车辆等待时间检测方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆等待时间检测方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述方法包括：获取客运工具的到达时间、载客数量及对应的序号，接收车辆进入等待区域的通知消息和车辆序号，根据客运工具的到达时间、载客数据、对应的序号、车辆的车辆序号和预设乘坐比例检测车辆的等待时间，并将得到的等待时间下发至车辆。由于车辆在进入等待区域后，可以根据车辆的车辆序号和客运工具的信息及预设乘坐比例检测等待时间，使在等待区域等待的车辆可以提前得知预计等待时间。

【技术实现步骤摘要】
车辆等待时间检测方法、装置、计算机设备和存储介质
本申请涉及智能交通
，特别是涉及一种车辆等待时间检测方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。
技术介绍
随着城市交通技术的发展，越来越来的人使用长途客运工具如飞机、高铁出行，为了方便乘客快速目的地，飞机场、高铁站等设有车辆等待区域，车辆在车辆等待区域排队等待，方便乘客乘坐出租车、私家车等前往目的地。然而，由于长途客运工具到达时间的不确定性和车辆等待区域的车辆多，在车辆等待区域的车辆无法得知需要的等待时间。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够检测车辆等待时间的车辆等待时间检测方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。一种车辆等待时间检测方法，所述方法包括：获取客运工具的到达时间、载客数量及对应的序号；接收车辆进入等待区域的通知消息和车辆序号；根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间；将所述车辆的等待时间下发至所述车辆。在其中一个实施例中，所述根据预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间，包括：当所述客运工具的序号n为1时，所述车辆的车辆序号在1至所述第1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆等待时间检测方法，所述方法包括：获取客运工具的到达时间、载客数量及对应的序号；接收车辆进入等待区域的通知消息和车辆序号；根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间；将所述车辆的等待时间下发至所述车辆。

【技术特征摘要】
1.一种车辆等待时间检测方法，所述方法包括：获取客运工具的到达时间、载客数量及对应的序号；接收车辆进入等待区域的通知消息和车辆序号；根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间；将所述车辆的等待时间下发至所述车辆。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间，包括：当所述客运工具的序号n为1时，所述车辆的车辆序号在1至所述第1个客运工具的载客数量和预设乘坐比例的乘积数之间，则将所述第1个客运工具的到达时间作为所述车辆的等待时间。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间，包括：当所述客运工具的序号n大于1时，所述车辆的车辆序号在第一累计值至第二累计值之间，则将所述第n个客运工具的到达时间作为所述车辆的等待时间，其中，所述第一累计值为第1个到第n减1个客运工具累计的载客数量与预设乘坐比例的乘积再加1的和，所述第二累计值为第一个到第n个客运工具累计的载客数量与预设乘坐比例的乘积数。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述客运工具的到达时间、载客数量、对应的序号、所述车辆序号和预设乘坐比例检测所述车辆的等待时间，包括：获取客运工具在预设时段内的最大到达时间；当所述车辆的车辆序号超过全部所述客运工具的载客数量与预设乘坐比例的乘积数时，向所述车辆下发所述等待时间将大于所述客运工具的最大到达...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凤华，莫红，董西松，田滨，熊刚，王飞跃，沈震，郑丽玲，谭思敏，
申请(专利权)人：东莞中国科学院云计算产业技术创新与育成中心，长沙理工大学，
类型：发明
国别省市：广东,44