双轴惯性激振捣固镐制造技术

双轴惯性激振捣固镐，涉及铁路养护设备，尤其是一种提供定向振动力、振动效果好的双轴惯性激振捣固镐。双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力，其特征在于该捣固镐包括捣固手柄、捣固外壳、减震筒、传动装置以及激振构件，减震筒固定在捣固外壳顶部，捣固手柄安装在减震筒上，激振构件设置在捣固外壳内部，激振构件通过传动装置与原动力连接。本实用新型专利技术通过两根平行的激振轴以及其上相对设置的两组偏心块，两组偏心块使得捣固镐左右两侧的激振力相互抵销转换为前后方向的激振力，提高了捣固的效率，同时增加了导流板，利用导流板将前后力分解为向前和向下的力，使得镐头自行前移，前部石碴被推自然流入枕底，满足铁路施工的特殊要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路养护设备，尤其是一种提供定向振动力、振动效果好的双轴惯性激振捣固镐。
技术介绍
捣固镐是一种适用于铁路线路道床石碴捣固作业的手提、便携式专用工具。由汽油机或柴油机作为原动力，通过离心式离合器、偏心轴、橡胶减震器，带动镐体产生高频扰动力，使枕下石碴重新排列密实，从而实现对道床石碴捣固的目的。在路基石碴经过清筛和起拨道之后，用捣固镐将石碴捣实布匀，并填充轨枕下的空隙，达到路基密实平整的要求。而现有捣固镐大多属于单轴圆周振动，其激振力产生于镐棒的四周，虽也可振动石碴，但是对石碴无所需的定向作用，不能主动向下掘进，也不利于石碴向轨枕底部流动，捣固时需工人采取撬拨方式弥补，耗费体力，振动效果较差。
技术实现思路
本技术所要解决的就是现有捣固镐单轴圆周振动，振动效果差，需要人工进行弥补，效率低的问题，提供一种提供定向振动力、振动效果好的双轴惯性激振捣固镐。本技术的双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力，其特征在于该捣固镐包括捣固手柄、捣固外壳、减震筒、传动装置以及激振构件，减震筒固定在捣固外壳顶部，捣固手柄安装在减震筒上，激振构件设置在捣固外壳内部，激振构件通过传动装置与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力（1），其特征在于该捣固镐包括捣固手柄（2）、捣固外壳（3）、减震筒（4）、传动装置以及激振构件，减震筒（4）固定在捣固外壳（3）顶部，捣固手柄（2）安装在减震筒（4）上，激振构件设置在捣固外壳（3）内部，激振构件通过传动装置与原动力（1）连接；激振构件包括激振轴（5）、偏心齿轮组（6）以及偏心组件（7），激振轴（5）为两根，相互平行设置，偏心齿轮组（6）为两个相互啮合的传动齿轮，两个传动齿轮分别固定在两根激振轴（5）顶部，由传动齿轮带动激振轴（5）转动，偏心组件（7）由两组偏心块组成，两组偏心块分别安装在两根激振轴（5）上，其中一组偏心块数量...

【技术特征摘要】
1.一种双轴惯性激振捣固镐，以汽油机或柴油机作为原动力（1），其特征在于该捣固镐包括捣固手柄（2）、捣固外壳（3）、减震筒（4）、传动装置以及激振构件，减震筒（4）固定在捣固外壳（3）顶部，捣固手柄（2）安装在减震筒（4）上，激振构件设置在捣固外壳（3）内部，激振构件通过传动装置与原动力（1）连接；激振构件包括激振轴（5）、偏心齿轮组（6）以及偏心组件（7），激振轴（5）为两根，相互平行设置，偏心齿轮组（6）为两个相互啮合的传动齿轮，两个传动齿轮分别固定在两根激振轴（5）顶部，由传动齿轮带动激振轴（5）转动，偏心组件（7）由两组偏心块组成，两组偏心块分别安装在两根激...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙天生，张瑞荣，陈利云，孟宪举，郭泽民，
申请(专利权)人：昆明奥通达铁路机械有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53