基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统,包括：红外感应模块、行车记录仪、人脸图像采集模块、特征提取模块、控制模块、驱动模块、电磁锁，其中红外感应模块用于检测车辆所在区域内的人体信号，及获得检测信号后控制行车记录仪进入工作状态；所述行车记录仪，用于对车辆前方的动态画面采集；所述人脸图像采集模块，用于对动态画面中进行包含人脸的静态图像采集，经特征提取模块进行人脸特征提取后输入控制模块；所述控制模块，用于对提取的人脸特征与预存的驾驶者人脸特征图像比对，在比对成功后生成控制信号以控制驱动模块对电磁锁驱动打开。本实用新型专利技术通过人脸自动识别即可实现开锁，可以方便的实现开锁，使得开锁方式更加灵活。

【技术实现步骤摘要】
基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统
本技术涉及一种基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统，属于电动汽车的

技术介绍
现阶段的中国已经面临着石油短缺的严峻挑战，急需研究开发新能源来应对能源安全。电动汽车战略已经成为我国新兴战略产业发展的决策。随着清洁能源的发展，煤电比例逐年减少，可以有效解决电动汽车间接碳排放的问题。当前，我国煤电约占发电总量80%。据研究，当煤电比例占87%时，电动汽车和传统汽油车的碳排放已经达到平衡点；当煤电比例降至65%时，和传统汽车相比，电动汽车会实现30%的碳减排。电动汽车的种类分为：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)。电动汽车纯电动汽车是由电动机驱动的汽车。电动汽车在工作过程中电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，驱动电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。行驶装置将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。燃料电池电动汽车通常以富氢气体为燃料，这样燃烧产物CO2的排放量大大减少，这对缓解地球的温室效应是十分重要的。由于其没有大量的含硫含氮，所以在排放过程，几乎不排放氮，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统,其特征在于，包括：红外感应模块、行车记录仪、人脸图像采集模块、特征提取模块、控制模块、驱动模块、电磁锁，其中红外感应模块用于检测车辆所在区域内的人体信号，及在获得检测信号后控制行车记录仪进入工作状态；所述行车记录仪，用于对车辆前方的动态画面采集；所述人脸图像采集模块，用于对行车记录仪采集的动态画面中进行包含人脸的静态图像采集，经特征提取模块进行人脸特征提取后输入控制模块；所述控制模块，用于对提取的人脸特征与预存的驾驶者人脸特征图像比对，在比对成功后生成控制信号以控制驱动模块对电磁锁驱动打开。

【技术特征摘要】
1.基于人脸识别的电动汽车开锁控制系统,其特征在于，包括：红外感应模块、行车记录仪、人脸图像采集模块、特征提取模块、控制模块、驱动模块、电磁锁，其中红外感应模块用于检测车辆所在区域内的人体信号，及在获得检测信号后控制行车记录仪进入工作状态；所述行车记录仪，用于对车辆前方的动态画面采集；所述人脸图像采集模块，用于对行车记录仪采集的动态画面中进行包含人脸的静态图像采集，经特征提取模块进行人脸特征提取后输入控制模块；所述控制模块，用于对提取的人脸特征与预存的驾驶者人脸特征图像比对，在比对成功...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄欢，徐志强，马春秀，朱江源，
申请(专利权)人：新日无锡发展有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32