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拼装式铁路辙叉用高强度螺栓制造技术

技术编号:1903392 阅读:167 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种拼装式铁路辙叉用高强度螺栓。它包括尾部带螺纹的螺栓杆,在该螺栓杆的前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头。本实用新型专利技术将原高强度螺栓和轨腰方垫圈组合为一体,省去了原高强度螺栓头的方根加工及方垫圈的成形加工,不仅降低了产品的生产成本,而且提高了螺栓的连接性能。并且更方便施工装配。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种用于铁路线路的拼装式铁路辙叉用高强度螺栓。目前,用于拼装式铁路辙叉的高强度螺栓的连接是由具有方根头的螺栓杆配置方孔的轨腰方垫圈实现。该螺栓连接形式不仅结构较复杂,而且装配性能和锁紧性能均较差。本技术的目的在于针对上述问题,而提供一种结构简单、方便安装、锁紧可靠的拼装式铁路辙叉用高强度螺栓。实现上述目的的技术方案是一种拼装式铁路辙叉用高强度螺栓,具有尾部带螺纹的螺栓杆,在该螺栓杆的前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头。本技术将原高强度螺栓和轨腰方垫圈组合为一体,省去了原高强度螺栓头的方根加工及方垫圈的成形加工,使其总体成本大大降低,并且方便了装配,提高了高强度螺栓的连接性能。附图的图面说明如下附图说明图1为本高强度螺栓主视图;图2为图1的俯视图;图3为本螺栓用于铁路辙叉连接装配示意图。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如附图1、图2给出的,本拼装式铁路辙叉用高强度螺栓具有尾部设置有螺纹的螺栓杆1,在其前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头2。本技术螺栓头与螺栓杆的结合可采用镶合结构,即二者采用螺纹旋合后铆固的方法。附图3显示了本螺栓应用时与钢轨的配合结构。其螺栓杆1穿装于钢轨的装配孔中,螺栓头2的内侧面与钢轨轨腰侧面相吻合。权利要求1.一种拼装式铁路辙叉用高强度螺栓,包括尾部带螺纹的螺栓杆(1),其特征是在该螺栓杆(1)的前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头(2)。专利摘要本技术公开了一种拼装式铁路辙叉用高强度螺栓。它包括尾部带螺纹的螺栓杆,在该螺栓杆的前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头。本技术将原高强度螺栓和轨腰方垫圈组合为一体,省去了原高强度螺栓头的方根加工及方垫圈的成形加工,不仅降低了产品的生产成本,而且提高了螺栓的连接性能。并且更方便施工装配。文档编号E01B9/00GK2306254SQ97229278公开日1999年2月3日 申请日期1997年10月18日 优先权日1997年10月18日专利技术者关铁 申请人:关铁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼装式铁路辙叉用高强度螺栓,包括尾部带螺纹的螺栓杆(1),其特征是:在该螺栓杆(1)的前端固定有一内侧面与钢轨轨腰侧面形状吻合的螺栓头(2)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:关铁
申请(专利权)人:关铁
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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