道路快速修补剂制造技术

本发明专利技术是一种用于机场跑道、公路混凝土路面及桥梁、涵洞、隧道等工程抢修作业的道路快速修补剂，其主要组份为：氟铝酸盐水泥熟料４０～６５％；工业废渣１０～３０％；硬石膏１０～３０％。在按其组份生产过程中可掺入０．５～８．０％包括助磨剂、早强剂、缓凝剂和减阻剂的外加剂。具有早期强度高，耐磨性能好的特点，适用于各种混凝土路面及其它混凝土设施的抢修施工。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑材料，特别是一种用于机场跑道、公路混凝土路面及桥梁、涵洞、隧道等工程抢修作业的道路快速修补剂。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是道路快速修补剂，其特征在于主要组份和重量百分比为氟铝酸盐水泥熟料40～65％；工业废渣10～30％；硬石膏10～30％。在按其组份生产过程中可掺入0.5～8.0％的外加剂。所述外加剂包括助磨剂、早强剂、缓凝剂、减阻剂，其重量百分比为助磨剂0.5～2.0％，早强剂0.5～2.0％，缓凝剂0.01～1.0％，减阻剂0.5～2.0％。所述外加剂分别是助磨剂为木炭，早强剂为硫酸盐，缓凝剂为无机酸，减阻剂为酮醛缩合物。本专利技术在生产过程中掺入外加剂是为了保证在修补混凝土路面时能够产生足够高的小时强度、耐磨性能和良好的施工性能。所生产的道路快速修补剂强度指标为4小时抗压强度≥25.0Mpa，1天抗压强度≥45.0Mpa，28天抗压强度≥55.0Mpa，耐磨性以磨损量表示，不得大于3.0kg/m2。下面是本专利技术与目前使用的道路水泥物理性能的比较 从比较数据中可以看出，本专利技术具有早期强度高，耐磨性能好的特点。适用于机场跑道、公路、桥梁、涵洞、隧道等各种混凝土路面及混凝土设施的抢修施工。外掺外加剂木炭(助磨剂)2.0％，硫酸钠(早强剂)1.5％，酒石酸(缓凝剂)0.1％，JZ-1(减阻剂)2.0％。按该组份生产的道路快速修补剂混凝土强度指标4小时抗压强度为38.2Mpa，1天抗压强度为46.1Mpa，28天抗压强度为56.0Mpa，耐磨性以磨损量表示为2.5kg/m2。实施例2氟铝酸盐水泥熟料60％，工业废渣20％，硬石膏20％。外掺外加剂木炭(助磨剂)2.0％，硫酸钠(早强剂)1.0％，酒石酸(缓凝剂)0.08％，JZ-1(减阻剂)2.0％。按该组份生产的道路快速修补剂混凝土强度指标4小时抗压强度为34.3Mpa，1天抗压强度为46.1Mpa，28天抗压强度为55.6Mpa，耐磨性以磨损量表示为2.3kg/m2。权利要求1.一种道路快速修补剂，其特征在于主要组份和重量百分比为氟铝酸盐水泥熟料40～65％；工业废渣10～30％；硬石膏10～30％。2.根据权利要求1所述的道路快速修补剂，其特征在于在按其组份生产过程中可掺入0.5～8.0％的外加剂。3.根据权利要求2所述的道路快速修补剂，其特征在于所述外加剂包括助磨剂、早强剂、缓凝剂、减阻剂，其重量百分比为助磨剂0.5～2.0％，早强剂0.5～2.0％，缓凝剂0.01～1.0％，减阻剂0.5～2.0％。4.根据权利要求3所述的道路快速修补剂，其特征在于所述外加剂分别是助磨剂为木炭，早强剂为硫酸盐，缓凝剂为无机酸，减阻剂为酮醛缩合物。全文摘要本专利技术是一种用于机场跑道、公路混凝土路面及桥梁、涵洞、隧道等工程抢修作业的道路快速修补剂，其主要组份为氟铝酸盐水泥熟料40～65％；工业废渣10～30％；硬石膏10～30％。在按其组份生产过程中可掺入0.5～8.0％包括助磨剂、早强剂、缓凝剂和减阻剂的外加剂。具有早期强度高，耐磨性能好的特点，适用于各种混凝土路面及其它混凝土设施的抢修施工。文档编号E01C7/00GK1454867SQ0311792公开日2003年11月12日 申请日期2003年5月26日 优先权日2003年5月26日专利技术者阳运霞, 匡平, 何正雄, 郭川云 申请人:四川嘉华企业(集团)股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路快速修补剂，其特征在于主要组份和重量百分比为： 氟铝酸盐水泥熟料４０～６５％； 工业废渣１０～３０％； 硬石膏１０～３０％。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阳运霞，匡平，何正雄，郭川云，
申请(专利权)人：四川嘉华企业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：51[中国|四川]