一种公交客运紧急逃生器制造技术

本实用新型专利技术涉及逃生器技术领域，更具体地说是涉及一种公交客运紧急逃生器，包括固定筒和保护盖，固定筒中贯穿设有活动孔，活动孔中设有破碎杆；固定筒的侧壁上均匀设有辅助机构，辅助机构包括固定板和玻璃刀；保护盖呈圆柱形，保护盖的底面设有凹槽和定位板，定位板的下部插接在固定板中。本实用新型专利技术先通过玻璃刀在玻璃上划出刀痕，然后拍打接触块，破碎杆的尖端作用在玻璃上，将其击碎，结构新颖、操作简单、安全有效；玻璃刀在取下保护盖的同时就开始工作，提高了工作效率，玻璃刀的辅助作用可适当节省操作人员的体力，保证了后续破碎杆击碎玻璃的有效性，减少了破碎杆的拍打次数。

【技术实现步骤摘要】
一种公交客运紧急逃生器
本技术涉及逃生器
，更具体地说是涉及一种公交客运紧急逃生器。
技术介绍
在公交车、客运车等车辆上，通常会安装有逃生锤，用于在突发状况下用其来敲碎车辆的玻璃，实现人群快速逃离车辆。但是现有的逃生锤在使用时需要操作人员先将其从安装座上取下，再对玻璃进行敲击，整个过程消耗过多时间，而且对于力气较小的乘客来说有时需要多次敲击才能够击碎玻璃，导致逃生速度减慢，增大安全隐患。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种公交客运紧急逃生器。(二)技术方案一种公交客运紧急逃生器，包括固定筒和保护盖，所述固定筒中贯穿设有活动孔，所述活动孔的内壁上竖向设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述活动孔中设有破碎杆，所述破碎杆的顶端设有接触块，底端设为尖端，所述接触块的上侧设有第一磁铁片，下侧与固定筒的上侧面通过第一弹簧连接，所述破碎杆的侧壁与滑块固接；所述固定筒的底面设有吸盘，所述吸盘位于活动孔的左右两侧；所述固定筒的侧壁上均匀设有辅助机构，所述辅助机构包括固定板和玻璃刀，所述固定板呈U形设置，所述固定板的内壁上设有限位块和滑槽，所述限位块位于滑槽的上方，所述滑槽之间水平设有移动块，所述移动块与固定筒的侧壁通过第二弹簧连接，所述玻璃刀固接在移动块的底面上；所述保护盖呈圆柱形，所述保护盖的底面设有凹槽和定位板，所述凹槽中设有与第一磁体片相互吸引的第二磁铁片，所述定位板呈圆周形分布在凹槽周围，所述定位板的下部插接在固定板中。进一步的，所述固定板与定位板为一一对应的关系。进一步的，所述保护盖的侧壁上设有防滑纹。进一步的，所述定位板的宽度大于限位块之间的间距。进一步的，所述玻璃刀的底端与吸盘底面处于同一水平面上。(三)有益效果本技术提供的一种公交客运紧急逃生器，先通过玻璃刀在玻璃上划出刀痕，然后拍打接触块，破碎杆的尖端作用在玻璃上，将其击碎，结构新颖、操作简单、安全有效；玻璃刀在取下保护盖的同时就开始工作，提高了工作效率，玻璃刀的辅助作用可适当节省操作人员的体力，保证了后续破碎杆击碎玻璃的有效性，减少了破碎杆的拍打次数。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术固定板与固定筒的连接示意图；图3为本技术保护盖的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-固定筒，2-保护盖，201-防滑纹，202-凹槽，3-活动孔，4-滑轨，5-滑块，6-破碎杆，7-接触块，8-第一弹簧，9-固定板，10-滑槽，11-限位块，12-移动块，13-第二弹簧，14-玻璃刀，15-定位板，16-吸盘，17-玻璃。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1～图3所示，一种公交客运紧急逃生器，包括固定筒1和保护盖2，固定筒1中贯穿设有活动孔3，活动孔3的内壁上竖向设有滑轨4，滑轨4上设有滑块5，活动孔3中设有破碎杆6，破碎杆6的顶端设有接触块7，底端设为尖端，接触块7的上侧设有第一磁铁片，下侧与固定筒1的上侧面通过第一弹簧8连接，破碎杆6的侧壁与滑块5固接；固定筒1的底面设有吸盘16，吸盘16位于活动孔3的左右两侧；固定筒1的侧壁上均匀设有辅助机构，辅助机构包括固定板9和玻璃刀14，固定板9呈U形设置，固定板9的内壁上设有限位块11和滑槽10，限位块11位于滑槽10的上方，滑槽10之间水平设有移动块12，移动块12与固定筒1的侧壁通过第二弹簧13连接，玻璃刀14固接在移动块12的底面上；保护盖2呈圆柱形，保护盖2的底面设有凹槽202和定位板15，凹槽202中设有与第一磁体片相互吸引的第二磁铁片，提高保护盖2安装的牢固性，定位板15呈圆周形分布在凹槽202周围，定位板15的下部插接在固定板9中。其中，固定板9与定位板15为一一对应的关系。其中，保护盖2的侧壁上设有防滑纹201，增大摩擦力，便于快速将保护盖2从固定筒1上取下。其中，定位板15的宽度大于限位块11之间的间距。其中，玻璃刀14的底端与吸盘16底面处于同一水平面上。本技术的工作过程，初始状态为图1所示，定位板15插接在固定板9中，并位于限位块11的内侧，定位板15的限定作用将第二弹簧13压缩；工作时，将吸盘16吸附在玻璃上17，此时玻璃刀14紧紧抵触在玻璃16上，先取下保护盖2，随着定位板15从固定板9中抽离，移动块12在第二弹簧13的作用下快速反弹移动，玻璃刀14同时在玻璃17上划出刀痕，接着多次拍打接触块7，破碎杆6的尖端作用在玻璃17上，将其击碎。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料过着特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公交客运紧急逃生器，包括固定筒和保护盖，其特征在于，所述固定筒中贯穿设有活动孔，所述活动孔的内壁上竖向设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述活动孔中设有破碎杆，所述破碎杆的顶端设有接触块，底端设为尖端，所述接触块的上侧设有第一磁铁片，下侧与固定筒的上侧面通过第一弹簧连接，所述破碎杆的侧壁与滑块固接；所述固定筒的底面设有吸盘，所述吸盘位于活动孔的左右两侧；所述固定筒的侧壁上均匀设有辅助机构，所述辅助机构包括固定板和玻璃刀，所述固定板呈U形设置，所述固定板的内壁上设有限位块和滑槽，所述限位块位于滑槽的上方，所述滑槽之间水平设有移动块，所述移动块与固定筒的侧壁通过第二弹簧连接，所述玻璃刀固接在移动块的底面上；所述保护盖呈圆柱形，所述保护盖的底面设有凹槽和定位板，所述凹槽中设有与第一磁体片相互吸引的第二磁铁片，所述定位板呈圆周形分布在凹槽周围，所述定位板的下部插接在固定板中。

【技术特征摘要】
1.一种公交客运紧急逃生器，包括固定筒和保护盖，其特征在于，所述固定筒中贯穿设有活动孔，所述活动孔的内壁上竖向设有滑轨，所述滑轨上设有滑块，所述活动孔中设有破碎杆，所述破碎杆的顶端设有接触块，底端设为尖端，所述接触块的上侧设有第一磁铁片，下侧与固定筒的上侧面通过第一弹簧连接，所述破碎杆的侧壁与滑块固接；所述固定筒的底面设有吸盘，所述吸盘位于活动孔的左右两侧；所述固定筒的侧壁上均匀设有辅助机构，所述辅助机构包括固定板和玻璃刀，所述固定板呈U形设置，所述固定板的内壁上设有限位块和滑槽，所述限位块位于滑槽的上方，所述滑槽之间水平设有移动块，所述移动块与固定筒的侧壁通过第二弹簧连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚黎明，姚悦善，
申请(专利权)人：甘肃西运联程网络科技信息有限责任公司，
类型：新型
国别省市：甘肃,62