缸体总成及包含其的空气压缩设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。缸体总成包括缸体组件和排气装置，缸体组件设有空腔以及排气口，排气装置包括：高压出气盖，设有盖导向部；高压出气门，能够相对于所述排气口移动，以在关闭状态和打开状态之间变化，高压出气门设有滑动连接于盖导向部的门导向部，当在关闭状态时，高压出气门密封连接于排气口，当在打开状态时，所述排气口被打开；复位部件，作用于所述高压出气门，并用于使得高压出气门沿一关闭方向移动以从打开状态复位到关闭状态。本实用新型专利技术能够避免高压出气门在由打开状态切换为关闭状态时相对于排气口易产生偏移，使得高压出气门与排气口之间的闭合到位，从而保证了空气压缩设备的使用性能。

【技术实现步骤摘要】
缸体总成及包含其的空气压缩设备
本技术涉及一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。
技术介绍
降低排放，减少空气污染，已越来越受到人们的重视。燃料电池系统无疑能在这方面起到很重要的作用。空气压缩设备是燃料电池系统当前需要突破的技术瓶颈之一。目前，传统的空气压缩设备包括缸体总成，缸体总成包括缸体组件和排气装置，缸体组件设有空腔以及与空腔相连通的排气口，排气装置包括高压出气盖和高压出气门，高压出气盖固定于气缸体组件，高压出气门设置于排气口。然而，采用这种结构存在以下缺陷：高压出气门在由打开状态切换为关闭状态时相对于排气口易产生偏移，从而导致高压出气门与排气口之间的闭合不到位，使得空腔内的气体泄漏至空腔外以及已排出至空腔外的气体倒流进空腔内，进而影响空气压缩设备的使用性能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种缸体总成及包含其的空气压缩设备。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种缸体总成，其包括缸体组件，所述缸体组件设有空腔以及与所述空腔相连通的排气口，所述缸体总成还包括排气装置，所述排气装置包括：高压出气盖，所述高压出气盖固定于所述缸体组件，并设有盖导向部；高压出气门，所述高压出气门能够相对于所述排气口移动，以在关闭状态和打开状态之间变化，所述高压出气门设有门导向部，所述门导向部滑动连接于所述盖导向部，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气门密封连接于所述排气口，当所述高压出气门处于打开状态时，所述排气口被打开，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口排出；复位部件，所述复位部件设于所述高压出气盖并作用于所述高压出气门，所述复位部件能够发生弹性变形，并用于使得所述高压出气门沿一关闭方向移动以从所述打开状态复位到所述关闭状态。在本方案中，高压出气门的门导向部滑动连接于盖导向部，从而对高压出气门在打开状态与关闭状态的切换过程中起到导向作用，避免高压出气门在由打开状态切换为关闭状态时相对于排气口易产生偏移，使得高压出气门与排气口之间的闭合到位，避免空腔内的气体泄漏至空腔外以及已排出至空腔外的气体倒流进空腔内。且排气装置结构简单、紧凑，使得缸体总成的结构更加紧凑，占用空间小。另外，复位部件使得空腔内的气体被压缩至其压力达到复位部件的预设压力时高压出气门才能被打开，并能够非常方便地使得高压出气门由打开状态复位到关闭状态。较佳地，所述门导向部设有门导向孔，所述盖导向部滑设于所述门导向孔，所述盖导向部的外壁面设有泄气槽，且所述泄气槽与所述门导向孔相连通，以将所述门导向孔内的气体导出。在本方案中，设置泄气槽，能够避免在高压出气门运动的过程中产生憋住气的情况，确保高压出气门在打开状态与关闭状态之间更加顺利地切换。较佳地，所述泄气槽具有多个，多个所述泄气槽沿所述盖导向部的周向间隔设置。较佳地，所述泄气槽从所述盖导向部的一端沿所述盖导向部的轴向延伸。较佳地，所述泄气槽延伸至所述盖导向部的另一端。较佳地，所述门导向部设有门导向孔，所述盖导向部滑设于所述门导向孔，并设有与所述门导向孔连通的盖孔。较佳地，所述盖导向部设有盖导向孔，所述门导向部滑设于所述盖导向孔，所述门导向部的外壁面设有泄气槽，所述泄气槽与所述盖导向孔相连通，以将所述盖导向孔内的气体导出。较佳地，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气门与所述排气口的壁面之间为线密封。这样使得高压出气门与排气口的壁面之间的密封性更好。较佳地，所述复位部件为锥形弹簧。在锥形弹簧压缩到极限位置后，其厚度仅为线径，从而使得高压出气门的运动行程能够更大。较佳地，所述复位部件自靠近所述高压出气盖的一端朝向靠近所述高压出气门的一端外径逐渐减小。较佳地，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气盖与所述高压出气门、所述缸体组件限定有密闭的空间；当所述高压出气门处于打开状态时，所述空腔通过所述排气口与所述空间连通，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口进入所述空间内。较佳地，所述缸体组件设有高压气体储存腔室，所述高压气体储存腔室与所述空间连通。较佳地，所述缸体组件包括：缸体，所述缸体设有所述空腔；缸端盖，所述缸端盖固定于所述缸体，并位于所述空腔的一端，所述排气口设置于所述缸端盖，所述高压出气盖固定于所述缸端盖；当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气盖与所述高压出气门、所述缸端盖限定有密闭的空间，当所述高压出气门处于打开状态时，所述空腔通过所述排气口与所述空间连通，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口进入所述空间内。较佳地，所述缸体组件包括：缸体，所述缸体设有缸孔；缸套，所述缸套嵌设于所述缸孔内，并设有所述空腔；缸端盖，所述缸端盖固定于所述缸体，所述缸端盖抵靠于所述缸套的一端，并位于所述空腔的一端，所述排气口设置于所述缸端盖，所述高压出气盖固定于所述缸端盖；当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气盖与所述高压出气门、所述缸端盖限定有密闭的空间，当所述高压出气门处于打开状态时，所述空腔通过所述排气口与所述空间连通，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口进入所述空间内。较佳地，所述缸体组件采用环形结构体，所述空腔具有多个，多个所述空腔沿所述缸体组件的周向均匀间隔设置，所述排气装置具有多个，多个所述排气装置与多个所述空腔一一对应设置。在本方案中，采用上述结构形式，能够与多个活塞组件配合，实现连续不间断压缩空气，从而提高空气压缩效率。本技术还公开了一种空气压缩设备，所述空气压缩设备包括如上所述的缸体总成。在本方案中，包括上述缸体总成的空气压缩设备，避免高压出气门在由打开状态切换为关闭状态时相对于排气口易产生偏移，使得高压出气门与排气口之间的闭合到位，避免空腔内的气体泄漏至空腔外以及已排出至空腔外的气体倒流进空腔内，从而保证了空气压缩设备的使用性能。且空气压缩设备结构简单、紧凑，占用空间小。较佳地，所述空气压缩设备还包括活塞组件，所述活塞组件用于嵌设于所述空腔，并与所述缸体组件限定气室；当所述高压出气门处于打开状态时，所述排气口被打开，以使所述气室内被压缩的气体通过所述排气口排出。较佳地，所述活塞组件包括活塞和滚动结构，所述滚动结构设置于所述活塞的侧面，所述滚动结构与所述空腔的壁面接触。在本方案中，滚动结构与空腔的壁面接触，从而减少了活塞组件移动时的摩擦力，提高了活塞组件的移动效率。在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于：本技术的缸体总成及包含其的空气压缩设备，能够避免高压出气门在由打开状态切换为关闭状态时相对于排气口易产生偏移，使得高压出气门与排气口之间的闭合到位，避免空腔内的气体泄漏至空腔外以及已排出至空腔外的气体倒流进空腔内，从而保证了空气压缩设备的使用性能。且空气压缩设备结构简单、紧凑，占用空间小。附图说明图1为本技术一实施例的缸体总成的立体结构示意图。图2为本技术一实施例的缸体总成的内部结构示意图。图3为图2中A部分的放大结构示意图。图4为本技术一实施例的缸体总成的排气装置与缸端盖配合的结构示意图。图5为本技术一实施例的缸体总成的高压出气盖与缸端盖配合的结构示意图。图6为本技术一实施例的缸体总成的高压出气盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缸体总成，其包括缸体组件，所述缸体组件设有空腔以及与所述空腔相连通的排气口，其特征在于，所述缸体总成还包括排气装置，所述排气装置包括：高压出气盖，所述高压出气盖固定于所述缸体组件，并设有盖导向部；高压出气门，所述高压出气门能够相对于所述排气口移动，以在关闭状态和打开状态之间变化，所述高压出气门设有门导向部，所述门导向部滑动连接于所述盖导向部，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气门密封连接于所述排气口，当所述高压出气门处于打开状态时，所述排气口被打开，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口排出；复位部件，所述复位部件设于所述高压出气盖并作用于所述高压出气门，所述复位部件能够发生弹性变形，并用于使得所述高压出气门沿一关闭方向移动以从所述打开状态复位到所述关闭状态。

【技术特征摘要】
1.一种缸体总成，其包括缸体组件，所述缸体组件设有空腔以及与所述空腔相连通的排气口，其特征在于，所述缸体总成还包括排气装置，所述排气装置包括：高压出气盖，所述高压出气盖固定于所述缸体组件，并设有盖导向部；高压出气门，所述高压出气门能够相对于所述排气口移动，以在关闭状态和打开状态之间变化，所述高压出气门设有门导向部，所述门导向部滑动连接于所述盖导向部，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气门密封连接于所述排气口，当所述高压出气门处于打开状态时，所述排气口被打开，以使所述空腔内被压缩的气体通过所述排气口排出；复位部件，所述复位部件设于所述高压出气盖并作用于所述高压出气门，所述复位部件能够发生弹性变形，并用于使得所述高压出气门沿一关闭方向移动以从所述打开状态复位到所述关闭状态。2.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述门导向部设有门导向孔，所述盖导向部滑设于所述门导向孔，所述盖导向部的外壁面设有泄气槽，且所述泄气槽与所述门导向孔相连通，以将所述门导向孔内的气体导出。3.如权利要求2所述的缸体总成，其特征在于，所述泄气槽具有多个，多个所述泄气槽沿所述盖导向部的周向间隔设置。4.如权利要求2所述的缸体总成，其特征在于，所述泄气槽从所述盖导向部的一端沿所述盖导向部的轴向延伸。5.如权利要求4所述的缸体总成，其特征在于，所述泄气槽延伸至所述盖导向部的另一端。6.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述门导向部设有门导向孔，所述盖导向部滑设于所述门导向孔，并设有与所述门导向孔连通的盖孔。7.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述盖导向部设有盖导向孔，所述门导向部滑设于所述盖导向孔，所述门导向部的外壁面设有泄气槽，所述泄气槽与所述盖导向孔相连通，以将所述盖导向孔内的气体导出。8.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气门与所述排气口的壁面之间为线密封。9.如权利要求1所述的缸体总成，其特征在于，所述复位部件为锥形弹簧。10.如权利要求9所述的缸体总成，其特征在于，所述复位部件自靠近所述高压出气盖的一端朝向靠近所述高压出气门的一端外径逐渐减小。11.如权利要求1-10任一项所述的缸体总成，其特征在于，当所述高压出气门处于关闭状态时，所述高压出气盖与所述高压...

【专利技术属性】
技术研发人员：章道彪，
申请(专利权)人：泓道上海科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31