一种组合式大型养路机械及其作业方法技术

本发明专利技术涉及到一种大型养路机械及一种轨道修理养护施工的作业方法，该机械在一个车列式平台上设有分碴、道床边坡清筛、枕底清筛、配碴、捣固、稳定、配碴整形、污土储存运输排卸等作业机构。由于车组是低速连续式成列作业，不需要分解和组合作业机组的时间，因此大大地缩短了辅助作业时间，增加了有效作业时间，提高了“天窗”利用率。本发明专利技术不仅作业功能完善，而且作业能力相匹配，因此以较低的成本实现了更高的综合作业能力。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到一种大型养路机械，尤其是这样一种组合式大型养路机械，该机械在一个车列式平台上设有分碴、道床边坡清筛、枕底清筛、配碴、捣固、稳定、配碴整形、污土储存运输排卸等作业机构。具有集中动力，可高速牵引作业机组进入、退出作业区间和跨区间运行，作业时低速连续式成列作业或分组作业。所有作业机构的控制为一个完整的网络，通过网卡实行集中控制，也可实行分组控制。制动系统为智能型微机控制的列车制动系统。此外，还涉及一种轨道修理养护施工的作业方法。目前，公知的养路机械以单机和单一作业功能为多，如清筛机、捣固车、整形车、稳定车等。施工中大部分是由多台机械组合成一个机组，如线路维修机组是由2台捣固车，1台稳定车，1台整形车组成；大中修机组由2台清筛机，3台捣固车，1台稳定车，1台整形车组成。由于目前机组的基础是单机，所以存在以下缺陷(1)每台单机均由动力、动力转向架、作业机构和控制部分组成，正因为如此，每台设备投资较大，配套成机组投资更为庞大。(2)由于是单机组合，作业能力不匹配，直接影响机械综合效率的发挥。大中修作业机组的作业能力是由清筛机的能力所决定，维修作业机组的作业能力是由捣固车的能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式大型养路机械，其特征在于：至少包括下列各项中一项作业设备：组合式物料运输作业车、组合式清筛配碴作业车及组合式起整作业车；其中： 组合式物料运输作业车包括牵引动车，该牵引动车与物料运输车组相联，该物料运输车组的后端联接有边坡清筛机构；所述牵引动车上设有操纵控制室； 所述组合式清筛配碴作业车包括自动走行机构，其上设有枕底清筛机构及带式输送机构，后端两侧设有配碴机构； 所述组合式起整作业车的车列平台的前端设有第一捣固单元，包括第一捣固机构及起道机构；其后设有第一稳定单元，包括第一稳定机构及起道机构；第二捣固单元设置在第一稳定单元的后部，包括第二捣固机构、起道机构及第一测量...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仲崇本，王传寿，谭立德，钱立新，周官森，张卫华，吴汶滨，
申请(专利权)人：佛山市华科发展有限公司，仲崇本，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]