一种便携式电动车电池制造技术

本实用新型专利技术提供一种便携式电动车电池，包括底板、万向轮、固定块、压板、U型固定架以及散热风扇，底板通过螺钉固定在电池主体下表面，万向轮安装在连接杆上，固定块设置在底板前端面右部，该设计实现了便于对电池主体进行携带的功能，压板固定在电动伸缩杆左端面，压板装配在固定板内，压板左端面与散热风扇右表面相贴合，U型固定架通过弹簧与电池盒右表面相连接，U型固定架装配在散热风扇上，散热风扇装配在固定板内，散热风扇左端面与电池盒右表面相贴合，该设计实现了对电池主体进行散热且便于拆卸的功能，本实用新型专利技术使用方便，便于对电池主体进行携带，对电池主体进行散热且便于拆卸，稳定性好，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式电动车电池
本技术是一种便携式电动车电池，属于电动车电池设备领域。
技术介绍
现有技术中，由于现有的电动车电池一般是从电池盒内取下带到室内进行充电，使用人员便通过把手将电池提进室内，但由于电池较重，增加了使用人员的劳动强度，使用不方便，现有技术中，由于现有的电动车电池没有散热机构，电池在长时间工作时会产生大量热，进而散热缓慢，容易导致电池损坏，降低了使用寿命，所以急需一种便携式电动车电池来解决上述出现的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便携式电动车电池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于对电池主体进行携带，对电池主体进行散热且便于拆卸，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便携式电动车电池，包括装置主体、辅助机构以及散热机构，所述装置主体包括端盖、电池盒以及电池主体，所述端盖通过合页装配在电池盒上端面，所述电池主体安装在电池盒内，所述辅助机构安装在电池主体下表面，所述辅助机构包括底板、万向轮、固定块、连接杆、转动杆以及转动槽，所述底板通过螺钉固定在电池主体下表面，所述万向轮安装在连接杆上，所述固定块设置在底板前端面右部，所述连接杆固定在转动杆环形侧面上端前部，所述转动杆装配在转动槽内，所述转动槽开设在底板前端面右部，所述转动槽设置在固定块右侧，所述散热机构安装在电池盒右表面，所述散热机构包括弹簧、固定板、电动伸缩杆、压板、U型固定架以及散热风扇，所述弹簧装配在电池盒内前部，所述固定板通过螺钉固定在电池盒右表面下部，所述电动伸缩杆固定在固定板内端面，所述压板固定在电动伸缩杆左端面，所述压板装配在固定板内，所述压板左端面与散热风扇右表面相贴合，所述U型固定架通过弹簧与电池盒右表面相连接，所述U型固定架装配在散热风扇上，所述散热风扇装配在固定板内，所述散热风扇左端面与电池盒右表面相贴合。进一步地，所述弹簧设有两组，两组所述弹簧对称安装在电池盒内前部和后部，所述U型固定架通过两组弹簧与电池盒右表面相连接。进一步地，所述固定板上端面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动伸缩杆、压板以及散热风扇。进一步地，所述固定块右表面设有定位孔一，所述连接杆环形侧面右部设有定位孔二，所述定位孔一和定位孔二中心线在同一条直线上，所述定位孔一和定位孔二内设有定位销。进一步地，所述转动杆和转动槽均设有两组，两组所述转动杆分别装配在两组转动槽内，两组所述转动槽对称开设在底板前端面左部和右部，所述万向轮和连接杆均设有四组，四组所述万向轮分别通过四组连接杆与两组转动杆相连接，所述固定块设有八组，八组所述固定块分别装配在底板前端面左部、前端面右部，后端面左部以及后端面右部。进一步地，所述电池盒左表面和右表面设有通孔，所述通孔内设有防水透气膜。进一步地，所述电池主体上端面设有伸缩拉杆。本技术的有益效果：本技术的一种便携式电动车电池，因本技术添加了底板、万向轮、固定块、连接杆、转动杆以及转动槽，该设计实现了便于对电池主体进行携带的功能，解决了现有的电动车电池一般是从电池盒内取下带到室内进行充电，使用人员便通过把手将电池提进室内，但由于电池较重，增加了使用人员的劳动强度，使用不方便的问题。因本技术添加了弹簧、固定板、电动伸缩杆、压板、U型固定架以及散热风扇，该设计实现了对电池主体进行散热且便于拆卸的功能，解决了现有的电动车电池没有散热机构，电池在长时间工作时会产生大量热，进而散热缓慢，容易导致电池损坏，降低了使用寿命的问题。因本技术添加了凹槽，该设计便于安装电动伸缩杆、压板以及散热风扇，因本技术添加了定位孔一、定位孔二以及定位销，该设计便于万向轮固定，因本技术添加了通孔和防水透气膜，该设计便于空气流通以及防水进入，因本技术添加了伸缩拉杆，该设计便于拉动电池主体，本技术使用方便，便于对电池主体进行携带，对电池主体进行散热且便于拆卸，稳定性好，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便携式电动车电池的结构示意图；图2为本技术一种便携式电动车电池中辅助机构的结构示意图；图3为本技术一种便携式电动车电池中散热机构的结构示意图；图中：1-端盖、2-电池盒、3-电池主体、4-辅助机构、5-散热机构、41-底板、42-万向轮、43-固定块、44-连接杆、45-转动杆、46-转动槽、51-弹簧、52-固定板、53-电动伸缩杆、54-压板、55-U型固定架、56-散热风扇。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种便携式电动车电池，包括装置主体、辅助机构4以及散热机构5，装置主体包括端盖1、电池盒2以及电池主体3，端盖1通过合页装配在电池盒2上端面，电池主体3安装在电池盒2内。辅助机构4安装在电池主体3下表面，辅助机构4包括底板41、万向轮42、固定块43、连接杆44、转动杆45以及转动槽46，底板41通过螺钉固定在电池主体3下表面，万向轮42安装在连接杆44上，固定块43设置在底板41前端面右部，连接杆44固定在转动杆45环形侧面上端前部，转动杆45装配在转动槽46内，转动槽46开设在底板41前端面右部，转动槽46设置在固定块43右侧，该设计实现了便于对电池主体3进行携带的功能。散热机构5安装在电池盒2右表面，散热机构5包括弹簧51、固定板52、电动伸缩杆53、压板54、U型固定架55以及散热风扇56，弹簧51装配在电池盒2内前部，固定板52通过螺钉固定在电池盒2右表面下部，电动伸缩杆53固定在固定板52内端面，压板54固定在电动伸缩杆53左端面，压板54装配在固定板52内，压板54左端面与散热风扇56右表面相贴合，U型固定架55通过弹簧51与电池盒2右表面相连接，U型固定架55装配在散热风扇56上，散热风扇56装配在固定板52内，散热风扇56左端面与电池盒2右表面相贴合，该设计实现了对电池主体3进行散热且便于拆卸的功能。弹簧51设有两组，两组弹簧51对称安装在电池盒2内前部和后部，U型固定架55通过两组弹簧51与电池盒2右表面相连接，固定板52上端面开设有凹槽，凹槽内设有电动伸缩杆53、压板54以及散热风扇56，固定块43右表面设有定位孔一，连接杆44环形侧面右部设有定位孔二，定位孔一和定位孔二中心线在同一条直线上，定位孔一和定位孔二内设有定位销，转动杆45和转动槽46均设有两组，两组转动杆45分别装配在两组转动槽46内，两组转动槽46对称开设在底板41前端面左部和右部，万向轮42和连接杆44均设有四组，四组万向轮42分别通过四组连接杆44与两组转动杆45相连接，固定块43设有八组，八组固定块43分别装配在底板41前端面左部、前端面右部、后端面左部以及后端面右部，电池盒2左表面和右表面设有通孔，通孔内设有防水透气膜，电池主体3上端面设有伸缩拉杆。具体实施方式：当需要将电池主体3取出充电时，使用人员打开端盖1取出电池主体3，将定位销从定位孔一和定位孔二内拔出，作业人员再转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式电动车电池，包括装置主体、辅助机构（4）以及散热机构（5），其特征在于：所述装置主体包括端盖（1）、电池盒（2）以及电池主体（3），所述端盖（1）通过合页装配在电池盒（2）上端面，所述电池主体（3）安装在电池盒（2）内；所述辅助机构（4）安装在电池主体（3）下表面，所述辅助机构（4）包括底板（41）、万向轮（42）、固定块（43）、连接杆（44）、转动杆（45）以及转动槽（46），所述底板（41）通过螺钉固定在电池主体（3）下表面，所述万向轮（42）安装在连接杆（44）上，所述固定块（43）设置在底板（41）前端面右部，所述连接杆（44）固定在转动杆（45）环形侧面上端前部，所述转动杆（45）装配在转动槽（46）内，所述转动槽（46）开设在底板（41）前端面右部，所述转动槽（46）设置在固定块（43）右侧；所述散热机构（5）安装在电池盒（2）右表面，所述散热机构（5）包括弹簧（51）、固定板（52）、电动伸缩杆（53）、压板（54）、U型固定架（55）以及散热风扇（56），所述弹簧（51）装配在电池盒（2）内前部，所述固定板（52）通过螺钉固定在电池盒（2）右表面下部，所述电动伸缩杆（53）固定在固定板（52）内端面，所述压板（54）固定在电动伸缩杆（53）左端面，所述压板（54）装配在固定板（52）内，所述压板（54）左端面与散热风扇（56）右表面相贴合，所述U型固定架（55）通过弹簧（51）与电池盒（2）右表面相连接，所述U型固定架（55）装配在散热风扇（56）上，所述散热风扇（56）装配在固定板（52）内，所述散热风扇（56）左端面与电池盒（2）右表面相贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种便携式电动车电池，包括装置主体、辅助机构（4）以及散热机构（5），其特征在于：所述装置主体包括端盖（1）、电池盒（2）以及电池主体（3），所述端盖（1）通过合页装配在电池盒（2）上端面，所述电池主体（3）安装在电池盒（2）内；所述辅助机构（4）安装在电池主体（3）下表面，所述辅助机构（4）包括底板（41）、万向轮（42）、固定块（43）、连接杆（44）、转动杆（45）以及转动槽（46），所述底板（41）通过螺钉固定在电池主体（3）下表面，所述万向轮（42）安装在连接杆（44）上，所述固定块（43）设置在底板（41）前端面右部，所述连接杆（44）固定在转动杆（45）环形侧面上端前部，所述转动杆（45）装配在转动槽（46）内，所述转动槽（46）开设在底板（41）前端面右部，所述转动槽（46）设置在固定块（43）右侧；所述散热机构（5）安装在电池盒（2）右表面，所述散热机构（5）包括弹簧（51）、固定板（52）、电动伸缩杆（53）、压板（54）、U型固定架（55）以及散热风扇（56），所述弹簧（51）装配在电池盒（2）内前部，所述固定板（52）通过螺钉固定在电池盒（2）右表面下部，所述电动伸缩杆（53）固定在固定板（52）内端面，所述压板（54）固定在电动伸缩杆（53）左端面，所述压板（54）装配在固定板（52）内，所述压板（54）左端面与散热风扇（56）右表面相贴合，所述U型固定架（55）通过弹簧（51）与电池盒（2）右表面相连接，所述U型固定架（55）装配在散热风扇（56）上，所述散热风扇（56）装配在固定板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：时浩然，
申请(专利权)人：时浩然，
类型：新型
国别省市：山东,37