一种多功能防雷座椅及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能防雷座椅及车辆。本实用新型专利技术提供的多功能防雷座椅，包括：座椅支架总成、座椅垫、座椅靠背和升降支架总成；座椅垫用于支撑乘坐者；座椅靠背用于供乘坐者背部倚靠；升降支架总成包括升降器、支架和固定件；支架具有第二连接部和支撑杆，第二连接部用于固定支架；支撑杆和第一连接部均与升降器连接，升降器能沿支撑杆的长度方向移动，并通过第一连接部带动座椅支架移动；升降器和支撑杆均与固定件连接，固定件用于在升降器沿支撑杆移动后，将升降器固定在当前的位置。本实用新型专利技术提供的多功能防雷座椅的高度可以调节，以适应不同身高的乘坐者，能为乘坐者提供更加舒适、更便于操作的乘车环境。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能防雷座椅及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种多功能防雷座椅及车辆。
技术介绍
对于装甲车、装甲运兵车类的军用汽车，应用于环境复杂野外。因此，要求军用汽车越野性能强，且要保证乘坐者的舒适性。由于野外环境复杂，军用汽车会有碰触地雷或遇到炸弹袭击的危险，在爆炸瞬间，强有力的冲击波会冲击军用汽车内部的地板，冲击波对乘坐者伤害很大，为实现防雷，防雷座椅常与车身侧围连接，以减小伤害。即军用汽车的座椅一般沿军用汽车车体的长度方向相对设置两排，座椅的椅背固定在军用汽车车体长度方向的内侧壁，同时要求在军用车上安装的座椅具有一定的防震防冲击的功能。但是，由于座椅的固定在军用汽车车体的内侧壁，使军用汽车座椅的高度不能调节，无法提供给乘坐者舒适的乘车环境。
技术实现思路
本技术提供一种多功能防雷座椅及车辆，该座椅的高度可以调节，以适应不同身高的乘坐者，能为乘坐者提供舒适的乘车环境。本技术提供了一种多功能防雷座椅，包括：座椅支架总成、座椅垫、座椅靠背和升降支架总成；所述座椅支架总成具有支撑部、靠背部和第一连接部；所述支撑部与所述座椅垫连接，所述座椅垫用于支撑乘坐者；所述靠背部与所述座椅靠背连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能防雷座椅，其特征在于，包括：座椅支架总成、座椅垫、座椅靠背和升降支架总成；所述座椅支架总成具有支撑部、靠背部和第一连接部；所述支撑部与所述座椅垫连接，所述座椅垫用于支撑乘坐者；所述靠背部与所述座椅靠背连接，所述座椅靠背用于供乘坐者背部倚靠；所述升降支架总成包括升降器、支架和固定件；所述支架具有第二连接部和支撑杆，所述第二连接部用于固定所述支架；所述支撑杆和所述第一连接部均与所述升降器连接，所述升降器能沿所述支撑杆的长度方向移动，并通过所述第一连接部带动所述座椅支架总成移动；所述升降器和所述支撑杆均与所述固定件连接，所述固定件用于在所述升降器沿所述支撑杆移动后，将所述升降器固定在当...

【技术特征摘要】
1.一种多功能防雷座椅，其特征在于，包括：座椅支架总成、座椅垫、座椅靠背和升降支架总成；所述座椅支架总成具有支撑部、靠背部和第一连接部；所述支撑部与所述座椅垫连接，所述座椅垫用于支撑乘坐者；所述靠背部与所述座椅靠背连接，所述座椅靠背用于供乘坐者背部倚靠；所述升降支架总成包括升降器、支架和固定件；所述支架具有第二连接部和支撑杆，所述第二连接部用于固定所述支架；所述支撑杆和所述第一连接部均与所述升降器连接，所述升降器能沿所述支撑杆的长度方向移动，并通过所述第一连接部带动所述座椅支架总成移动；所述升降器和所述支撑杆均与所述固定件连接，所述固定件用于在所述升降器沿所述支撑杆移动后，将所述升降器固定在当前的位置。2.根据权利要求1所述的多功能防雷座椅，其特征在于，所述固定件为吸能总成，所述吸能总成为用于缓冲冲击力的吸能器。3.根据权利要求2所述的多功能防雷座椅，其特征在于，所述吸能器具有沿所述支撑杆长度方向延伸的第一拉杆，所述第一拉杆的长度方向上间隔分布多个连接孔。4.根据权利要求3所述的多功能防雷座椅，其特征在于，所述升降器包括升降滑块、拉杆固定块和连接组件；所述升降滑块套在所述支撑杆上并能沿所述支撑杆的长度方向移动，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷和平，李建军，王强，孙震生，李向明，
申请(专利权)人：北京世百达工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11