一种电泳滑橇自动锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的一种电泳滑橇自动锁紧装置，包括底座、挂钩、转轴手柄和定位装置，转轴手柄包括转轴和推杆，转轴与底座之间转动连接，挂钩下端与转轴连接，挂钩上端与车体上的锁紧孔连接，底座前端设有安装板，定位装置位于安装板内。挂钩随着转轴转动，当需要挂住车身时，逆时针转动挂钩，当需要松开车身时，顺时针转动挂钩，能够实现对没有锁紧工艺孔并且在侧边有较大锁紧孔的车身进行锁紧，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种电泳滑橇自动锁紧装置
本技术涉及汽车涂装生产线
，具体地说是一种电泳滑橇自动锁紧装置。
技术介绍
目前汽车涂装生产线上的前处理和电泳大多采用的连续全浸式处理方式，车身在会反复倾斜，为了实现车身入槽和出槽的倾斜状态，在前处理和电泳之前需要将车身与滑橇进行锁紧，电泳完成之后再讲车身与滑橇解锁。偏心销轴或长圆形销轴锁紧是常用的锁紧方式，如果采用这样的方式需要有合适的锁紧工艺孔，但是有些车型没有这样的工艺孔，只是在侧边有较大的锁紧孔，这类车型不适合通过偏心销轴或长圆形销轴锁紧的锁紧方式。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述没有锁紧工艺孔并且在车身侧边有较大的锁紧孔的锁紧问题，提供一种电泳滑橇自动锁紧装置。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种电泳滑橇自动锁紧装置，包括底座、挂钩、转轴手柄和定位装置，转轴手柄包括转轴和推杆，转轴与底座之间转动连接，挂钩下端与转轴连接，挂钩上端与车体上的锁紧孔连接，底座前端设有安装板，定位装置位于安装板内。进一步地，所述底座包括第一支架和第二支架，安装板固定在第二支架上，安装板右端设有端盖，转轴依次穿过端盖、第一支架和第二支架。进一步地，第一支架上设有第一通孔，转轴左端穿过第一通孔的部分设有卡槽，第一支架外侧设有卡板，卡板与卡槽配合。进一步地，推杆固定在转轴右端，推杆两端分别设有驱动轴，驱动轴上设有滚轮。进一步地，挂钩位于第一支架和第二支架之间，挂钩下端设有套筒，转轴左端穿过套筒，转轴与套筒固定连接。进一步地，定位装置包括弹簧丝和阻力块，弹簧丝固定在安装板上，阻力块固定在转轴上，弹簧丝与阻力块侧面接触。进一步地，所述弹簧丝呈U形，安装板前端设有固定块，安装板上固定块上端设有第二通孔，安装板上固定块下端设有开口，U形弹簧丝开口端分别穿过第二通孔和开口，固定块上下两端分别设有压板，压板上与弹簧丝对应的位置设有固定槽，弹簧丝前端与固定槽配合，压板与固定块通过螺栓连接。进一步地，所述阻力块为八边形的柱状体，阻力块内设有第三通孔，转轴穿过第三通孔，转轴与阻力块之间通过销钉固定。本技术的有益效果是：1、本技术为了解决涂装生产线上现有的车身在没有锁紧工艺孔并且在车身侧边有较大锁紧孔的锁紧问题，设有底座、挂钩、转轴手柄和定位装置，转轴手柄包括转轴和推杆，转轴与底座之间转动连接，挂钩下端与转轴连接，挂钩上端与车体上的锁紧孔连接，底座前端设有安装板，定位装置位于安装板内。锁紧的过程中，通过推杆驱动转轴转动，挂钩随着转轴转动，当需要挂住车身时，逆时针转动挂钩，当需要松开车身时，顺时针转动挂钩，能够实现对没有锁紧工艺孔并且在侧边有较大锁紧孔的的车身进行锁紧，操作简单。2、本技术设有定位装置，定位装置包括弹簧丝和阻力块，弹簧丝固定在安装板上，阻力块固定在转轴上，弹簧丝与阻力块侧面接触，使用时，通过推杆转动转轴，转轴带动阻力块转动，当阻力块转动合适的角度后，弹簧丝挤压阻力块使得弹簧丝与阻力块平面接触，防止转轴旋转到位后乱动，稳定性好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术主视图；图2为本技术右视图；图3为本技术俯视图；图4为本技术定位装置结构示意图一；图5为本技术定位装置结构示意图二；图6为本技术定位装置内部结构主视图；图7为本技术底座右视图；图8为本技术底座主视图；图9为本技术底座俯视图；图10为本技术第一支架右视图；图11为本技术第二支架右视图；图12为本技术挂钩主视图；图13为本技术挂钩左视图；图14为本技术挂钩俯视图；图15为本技术转轴手柄俯视图；图16为本技术卡板示意图；图17为本技术锁紧示意图；图18为本技术解锁示意图；图中：1、底座，101、第一支架，102、第二支架，103、第一通孔，2、挂钩，201、套筒，3、转轴手柄，31、转轴，311、卡槽，32、推杆，321、驱动轴，322、滚轮，4、车体，5、锁紧孔，6、安装板，61、端盖，62、固定块，63、第二通孔，64、压板，65、固定槽，66、开口，7、卡板，8、弹簧丝，9、阻力块，91、第三通孔，10、销钉。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。根据图1至图3所示，一种电泳滑橇自动锁紧装置，包括底座1、挂钩2、转轴手柄3和定位装置，转轴手柄3包括转轴31和推杆32，转轴31与底座1之间转动连接，挂钩2下端与转轴31连接，挂钩2上端与车体4上的锁紧孔5连接，底座1前端设有安装板6，安装板6为角钢，定位装置位于安装板6内。在锁紧的过程中，通过推杆32驱动转轴31转动，挂钩2随着转轴31转动，当需要挂住车身时，逆时针转动挂钩2，如图17所示，当需要松开车身时，顺时针转动挂钩2，如图18所示，能够实现对没有锁紧工艺孔并且在侧边有较大锁紧孔的的车身进行锁紧，操作简单；定位装置用于定位挂钩2旋转的角度，防止挂钩2钩挂住车体4上的锁紧孔5后乱动，稳定性好。根据图7至图11所示，所述底座1包括第一支架101和第二支架102，安装板6固定在第二支架102上，安装板6右端设有端盖61，转轴31依次穿过端盖61、第一支架101和第二支架102。第一支架101和第二支架102平行，转轴31分别与端盖61和第一支架101之间转动连接，转轴31与第二支架102之间存在间隙，端盖61起到导向的作用，防止在推动转轴31转动的过程中将转轴31推弯。根据图3和图16所示，第一支架101上设有第一通孔103，转轴31左端穿过第一通孔103的部分设有卡槽311，第一支架101外侧设有卡板7，卡板7与卡槽311配合。卡板7通过螺栓固定在第一支架101上，卡板7与卡槽311配合能够固定转轴31，防止转轴31发生轴向移动。根据图15所示，推杆32固定在转轴31右端，推杆32两端分别设有驱动轴321，驱动轴321上设有滚轮322。驱动轴321为阶梯轴，滚轮322一侧与驱动轴321上的阶梯接触，滚轮322另一侧通过垫圈和开口销固定，滚轮322与驱动装置接触，本实施例中驱动装置采用气缸，图未视，通过气缸驱动为现有技术，气缸设有两个，两个气缸活塞杆端分别与推杆32两端的滚轮322接触，通过气缸推动推杆32旋转，两气缸分别通过管路与气源连接，连个管路上分别设有电磁阀，两个电磁阀通过导线与控制箱连接，通过控制箱控制电磁阀的启闭为现有技术，在此不做过多赘述。通过控制箱控制气缸的伸缩来控制挂钩2是否锁紧锁紧孔5，可以实现自动锁紧或解锁。根据图12至图14所示，挂钩2位于第一支架101和第二支架102之间，挂钩2下端设有套筒201，转轴31左端穿过套筒201，转轴31与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征是，包括底座(1)、挂钩(2)、转轴手柄(3)和定位装置，转轴手柄(3)包括转轴(31)和推杆(32)，转轴(31)与底座(1)之间转动连接，挂钩(2)下端与转轴(31)连接，挂钩(2)上端与车体(4)上的锁紧孔(5)连接，底座(1)前端设有安装板(6)，定位装置位于安装板(6)内。

【技术特征摘要】
1.一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征是，包括底座(1)、挂钩(2)、转轴手柄(3)和定位装置，转轴手柄(3)包括转轴(31)和推杆(32)，转轴(31)与底座(1)之间转动连接，挂钩(2)下端与转轴(31)连接，挂钩(2)上端与车体(4)上的锁紧孔(5)连接，底座(1)前端设有安装板(6)，定位装置位于安装板(6)内。2.根据权利要求1所述的一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征是，所述底座(1)包括第一支架(101)和第二支架(102)，安装板(6)固定在第二支架(102)上，安装板(6)右端设有端盖(61)，转轴(31)依次穿过端盖(61)、第一支架(101)和第二支架(102)。3.根据权利要求2所述的一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征是，第一支架(101)上设有第一通孔(103)，转轴(31)左端穿过第一通孔(103)的部分设有卡槽(311)，第一支架(101)外侧设有卡板(7)，卡板(7)与卡槽(311)配合。4.根据权利要求3所述的一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征是，推杆(32)固定在转轴(31)右端，推杆(32)两端分别设有驱动轴(321)，驱动轴(321)上设有滚轮(322)。5.根据权利要求2所述的一种电泳滑橇自动锁紧装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：田湘泉，李杨杨，胡雪飞，朱利娜，
申请(专利权)人：山东拓展智能装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37