一种滑动式自行车停车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑动式自行车停车架，包括：固定机架，其包括：底柱，其为长方形柱体；斜柱，其与所述底柱通过齿轮机构啮合，所述齿轮机构由电机驱动，以改变所述底柱和所述斜柱的夹角；导杆，其为方形柱体，可拆卸连接所述斜柱，并与所述斜柱平行设置；滑动小车，其可拆卸设置在所述导杆上，并能够沿所述导杆滑动，所述滑动小车用于放置自行车车轮本装置采用滑动小车结构，易于停放，使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动式自行车停车架
本技术涉及汽自行车停车架，更确切地说，本技术涉及一种滑动式自行车停车架
技术介绍
双层自行车停车架结构简单，成本低廉，设计新颖。该设计可停放两台自行车，且停放第二层自行车时由由于有导杆和弹簧的存在，是停车人更省力。采用铁的设计可以使停车架的成本更低，早期的自行车停车架是由铁管焊接而成，成本相对较低，使用寿命较短。尤其是室外使用的话，一经风吹日晒便会生锈脱落，严重影响使用场所的环境和美观，申请号为CN201610396660.5的技术专利公开了一种新型双层自行车停车架，采用矩形框卡槽固定车辆，但车辆停放时需连接卡槽并施力停放，操作不便，申请号为CN200420062676.5的技术专利公开了双层自行车停车架，通过分别固定在固定槽和滑动槽上的轴承相对运动实现自行车分层停放，虽结构简单，但轴承结构使用寿命短。
技术实现思路
本技术设计开发了一种滑动式自行车停车架，采用滑动小车结构，易于停放，使用寿命长。本技术提供的技术方案为：一种滑动式自行车停车架，包括：固定机架，其包括：底柱，其为长方形柱体；斜柱，其与所述底柱通过齿轮机构啮合，所述齿轮机构由电机驱动，以改变所述底柱和所述斜柱的夹角；导杆，其为方形柱体，可拆卸连接所述斜柱，并与所述斜柱平行设置；滑动小车，其可拆卸设置在所述导杆上，并能够沿所述导杆滑动，所述滑动小车用于放置自行车车轮。优选的是，还包括：滑动杆，其一端连接所述导杆侧面；长槽，其为方形贯穿槽，位于所述斜柱侧面；其中，所述滑动杆能够穿过所述长槽，并能够沿所述长槽滑动，所述滑动杆另一端通固定在斜柱侧面上。优选的是，还包括：截止片，其为椭圆形原片，中心具有螺帽，所述螺帽两侧具有通孔，所述螺帽套设在所述滑动杆另一端；多个螺纹孔，其设置在所述斜柱侧面，所述螺纹孔位于所述长槽两侧；螺栓，其穿过所述通孔与所述螺纹孔配合，将所述截止片固定，进而固定所述滑动杆。优选的是，所述滑动小车为方形柱体，所述滑动小车一侧具有扣合槽，用于连接所述导杆，所述滑动小车能够沿所述导杆滑动；与所述扣合槽相对的另一侧具有放置槽，用于放置自行车车轮。优选的是，还包括：柱形槽，其设置在所述导杆上；凸起柱，其通过第一弹簧连接所述柱形槽底部，所述凸起柱能够伸出或缩进所述柱形槽。优选的是，所述扣合槽上方具有通孔，所述通孔内设置有顶柱，所述顶柱弹性支撑在所述通孔内。优选的是，所述斜柱顶部贴附有太阳能电池板，所述太阳能电池板连接所述电机。优选的是，还包括：底板，其连接所述底柱底端；挡柱，其连接所述底板侧边，所述挡柱与所述底板之间具有倾角，所述倾角为40-55°。本技术的有益效果本技术公开了一种滑动式自行车停车架，它采用双层结构，包括下层车架和上层车架，采用矩形框卡槽固定车辆适用范围广，车辆稳定性好；其中，上层停车架倾斜设计，采用卡槽式滑动小车，存取更加方便快捷；车架采用模块化设计，车架整体稳定性高，使用寿命长。附图说明图1为本技术所述的滑动式自行车停车架的结构示意图。图2为本技术所述的滑动式自行车停车架的主视图。图3为本技术速搜的滑动式自行车停车架的右视图。图4为本技术所述的导杆结构主视图。图5为本技术所述的导杆左视图。图6为本技术所述的滑动小车的结构示意图。图7为本技术所述的滑动小车的立体图。图8为本技术所述的自行车停车架中滑动小车速度分析图。图9为本技术所述的自行车停车架的滑动小车运动分析图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图1所示，本技术提供的滑动式自行车停车架，包括：固定机架100、导杆200和滑动小车300。如图2所示，固定机架100包括：底柱110和斜柱120，底柱110为长方形柱体；斜柱120与底柱通过齿轮机构啮合，齿轮机构由电机400驱动，以改变底柱110和斜柱120的夹角，齿轮机构包括太阳齿轮和行星轮，太阳齿轮可旋转设置在底柱110上，行星轮与太阳轮啮合，并固定连接斜柱120，电机400连接太阳轮，并能够驱动太阳轮旋转，以改变斜柱120和底柱110的夹角；并且斜柱120侧面具有长槽121；如图3-5所示，导杆200其为柱体，并与斜柱120平行设置，并通过设置在导杆下方的滑动杆230连接长槽121，导杆能够沿长槽121滑动，导杆200的上下两端均具有凸起，用于防止滑动小车300滑出。滑动杆230能够穿过长槽121，并能够沿长槽121滑动，滑动杆230另一端通固定在斜柱120侧面上。在另一实施例中，还包括截止片231为椭圆形原片，中心具有螺帽，螺帽两侧具有通孔，螺帽套设在滑动杆230另一端；斜柱120侧面具有多个螺纹孔，螺纹孔位于长槽121两侧；螺栓，其穿过通孔与螺纹孔配合，将截止片231固定，进而固定滑动杆230，可以选择螺纹孔，而改变滑动杆230固定位置，进而调节导杆200和斜柱的相对位置。如图6所示，滑动小车300可拆卸设置在导杆200上，滑动小车为方形柱体，滑动小车一侧具有扣合槽310，用于连接所述导杆，滑动小车300能够沿导杆200滑动；与扣合槽310相对的另一侧具有放置槽320，用于放置车轮。述扣合槽310上方具有通孔，通孔内设置有顶柱311，顶柱弹性支撑在通孔内。如图4-5所示，导杆200上设置有柱形槽220，凸起柱通过第一弹簧连接柱形槽底部，凸起柱能够伸出或缩进柱形槽220。在另一实施例中，斜柱120顶部贴附有太阳能电池板500，太阳能电池板连接电机400。作为一种优选，还包括底板610，其连接底柱110底端。还包括挡柱620，其连接底板侧边。实施以动式自行车停车架的工作过程为例，做进一步说明车架停放自行车时，自行车前轮置于矩形框小车时，施加推力，矩形框小车可带动自行车沿轨道向上移动，当滑动小车底部的放置槽沿导杆滑动到凸起柱，凸起柱弹起，将滑动小车固定在到杆上。当需取下自行车时，按动定住311，将凸起柱顶回柱形槽内，矩形框小车依靠自身重力滑行至车架底端；进而可方便取下自行车。实验建立机架：机架下方有4个空用来装螺母固定机架，斜机架开了一个长槽，可以让长方体导杆在上面运动。长方体导杆上下各有不同突出物，上面的突起物是用于挡小车，下面的突起物是用于固定导杆，上面的凸起物内有槽，可以安装弹簧三角，来防止小车下滑。正方体小车，开出上下两个槽，其中一个槽用于固定自行车，另一个槽用来与导杆结合使其滑动，建立弹簧三角。即采用三角柱链接弹簧，来防止小车受重力影响下滑，通过测试得到图8和图9的仿真示意图，图8为自行车停车架中滑动小车速度分析图，可见滑动小车顺滑度高，图9滑动小车运动分析图，可见在本次设计中采用双凹槽式滑动小车，使自行车能更轻便、顺滑的停放在上层车架上。尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本技术的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动式自行车停车架，其特征在于，包括：固定机架，其包括：底柱，其为长方形柱体；斜柱，其与所述底柱通过齿轮机构啮合，所述齿轮机构由电机驱动，以改变所述底柱和所述斜柱的夹角；导杆，其为方形柱体，可拆卸连接所述斜柱，并与所述斜柱平行设置；滑动小车，其可拆卸设置在所述导杆上，并能够沿所述导杆滑动，所述滑动小车用于放置自行车车轮。

【技术特征摘要】
1.一种滑动式自行车停车架，其特征在于，包括：固定机架，其包括：底柱，其为长方形柱体；斜柱，其与所述底柱通过齿轮机构啮合，所述齿轮机构由电机驱动，以改变所述底柱和所述斜柱的夹角；导杆，其为方形柱体，可拆卸连接所述斜柱，并与所述斜柱平行设置；滑动小车，其可拆卸设置在所述导杆上，并能够沿所述导杆滑动，所述滑动小车用于放置自行车车轮。2.根据权利要求1所述的滑动式自行车停车架，其特征在于，还包括：滑动杆，其一端连接所述导杆侧面；长槽，其为方形贯穿槽，位于所述斜柱侧面；其中，所述滑动杆能够穿过所述长槽，并能够沿所述长槽滑动，所述滑动杆另一端通固定在斜柱侧面上。3.根据权利要求2所述的滑动式自行车停车架，其特征在于，还包括：截止片，其为椭圆形原片，中心具有螺帽，所述螺帽两侧具有通孔，所述螺帽套设在所述滑动杆另一端；多个螺纹孔，其设置在所述斜柱侧面，所述螺纹孔位于所述长槽两侧；螺栓，其穿过所述通孔与所述螺纹孔配合，将所述截止片固定，进...

【专利技术属性】
技术研发人员：马园园，胡成流，王科新，梁云飞，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：新型
国别省市：辽宁,21