一种铁路道碴捣固机同步捣固镐制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路道床石碴捣固机械装置，该装置其结构上面有两只夹实油缸，相对安装在振动架上面支轴的中点上，两只油缸其一端铰接在振动架的支轴上，夹实油缸另两输出端分别与两侧上镐体之上端铰接，上镐体下端为下镐体，且上下镐体结为一体，中间与心轴固定联接，心轴两端安装在振动架两侧的轴承内，该装置另一结构是两夹实油缸相对安装在振动架的下方，上镐体可为直臂式结构、人字形结构、三角形结构、直连式结构及叉式结构，无论哪种结构都使上下镐体与心轴结为一体。优点：结构简单，安装使用方便，最大特点是捣固机夹实装置上镐体与下面两下镐体结为一体，作业时运行同步，夹实质量好，效率高，使用寿命长。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种铁路道床石碴捣固机械装置。适合在铁路路基道碴捣固时使用。
技术介绍
目前，在铁路道床养护作业中，普遍采用为小型液压捣固机，该捣固机之结构是在捣固机上面装有并列两夹实油缸，在油缸输出端各自分别装有上镐体和下镐体，本捣固机之结构简单，使用方便，但其不足之处是每个上镐体与下镐体单独连接，导致作业时同侧两下镐体动作不同步，，夹实质量差，工作效率低，给捣固作业带来不便。
技术实现思路
为解决以上捣固机结构之不足，本技术之目的提供一种铁路道碴捣固机同步捣固镐，利用该装置可有效地实现捣固机夹实质量好，效率高，使用方便的目的。本技术之结构设计是这样实现的铁路道碴捣固机由上下镐体，夹实油缸及振动框架组成，其特征在于该铁路道碴捣固机同步捣固镐之上镐体包括有直臂式结构、人字形结构、三角形结构、直连式结构及叉式结构，其中直臂式上镐体结构是铁路道碴捣固机安装有两只上镐体，每只上镐体上端与夹实油缸输出端铰接，上镐体中部与振动框架铰接，上镐体下端与两只下镐体固定连接(如图1所示)；铁路道碴捣固机同步捣固镐上镐体为“人字形”结构，两只上镐体的上端分别与两夹实油缸输出端铰接，两只上镐体的中部分别与振动框架铰接，两只上镐体的下端分别与四只下镐体中部连接，四只下镐体的顶端分别与两只上镐体的中部连接在同一根心轴上形成一杠杆结构，(如图2，3，4，5所示)；同步捣固镐再一种结构是上镐体为三角形结构，其两夹实油缸在振动框架之下，三角形上镐体顶端与振动框架铰接，三角形上镐体底端中部与夹实油缸输出端铰接，三角形上镐体两底端分别与两下镐体顶端固定连接(如图6，7，8所示)；还有一种结构上镐体为直连式结构，上镐体上端与夹实油缸输出端铰接，上镐体下端与心轴中部固定连接，心轴的两端与两下镐体顶端固定连接，上下镐体与心轴结为一体(如图9，10所示)；最后一种捣固镐上镐体结构为叉形结构，叉形上镐体上端与夹实油缸输出端铰接，叉形上镐体中部与振动框架铰接，叉形上镐体下端与下镐体固定连接(如图11，12所示)。本捣固机同步捣固镐与夹实油缸及振动框架连接后结为一体。本技术与已有技术比较有如下优点；结构简单，安装使用方便，最大特点是捣固机同步捣固镐上镐体与下面两下镐体结为一体，两下镐体作业时运行同步，夹实质量好，效率高，使用寿命长。附图说明图1为铁路道碴捣固机同步捣固镐结构原理图；图2为铁路道碴捣固机同步捣固镐人字形上镐体结构图；图3为铁路道碴捣固机同步捣固镐人字形上镐体侧视图；图4为铁路道碴捣固机同步捣固镐人字形上镐体部件图；图5为铁路道碴捣固机同步捣固镐人字形上镐体部件侧视图；图6为铁路道碴捣固机同步捣固镐三角形上镐体结构图；图7为铁路道碴捣固机同步捣固镐三角形上镐体部件图；图8为铁路道碴捣固机同步捣固镐三角形上镐体部侧视件图；图9为铁路道碴捣固机同步捣固镐直连式上镐体结构图；图10为铁路道碴捣固机同步捣固镐直连式上镐体结构图图11为铁路道碴捣固机同步捣固镐叉形上镐体结构图；图12为铁路道碴捣固机同步捣固镐叉形上镐体侧视图。图中1振动框架 2支轴 3夹实油缸 4上镐体 5下镐体 6心轴 7枕木8铁轨具体实施方式本技术详细结构结合实施例和附图加以说明。本技术铁路道碴捣固机同步捣固镐总体结构，如图1所示，在一个振动框架1上固定一支轴2，支轴2上相对固定两夹实油缸3，两输出端向上有一定倾斜，且分别与两上镐体4顶端铰接，上镐体4下面为下镐体5，中间为心轴6，上镐体4，下镐体5与心轴6结为一体，该装置工作时放在铁轨8和枕木7的两侧，夹实油缸3与外泵体连接；该铁路道碴捣固机同步捣固镐之上镐体包括有直臂式结构、人字形结构、三角形结构、直连式结构及叉式结构，其中直臂式上镐体结构，铁路道碴捣固机安装有两只上镐体4，每只上镐体上端与夹实油缸3输出端铰接，上镐体4中部与振动框架1铰接，上镐体4下端与两只下镐体5固定连接；同步捣固镐上镐体为“人字形”结构，两只上镐体4的上端分别与两夹实油缸3输出端铰接，两只上镐体4的中部分别与振动框架1铰接，两只上镐体的下端分别与四只下镐体中部连接，四只下镐体的顶端分别与两只上镐体的中部连接在同一根心轴上形成一杠杆结构(如图2，3，4，5所示)；同步捣固镐上镐体为三角形结构，其两夹实油缸3在振动框架1之下，三角形上镐体4顶端与振动框架1铰接，三角形上镐体4底端中部与与夹实油缸3输出端铰接，三角形上镐体4两底端分别与两下镐体5顶端固定连接(如图6，7，8所示)；还有一种结构上镐体为直连式结构，上镐体4上端与夹实油缸3输出端铰接，上镐体4下端与心轴6中部固定连接，心轴6的两端与两下镐体5顶端固定连接，上下镐体4，5与心轴6结为一体(如图9，10所示)；最后一种捣固镐上镐体结构为叉形结构，叉形上镐体4上端与夹实油缸3输出端铰接，叉形上镐体4中部与振动框架1铰接，叉形上镐体4下端与下镐体5固定连接(如图11，12所示)。权利要求1一种铁路道碴捣固机同步捣固镐，本装置由夹实油缸，振动架，上下镐体组成，其特征在于该铁路道碴捣固机同步捣固镐之上镐体包括有直臂式结构人字形结构三角形结构直连式结构及叉式结构，其中直臂式上镐体结构是铁路道碴捣固机安装有两只上镐体(4)，每只上镐体(4)上端与夹实油缸(3)输出端铰接，上镐体(4)中部与振动框架(1)铰接，上镐体(4)下端与两只下镐体(5)固定连接。2按权利要求1所述的铁路道碴捣固机同步捣固镐，其特征在于同步捣固镐上镐体为“人字形”结构，两只上镐体(4)的上端分别与两夹实油缸(3)输出端铰接，两只上镐体(4)的中部分别与振动框架(1)铰接，两只上镐体(4)的下端分别与四只下镐体(5)中部连接，四只下镐体(5)的顶端分别与两只上镐体(4)的中部连接在同一根心轴上形成一杠杆结构。3按权利要求1所述的铁路道碴捣固机同步捣固镐，其特征在于同步捣固镐上镐体为三角形结构，其两夹实油缸(3)在振动框架之下，三角形上镐体(4)顶端与振动框架(1)铰接，三角形上镐体(4)底端中部与夹实油缸(3)输出端铰接，三角形上镐体(4)两底端分别与两下镐体(5)顶端固定连接。4按权利要求1所述的铁路道碴捣固机同步捣固镐，其特征在于上镐体为直连式结构，上镐体(4)上端与夹实油缸(3)输出端铰接，上镐体(4)下端与心轴(6)中部固定连接，心轴(6)的两端与两下镐体(5)顶端固定连接，上下镐体(4)(5)与心轴(6)结为一体。5按权利要求1所述的铁路道碴捣固机同步捣固镐，其特征在于捣固镐上镐体结构为叉形结构，叉形上镐体(4)上端与夹实油缸(3)输出端铰接，叉形上镐体(4)中部与振动框架(1)铰接，叉形上镐体(4)下端与下镐体(5)固定连接。专利摘要本技术涉及一种铁路道床石碴捣固机械装置，该装置其结构上面有两只夹实油缸，相对安装在振动架上面支轴的中点上，两只油缸其一端铰接在振动架的支轴上，夹实油缸另两输出端分别与两侧上镐体之上端铰接，上镐体下端为下镐体，且上下镐体结为一体，中间与心轴固定联接，心轴两端安装在振动架两侧的轴承内，该装置另一结构是两夹实油缸相对安装在振动架的下方，上镐体可为直臂式结构、人字形结构、三角形结构、直连式结构及叉式结构，无论哪种结构都使上下镐体与心轴结为一体。优点结构简单，安装使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路道碴捣固机同步捣固镐，本装置由夹实油缸，振动架，上下镐体组成，其特征在于该铁路道碴捣固机同步捣固镐之上镐体包括有直臂式结构人字形结构三角形结构直连式结构及叉式结构，其中直臂式上镐体结构是铁路道碴捣固机安装有两只上镐体（４），每只上镐体（４）上端与夹实油缸（３）输出端铰接，上镐体（４）中部与振动框架（１）铰接，上镐体（４）下端与两只下镐体（５）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王显君，丁家启，刘志和，项斌，
申请(专利权)人：沈阳工务铁路机械厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]