一种车顶结构及车体制造技术

本实用新型专利技术公开的一种车顶结构，包括车顶钣金和安装在车顶钣金上的天窗，在车顶钣金上设置有安装通孔；在车顶钣金上朝向安装通孔的方向延伸有一圈台阶部，台阶部上具有用于安装天窗的安装面，安装面位于车顶钣金的顶面的下方；在安装面上设置有缓冲唇边，天窗的边缘搭接在缓冲唇边上；在安装面与天窗之间设置有密封胶层，台阶部与天窗通过密封胶层紧固连接。本实用新型专利技术还公开了一种车体。本实用新型专利技术公开的车顶结构及车体，通过用车顶钣金取代现有技术中的车顶饰板或车顶饰条作为外观A面，简化了车顶结构，提高了车体的外观质量；同时，其实现了轻量化、精益化，从而降低成本，提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】
一种车顶结构及车体
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种车顶结构及车体，其能够广泛用于各种安装有全景玻璃的乘用车。
技术介绍
目前常用的具有全景天窗的车顶结构主要有两种方式实现：一、车顶结构由车顶大玻璃、金属小车顶和车顶饰条构成。其中，金属小车顶通过点焊和侧围连接，通过油漆胶密封防水，并利用车顶饰条遮挡焊点。二、车顶结构由车顶钣金、天窗和车顶饰板组成。其中，天窗、车顶饰板分别通过密封胶与车顶钣金连接，车顶饰板支撑钣金，并通过传统点焊和侧围连接。这两种实现方式采用车顶饰板或车顶饰条对车顶结构进行“遮丑”，从而影响车体的外观质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车顶结构及车体，其能够提高车体的外观质量。本技术技术方案提供的一种车顶结构，包括车顶钣金和安装在所述车顶钣金上的天窗，在所述车顶钣金上设置有安装通孔；在所述车顶钣金上朝向所述安装通孔的方向延伸有一圈台阶部，所述台阶部上具有用于安装所述天窗的安装面，所述安装面位于所述车顶钣金的顶面的下方；在所述安装面上设置有缓冲唇边，所述天窗的边缘搭接在所述缓冲唇边上；在所述安装面与所述天窗之间设置有密封胶层，所述台阶部与所述天窗通过所述密封胶层紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括车顶钣金和安装在所述车顶钣金上的天窗，在所述车顶钣金上设置有安装通孔；在所述车顶钣金上朝向所述安装通孔的方向延伸有一圈台阶部，所述台阶部上具有用于安装所述天窗的安装面，所述安装面位于所述车顶钣金的顶面的下方；在所述安装面上设置有缓冲唇边，所述天窗的边缘搭接在所述缓冲唇边上；在所述安装面与所述天窗之间设置有密封胶层，所述台阶部与所述天窗通过所述密封胶层紧固连接。

【技术特征摘要】
1.一种车顶结构，其特征在于，包括车顶钣金和安装在所述车顶钣金上的天窗，在所述车顶钣金上设置有安装通孔；在所述车顶钣金上朝向所述安装通孔的方向延伸有一圈台阶部，所述台阶部上具有用于安装所述天窗的安装面，所述安装面位于所述车顶钣金的顶面的下方；在所述安装面上设置有缓冲唇边，所述天窗的边缘搭接在所述缓冲唇边上；在所述安装面与所述天窗之间设置有密封胶层，所述台阶部与所述天窗通过所述密封胶层紧固连接。2.根据权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，所述缓冲唇边包括唇边主体，所述唇边主体的底端与所述台阶部固定连接；在所述唇边主体上朝向所述安装通孔侧延伸有支撑唇边，所述天窗的边缘搭接在所述支撑唇边上；在所述唇边主体上向上延伸有用于止挡所述天窗的止挡唇边，所述天窗的边缘与所述止挡唇边接触。3.根据权利要求2所述的车顶结构，其特征在于，所述台阶部上具有连接面；所述连接面的顶部与所述车顶钣金连接，所述连接面的底部与所述安装面连接；在所述唇边主体朝向所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈波宇，王仁虎，寇宏滨，陈龑，陈宇，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31