线桥22，横向下端变道跨线桥22下设通道，横向下端变道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高低双路分流式小高度复合立交桥，其特征是纵向道路（３６）和（３７）与横向道路（９）和（３０）在立交桥（１）下面形成小型立交；下端在纵向右侧引道（７）与纵向左侧引道（６）之间设纵向下端变道跨线桥（３１），纵向下端变道跨线桥（３１）下设通道，纵向下端变道跨线桥（３１）与右侧引道（７）连接；上端在纵向右侧引道（２６）与纵向左侧引道（２９）之间设纵向下端变道跨线桥（１１），纵向下端变道跨线桥（１１）下设通道，纵向下端变道跨线桥（１１）与右侧引道（２６）连接；左端在横向右侧引道（２８）与横向左侧引道（２５）之间设横向下端变道跨线桥（１２），横向下端变道跨线桥（１２）下设通道，横向下端变道跨线桥（１２...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王世明，
申请(专利权)人：王世明，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]