本实用新型专利技术公开了一种用于铺设双块式轨枕的散枕装置。它包括一个用于连接外部起吊设备的连接件，位于连接件的下部安装有旋转头，旋转头的下部水平设置支撑梁，位于支撑梁的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁，位于伸缩梁的底部固定连接有一根固定夹持梁和多根由油缸带动的移动夹持梁，支撑梁与相邻的移动夹持梁之间和相邻的移动夹持梁之间设置有限位杆；所述固定夹持梁和移动夹持梁上安装有内抓轨枕钩或外抓轨枕钩。本实用新型专利技术结构设计合理，技术先进，机械化程度高，现场施工灵活，定位准确，施工质量好，工作效率高，特别适合于铁路新线建设中双块式轨枕的铺设施工。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路线路施工设备，具体涉及一种用于铺设双块 式轨枕的散枕装置。
技术介绍
目前，在铁路新线建设和旧线改造施工中，轨枕的放置还多以人工肩 抬手搬方式为主，采用这种施工方式，不仅工作效率低，而且施工质量差， 已经不能适应飞速发展的铁路建设的需要，尤其不能满足高速铁路建设发 展的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构设计 合理、现场施工灵活、定位准确、施工质量好且工作效率高的用于铺设双 块式轨枕的散枕装置。为实现上述目的，本技术所釆用的技术方案是 一种用于铺设双 块式轨枕的散枕装置，其特征在于它包括一个用于连接外部起吊设备的 连接件，位于连接件的下部安装有旋转头，旋转头的下部水平设置支撑梁， 位于支撑梁的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁，位于伸缩梁的底 部固定连接有一根固定夹持梁和多根移动夹持梁，所述固定夹持梁固定连 接在支撑梁正下方伸缩梁的底部，移动夹持梁平行于固定夹持梁，并固定 连接在固定夹持梁两侧伸缩梁的底部；所述移动夹持梁与夹持梁油缸的活 塞杆连接，支撑梁与相邻的移动夹持梁之间和相邻的移动夹持梁之间连接 设置有限位杆。所述固定夹持梁和移动夹持梁的中部安装有内抓轨枕钩，所述内抓轨 枕钩通过内抓钩连杆机构与内抓钩油缸连接。所述固定夹持梁和移动夹持梁的两端连接有加长梁，位于加长梁的端部安装有外抓轨枕钩，所述外抓轨枕钩通过外抓钩连杆机构与外抓钩油缸 连接。本技术与现有技术相比具有以下优点本技术结构设计合 理，技术先进，机械化程度高，现场施工灵活，定位准确，施工质量好， 工作效率高，特别适合于铁路新线建设中双块式轨枕的铺设施工。附图说明图l为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图2的一种A向视图。图4为图2的另一种A向视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做详细说明。如图l和图2所示，本技术包括一个用于连接外部起吊设备的连 接件1，位于连接件1的下部安装有旋转头2,旋转头2的下部水平设置 支撑梁ll，位于支撑梁ll的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁3， 位于伸缩梁3的底部固定连接有一根固定夹持梁4和多根移动夹持梁5， 所述固定夹持梁4固定连接在支撑梁11正下方伸缩梁3的底部，移动夹持 梁5平行于固定夹持梁4，并固定连接在固定夹持梁4两侧伸缩梁3的底 部；所述移动夹持梁5与夹持梁油缸6的活塞杆连接，支撑梁11与相邻的 移动夹持梁5之间和相邻的移动夹持梁5之间连接设置有限位杆10。如图3所示，所述固定夹持梁4和移动夹持梁5的中部安装有内抓轨 枕钩8,所述内抓轨枕钩8通过内抓钩连杆机构12与内抓钩油缸13连接；如图4所示，所述固定夹持梁4和移动夹持梁5的两端连接有加长梁 7，位于加长梁7的端部安装有外抓轨枕钩9，所述外抓轨枕钩9通过外抓 钩连杆机构15与外抓钩油缸16连接。本技术工作时，可根据铺设不同型号的轨枕而使用不同的抓轨枕 钩当所铺设轨枕14为WG-I型双块式轨枕时，使用内抓轨枕钩8，当所 铺设轨枕14为WG-II型或试验段双块式轨枕时，则使用加长梁7和外抓 轨枕钩9。权利要求1、一种用于铺设双块式轨枕的散枕装置，其特征在于它包括一个用于连接外部起吊设备的连接件(1)，位于连接件(1)的下部安装有旋转头(2)，旋转头(2)的下部水平设置支撑梁(11)，位于支撑梁(11)的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁(3)，位于伸缩梁(3)的底部固定连接有一根固定夹持梁(4)和多根移动夹持梁(5)，所述固定夹持梁(4)固定连接在支撑梁(11)正下方伸缩梁(3)的底部，移动夹持梁(5)平行于固定夹持梁(4)，并固定连接在固定夹持梁(4)两侧伸缩梁(3)的底部；所述移动夹持梁(5)与夹持梁油缸(6)的活塞杆连接，支撑梁(11)与相邻的移动夹持梁(5)之间和相邻的移动夹持梁(5)之间连接设置有限位杆(10)。2、 根据权利要求1所述的用于铺设双块式轨枕的散枕装置，其特征 在于所述固定夹持梁(4)和移动夹持梁(5)的中部安装有内抓轨枕钩(8)，内抓轨枕钩(8)通过内抓钩连杆机构(12)与内抓钩油缸(13) 连接。3、 根据权利要求1所述的用于铺设双块式轨枕的散枕装置，其特征 在于所述固定夹持梁(4)和移动夹持梁(5)的两端连接有加长梁(7)， 位于加长梁(7)的端部安装有外抓轨枕钩(9),外抓轨枕钩(9)通过外 抓钩连杆机构(15)与外抓钩油缸(16)连接。专利摘要本技术公开了一种用于铺设双块式轨枕的散枕装置。它包括一个用于连接外部起吊设备的连接件，位于连接件的下部安装有旋转头，旋转头的下部水平设置支撑梁，位于支撑梁的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁，位于伸缩梁的底部固定连接有一根固定夹持梁和多根由油缸带动的移动夹持梁，支撑梁与相邻的移动夹持梁之间和相邻的移动夹持梁之间设置有限位杆；所述固定夹持梁和移动夹持梁上安装有内抓轨枕钩或外抓轨枕钩。本技术结构设计合理，技术先进，机械化程度高，现场施工灵活，定位准确，施工质量好，工作效率高，特别适合于铁路新线建设中双块式轨枕的铺设施工。文档编号E01B29/00GK201132918SQ200720126038公开日2008年10月15日 申请日期2007年11月28日 优先权日2007年11月28日专利技术者刘育贤, 左转玲, 李光明, 王必强, 贺显林 申请人:中铁第二十工程局工程机械厂本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于铺设双块式轨枕的散枕装置，其特征在于：它包括一个用于连接外部起吊设备的连接件（１），位于连接件（１）的下部安装有旋转头（２），旋转头（２）的下部水平设置支撑梁（１１），位于支撑梁（１１）的底部、朝向其两侧平行设置有多根伸缩梁（３），位于伸缩梁（３）的底部固定连接有一根固定夹持梁（４）和多根移动夹持梁（５），所述固定夹持梁（４）固定连接在支撑梁（１１）正下方伸缩梁（３）的底部，移动夹持梁（５）平行于固定夹持梁（４），并固定连接在固定夹持梁（４）两侧伸缩梁（３）的底部；所述移动夹持梁（５）与夹持梁油缸（６）的活塞杆连接，支撑梁（１１）与相邻的移动夹持梁（５）之间和相邻的移动夹持梁（５）之间连接设置有限位杆（１０）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘育贤，贺显林，左转玲，王必强，李光明，
申请(专利权)人：中铁第二十工程局工程机械厂，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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