【技术实现步骤摘要】
一种铁道车辆进站测距装置
本技术涉及测距装置领域，特别涉及一种铁道车辆进站测距装置。
技术介绍
测距装置是一种测量长度或者距离的工具，铁道车辆进站测距装置是对即将进站的火车进行准确测距的一种装置，广泛应用于火车站，用来提示火车到站的准确距离与时间，起到非常重要的作用；现有的铁道车辆进站测距装置在使用时存在一定的弊端，首先，不能够显示底座是否处于水平位置，无法保持探头始终处于垂直水平面的状态，容易造成测距误差，其次，不能够与输入信号进行比较，无法保证每次接收信号都是反射回来的，容易受外界波的影响，最后，不能够对接收到的信号与测量的数据进行远程传输，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种铁道车辆进站测距装置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种铁道车辆进站测距装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种铁道车辆进站测距装置，包括底座、旋转台和支撑架，所述底座位于旋转台的下端，所述支撑架位于旋转台的上端，所述支撑架的底端一侧设置有水平调节螺母，所述支撑架的上端一侧设置有无线收发器，所述支撑架的内部一侧设置有主体，所述支撑...
【技术保护点】
1.一种铁道车辆进站测距装置，包括底座(1)、旋转台(2)和支撑架(3)，其特征在于：所述底座(1)位于旋转台(2)的下端，所述支撑架(3)位于旋转台(2)的上端，所述支撑架(3)的底端一侧设置有水平调节螺母(4)，所述支撑架(3)的上端一侧设置有无线收发器(5)，所述支撑架(3)的内部一侧设置有主体(6)，所述支撑架(3)的一侧外表面设置有凹槽(7)，所述支撑架(3)的另一侧外表面设置有松紧螺母(8)，所述主体(6)的下端设置有电源(9)，所述支撑架(3)的前端设置有控制面板(10)，所述旋转台(2)的前端外表面设置有水平仪(11)，所述主体(6)的一侧外表面设置有凸块(...
【技术特征摘要】
1.一种铁道车辆进站测距装置，包括底座(1)、旋转台(2)和支撑架(3)，其特征在于：所述底座(1)位于旋转台(2)的下端，所述支撑架(3)位于旋转台(2)的上端，所述支撑架(3)的底端一侧设置有水平调节螺母(4)，所述支撑架(3)的上端一侧设置有无线收发器(5)，所述支撑架(3)的内部一侧设置有主体(6)，所述支撑架(3)的一侧外表面设置有凹槽(7)，所述支撑架(3)的另一侧外表面设置有松紧螺母(8)，所述主体(6)的下端设置有电源(9)，所述支撑架(3)的前端设置有控制面板(10)，所述旋转台(2)的前端外表面设置有水平仪(11)，所述主体(6)的一侧外表面设置有凸块(12)，所述主体(6)的前端外表面设置有发射探头(13)与接收探头(14)，且发射探头(13)位于接收探头(14)的下端，所述发射探头(13)的后端设置有发射传感器(15)，所述接收探头(14)的后端设置有接受传感器(16)，且发射传感器(15)与接受传感器(16)均位于主体(6)的内部，所述发射传感器(15)的后端设置有放大器(17)，所述接受传感器(16)的后端设置有滤波器(18)与比较器(19)...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺亚楠，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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