轨枕和类似物体的地脚螺栓制造技术

技术编号:1901835 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种尤其用于固定钢轨的地脚螺栓结构。其中,钢轨通过长螺栓体安装在坚固的路基上,例如混凝土轨枕或混凝土路面上。按照本发明专利技术的设想,新的地脚螺栓具有四个基本特征,即缩短的道钉螺纹,它大约只有整个螺栓长度的三分之一;与之相连的去往螺栓头的无螺纹杆体段,其直径等于道钉螺纹的外径;在地脚螺栓的上半部杆体端部设有米制螺纹,这个上半部杆体段的直径稍小于上述下半部杆体段的直径;螺栓头的直径小于最大的螺栓杆体直径。利用螺栓上半部(4)的米制螺纹并借助适当的连接元件来传递轴向力。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于将钢轨或轨道固定在轨枕和类似物体上的地脚螺栓结构。在此钢轨通过长螺栓体装配到坚固的路基上,例如混凝土轨枕或混凝土路面上。用于将由钢轨和轨枕构成的轨道固定在例如由混凝土或沥青构成的加固基层上的各种螺栓固定方式是公知的。在这些螺栓固定方式中由地脚螺栓起主要作用,其中各种不同实施例由(DE3324225C2,DE3909826A1,DE4113381A1,DE4408986A1)已为公众所知。在DE3324225C2中描述了用于将钢轨固定在轨枕上的固定装置,其中螺栓具有圆柱形杆体,圆柱形杆体具有用于锚固在轨枕里的长螺纹。DE3909826A1的专利技术对象为用于木制轨枕的带有改进的双头螺纹的传统轨枕螺栓。这种类型的轨枕螺栓具有长螺纹,长螺纹在螺栓的上半部过渡成没有螺纹的圆柱杆体。由DE4408986A1公开了一种将轨道固定在加固基层上的方法,其中柱体螺栓通过螺栓杆体端部的米制螺纹插入一个夹紧装置中。DE4113381A1中的锚定装置也用于将带有螺纹的长杆体固定在如混凝土等材料中。这种螺栓具有长螺纹,长螺纹以螺纹锥结束。杆体的上半部没有螺纹。螺栓锚固在钻孔中的强度通过将螺旋线(Drahtsprirale)推套到螺纹线上来实现。GB-A-1229110的地脚螺栓在轴向具有四段,即道钉螺纹段、接着是去往螺栓头的无螺纹杆体部分、接着是在螺栓杆体上半部带有螺纹的部分而最后是螺栓头。这种地脚螺栓用于将钢轨或轨道固定在例如由混凝土制成的路基上。本专利技术的目的在于,以尽可能少的费用实现高的固定可靠性。本专利技术的目的通过权利要求1的特征来实现。本专利技术其它有利的扩展设计由从属权利要求给出。按照本专利技术的设想,新的地脚螺栓具有四个基本特征,即■缩短的道钉螺纹,它大约只有整个螺栓长度的三分之一,■与道钉螺纹段相连的去往螺栓头的无螺纹杆体段,其直径等于道钉螺纹的外径,■在地脚螺栓的上半部杆体端部设有米制螺纹,这个上半部杆体段的直径稍小于上述下半部杆体段的直径,■螺栓头的直径小于最大的螺栓杆体直径。包括螺栓头和具有米制螺纹的杆体段在内的螺栓部段长度大约为整个螺栓长度的三分之一。利用螺栓上半部的米制螺纹并借助适当的连接元件来传递轴向力。在安装该地脚螺栓时,与缩短的道钉螺纹段相连的无螺纹杆体段至少部分地插进混凝土路面、混凝土轨枕等的钻孔中。由此使螺栓杆体的这个部位承受所出现的大部分横向力。下面借助附图对一个实施例予以详细说明,附图中附图说明图1为按照本专利技术的地脚螺栓的侧视图或全视图,图2是对于螺栓头部的视图;图3示出道钉螺纹的局部详细轮廓。在图1和2所示实施例中,新的地脚螺栓的整个长度为258±5mm。在图1中从左向右看,整个长度被划分成几段,即■没有超出杆体直径的螺栓头2,其扳手头宽度为17-0.8mm;■与螺栓头2相连的杆体段4上制有米制螺纹M22,其中螺栓头2与杆体段4总长为80+5mm;■两个没有螺纹的杆体段,其中杆体段4.1具有杆体段4的外径22± 0.84mm,而杆体段3具有带有道钉螺纹1的杆体段的外径24±0.84mm。杆体段4.1和3的整个长度为l=95mm,其中杆体段3的长度z为40-5mm;■具有道钉螺纹1的杆体段长度为83±5mm。道钉螺纹1的内径为16±0.5mm。由图3表示的图1中细节X的放大图中,可以得到用于描述道钉螺纹的轮廓或者说包络线的角度α≌50°,β≌45°,γ≌5°。两个螺纹线之间的间距y为12.5mm。权利要求1.一种用于轨枕和类似物体的地脚螺栓,以便将钢轨或轨道固定在例如由混凝土或沥青构成的路基上,其特征在于,所述螺栓沿轴向具有四个杆体段,即a)缩短的柱状道钉螺纹(1),其长度大约只有整个螺栓长度的三分之一,b)无螺纹杆体段(3),它去往螺栓头(2)地与道钉螺纹(1)相连,这个杆体段(3)的直径等于道钉螺纹(1)的外径,c)具有在螺栓杆体上端部所制有的米制螺纹(4)的杆体段,这个杆体段(4)的直径稍小于按照a)和b)的螺栓下杆体段,d)螺栓头(2)。2.如权利要求1所述的地脚螺栓,其特征在于,包括螺栓头(2)和具有米制螺纹(4)的杆体段在内的螺栓部段长度大约为整个螺栓长度的三分之一。3.如权利要求1或2所述的地脚螺栓,其特征在于,螺栓头(2)的直径小于最大的螺栓杆体直径。4.如权利要求1至3中任一项所述的地脚螺栓,其特征在于,在整个螺栓长度为258mm时,■带有道钉螺纹(1)的杆体段长度为83±5mm,■没有螺纹的杆体段(3)的长度2大约为40-5mm,■带有米制螺纹(4)的杆体段与螺栓头(2)总长大约为80+5mm,其中螺栓头(2)的长度大约为20mm。5.如权利要求1至4中任一项所述的地脚螺栓,其特征在于,螺栓在各杆体段具有下列直径■带有道钉螺纹(1)的杆体段内径=16±0.5mm;外径=24±0.5mm;■没有螺纹的杆体段(3)24±0.84mm;■没有螺纹的杆体段(3)与螺栓头(2)之间的杆体段22±0.84mm,其中米制螺纹(4)为M22,■螺栓头(2)的扳手宽度为17-0.8mm。6.如权利要求1至5中任一项所述的地脚螺栓,其特征在于,道钉螺纹(1)的结构为■两条螺纹线(5)之间的距离y大约为12.5mm;■螺纹纵截面包络线的特征角α≌50°,β≌45°,γ≌5°。全文摘要一种尤其用于固定钢轨的地脚螺栓结构。其中,钢轨通过长螺栓体安装在坚固的路基上,例如混凝土轨枕或混凝土路面上。按照本专利技术的设想,新的地脚螺栓具有四个基本特征,即缩短的道钉螺纹,它大约只有整个螺栓长度的三分之一;与之相连的去往螺栓头的无螺纹杆体段,其直径等于道钉螺纹的外径;在地脚螺栓的上半部杆体端部设有米制螺纹,这个上半部杆体段的直径稍小于上述下半部杆体段的直径;螺栓头的直径小于最大的螺栓杆体直径。利用螺栓上半部(4)的米制螺纹并借助适当的连接元件来传递轴向力。文档编号E01B9/00GK1331770SQ99815031 公开日2002年1月16日 申请日期1999年12月8日 优先权日1998年12月23日专利技术者乔尔格·布卢姆 申请人:螺旋工具采尔布斯特有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轨枕和类似物体的地脚螺栓,以便将钢轨或轨道固定在例如由混凝土或沥青构成的路基上,其特征在于,所述螺栓沿轴向具有四个杆体段,即a)缩短的柱状道钉螺纹(1),其长度大约只有整个螺栓长度的三分之一,b)无螺纹杆体段(3),它去往螺 栓头(2)地与道钉螺纹(1)相连,这个杆体段(3)的直径等于道钉螺纹(1)的外径,c)具有在螺栓杆体上端部所制有的米制螺纹(4)的杆体段,这个杆体段(4)的直径稍小于按照a)和b)的螺栓下杆体段,d)螺栓头(2)。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:乔尔格布卢姆
申请(专利权)人:螺旋工具采尔布斯特有限责任公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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