【技术实现步骤摘要】
一种高速电机冷却系统
本技术属于电机冷却
，具体为一种高速电机冷却系统。
技术介绍
传统的电机冷却系统，冷却的主要部件是电机的定子部分，而高速电机的主要热源是电机在高频及高速工况下转子产生的热量，如何降低转子发热的问题成为降低电机整体温升的关键。同时，电机的滑动轴承是也是电机的关键部件，由于滑动轴承的不断运动，滑动轴承使用的润滑油也会吸收较多热量，这部分热量若不及时排除，会影响润滑油的润滑性能以及滑动轴承的运动功能。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种高速电机冷却系统，可以冷却转子内腔和表面、定子、滑动轴承和润滑油，降低了电机整体温升，冷却效果好、冷却流体利用率高。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种高速电机冷却系统，所述高速电机的转子内部设有冷却导管，冷却导管两端分别为入口和出口，入口和出口分别供冷却流体流入冷却导管和流出冷却导管，出口连接高速电机的滑动轴承油室。作为上述技术方案的进一步改进：所述高速电机还包括定子，转子位于定子内，定子和转子之间有间隙，为空气隙。定子上设有冷却流体进口和冷却流体出口，均与空气隙连通。所述冷却流体进口包括均设于定子上的轴向进口a和轴向进口b。所述冷却流体出口包括均设于定子上、与转子接触处的出口a、出口b、出口c和出口d。所述冷却导管呈U型，材质为采用热管原理的制成的热管。所述冷却流体为惰性气体。与现有技术相比，本技术的有益效果是：冷却流体流经转子内腔和表面，为主要热源表面及内部，提高了冷却效果；冷却流体再经出口连接电机所用滑动轴承的油室，对冷却流体进行了循环使用，提高了利用效率，达到...
【技术保护点】
1.一种高速电机冷却系统，其特征在于，所述高速电机的转子(11)内部设有冷却导管(7)，冷却导管(7)两端分别为入口(8)和出口(9)，入口(8)和出口(9)分别供冷却流体流入冷却导管(7)和流出冷却导管(7)，出口(9)连接高速电机的滑动轴承油室。
【技术特征摘要】
1.一种高速电机冷却系统，其特征在于，所述高速电机的转子(11)内部设有冷却导管(7)，冷却导管(7)两端分别为入口(8)和出口(9)，入口(8)和出口(9)分别供冷却流体流入冷却导管(7)和流出冷却导管(7)，出口(9)连接高速电机的滑动轴承油室。2.根据权利要求1所述的高速电机冷却系统，其特征在于：所述高速电机还包括定子(10)，转子(11)位于定子(10)内，定子(10)和转子(11)之间有间隙，为空气隙。3.根据权利要求2所述的高速电机冷却系统，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹莹，张海，朱杰，朱海雄，
申请(专利权)人：湖南崇德工业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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