一种升降吊笼制造技术

技术编号:19017406 阅读:23 留言:0更新日期:2018-09-26 17:35
本发明专利技术属于运输装置技术领域,具体涉及一种升降吊笼。本发明专利技术所要解决当前吊笼易倾斜的问题。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提出这样一种升降吊笼,包括吊笼和升降控制装置。本发明专利技术具有平稳上升和下降不易倾斜的效果,而且本吊笼设有防脱机构,当吊笼发生滑脱时,防脱机构启动,保护吊笼内的人或货物。

【技术实现步骤摘要】
一种升降吊笼
本专利技术属于运输装置
,具体涉及一种升降吊笼。
技术介绍
吊笼在工程上是非常重要的运输设备,用于人及相关维修工具和货物的上下运输,通常运行于井道等一些空间狭窄、环境恶劣的工况下,保证吊笼在升降过程中能够垂直平稳运行,对于保障施工的安全有重大意义。当前的吊笼上升和下降时不够平稳,易发生倾斜,而且吊笼在升降过程中会有滑脱危险,不仅对工人的人身安全造成威胁,而且一旦滑脱也会造成运输货物的损坏。
技术实现思路
根据以上现有技术的不足,本专利技术所要解决的技术问题是提出一种升降吊笼,通过所述部件的灵活组合,解决了当前吊笼易倾斜的问题,具有平稳上升和下降不易倾斜的效果。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:一种升降吊笼,包括吊笼和升降控制装置,吊笼为长方体且上底面为正方形,所述升降控制装置与吊笼的上底面连接,且连接点有三个,根据不在同一直线的三点确定一面的定理,设置三个连接点可使吊笼在上升和下降过程中不会发生倾斜,三个连接点恰好可连成正三角形,且正三角形的中心与正方形上底面的中心在同一点上,这样就能使三个连接点受力相同,防止由于某一个连接点受力过大而该连接点断开而出现意外;所述升降控制装置包括保护外壳、驱动机构、启动机构、第一传动机构、杠杆传动机构、升降机构、防脱机构,所述启动机构与驱动机构电连接,所述驱动机构与第一传动机构活动配合,所述第一传动机构的一端与杠杆传动机构的末端相啮合,所述杠杆传动机构与升降机构的一端啮合,所述升降机构的末端分别与吊笼上的三个连接点连接,所述防脱机构设置在升降机构的下方,并通过弹簧固定在保护外壳内壁上。优选的,所述驱动机构包括固定顶板、动力电机、启动端、轴承、主动转杆,所述固定顶板的末端与动力电机的首端通过电焊焊接在一起,所述启动端安装于动力电机的一端,所述动力电机的末端设有轴承,所述主动转杆的首端镶嵌于轴承与动力电机的末端相连接,且在同一中心线上,所述主动转杆的外表面与第一传动机构的一端相贴合。优选的,所述启动机构包括活动触点、弹簧片、导向头、调节杆、上拉杆、连接竖杆和下拉杆,所述活动触点的一端与导向头相贴合,所述导向头的另一端与调节杆的一端相连接,所述调节杆的另一端与上拉杆连接,导向头、调节杆和上拉杆为一体化结构,所述弹簧片与导向头的上下两端相连接,所述调节杆的下方通过连接竖杆与下拉杆连接,连接竖杆和下拉杆为一体化结构。优选的,所述第一传动机构包括转筒、传动皮带、连接支架、第一直齿轮、第二直齿轮、双向蜗轮杆,所述转筒的正表面与传动皮带的一端相贴合,所述转筒的末端通过连接支架的一端与第一直齿轮的首端相焊接,且在同一中心线上,所述第一直齿轮与第二直齿轮相啮合,呈垂直状态,所述双向蜗轮杆贯通连接于第二直齿轮的左右两侧,所述转筒通过传动皮带的另一端与主动转杆的外表面相贴合。优选的,所述杠杆传动机构包括锯齿轮、主动杆、复位弹簧、平行滑槽、活动架、从动轮、连接皮带,所述锯齿轮的正表面与主动杆的末端相扣合,所述主动杆的首端与活动架的末端相扣合,所述复位弹簧通过嵌入方式安装于平行滑槽的内部,所述活动架的末端与平行滑槽的相连接,且呈垂直状态,所述活动架的另一端与从动轮的正表面相扣合,所述从动轮的正表面与连接皮带的末端相贴合,所述连接皮带的另一端与升降机构相连接。优选的,所述升降机构包括升降轮连接绳、升降轮、电动棘轮、支撑支架、吊、定位轮、电动棘轮连接绳,升降轮有两个,均分别通过升降轮连接绳与吊笼的其中两个连接点连接,所述电动棘轮与驱动机构为同一电源开关,均有启动机构控制开启与关闭,电动棘轮的正表面与电动棘轮连接绳的一端固定连接,所述电动棘轮连接绳分别与吊轮和定位轮的外表面相贴合,电动棘轮连接绳的末端与吊笼的另一个连接点连接。本专利技术有益效果是:1、本吊笼在可以平稳的升降,不易倾斜。2、本吊笼设有防脱机构,当吊笼发生滑脱时,防脱机构启动,保护吊笼内的人或货物。附图说明下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1是本专利技术的具体实施方式的外观结构图。图2是本专利技术的具体实施方式的内部整体结构图。图3是本专利技术的具体实施方式的内部详细结构图。图4是本专利技术的具体实施方式的吊笼上底面结构图。附图中的标记为:吊笼-1、升降控制装置-2、上底面-11、连接点-12、保护外壳-21、驱动机构-23、启动机构-24、第一传动机构-25、杠杆传动机构-26、升降机构-27、防脱机构-28、固定顶板-231、动力电机-232、启动端-233、轴承-234、主动转杆-235、活动触点-241、弹簧片-242、导向头-243、调节杆-244、上拉杆-245、连接竖杆-246、下拉杆-247、转筒-251、传动皮带-252、连接支架-253、第一直齿轮-254、第二直齿轮-255、双向蜗轮杆-256、锯齿轮-261、主动杆-262、复位弹簧-263、平行滑槽-264、活动架-265、从动轮-266、升降轮连接绳-271、升降轮-272、电动棘轮-273、支撑支架-274、吊轮-275、定位轮-276、电动棘轮连接绳-277、平衡块-281、限位翘板-282。具体实施方式下面通过对实施例的描述,本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域技术人员对本专利技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1-4所示,一种升降吊笼,包括吊笼1和升降控制装置2,吊笼1为长方体且上底面为正方形,所述升降控制装置2与吊笼1的上底面11连接,且连接点12有三个,根据不在同一直线的三点确定一面的定理,设置三个连接点12可使吊笼1在上升和下降过程中不会发生倾斜,三个连接点12恰好可连成正三角形,且正三角形的中心与正方形上底面11的中心在同一点上,这样就能使三个连接点受力相同,防止由于某一个连接点12受力过大而该连接点12断开而出现意外。所述升降控制装置2包括保护外壳21、驱动机构23、启动机构24、第一传动机构25、杠杆传动机构26、升降机构27、防脱机构28,所述启动机构24与驱动机构23电连接,所述驱动机构23与第一传动机构25活动配合,所述第一传动机构25的一端与杠杆传动机构26的末端相啮合,所述杠杆传动机构26与升降机构27的一端啮合,所述升降机构27的末端分别与吊笼1上的三个连接点12连接,所述防脱机构28设置在升降机构27的下方,并通过弹簧固定在保护外壳21内壁上。所述驱动机构23包括固定顶板231、动力电机232、启动端233、轴承234、主动转杆235,所述固定顶板231的末端与动力电机232的首端通过电焊焊接在一起,所述启动端233安装于动力电机232的一端,所述动力电机232的末端设有轴承234,所述主动转杆235的首端镶嵌于轴承234与动力电机232的末端相连接,且在同一中心线上,所述主动转杆235的外表面与第一传动机构25的一端相贴合。所述启动机构24包括活动触点241、弹簧片242、导向头243、调节杆244、上拉杆245、连接竖杆246和下拉杆247,所述活动触点241的一端与导向头243相贴合,所述导向头243的另一端与调节杆244的一端相连接,所述调节杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降吊笼,其特征在于,包括吊笼(1)和升降控制装置(2),吊笼(1)为长方体且上底面为正方形,所述升降控制装置(2)与吊笼(1)的上底面(11)连接,且连接点(12)有三个,根据不在同一直线的三点确定一面的定理,设置三个连接点(12)可使吊笼(1)在上升和下降过程中不会发生倾斜,三个连接点(12)恰好可连成正三角形,且正三角形的中心与正方形上底面(11)的中心在同一点上,这样就能使三个连接点受力相同,防止由于某一个连接点(12)受力过大而该连接点(12)断开而出现意外;所述升降控制装置(2)包括保护外壳(21)、驱动机构(23)、启动机构(24)、第一传动机构(25)、杠杆传动机构(26)、升降机构(27)、防脱机构(28),所述启动机构(24)与驱动机构(23)电连接,所述驱动机构(23)与第一传动机构(25)活动配合,所述第一传动机构(25)的一端与杠杆传动机构(26)的末端相啮合,所述杠杆传动机构(26)与升降机构(27)的一端啮合,所述升降机构(27)的末端分别与吊笼(1)上的三个连接点(12)连接,所述防脱机构(28)设置在升降机构(27)的下方,并通过弹簧固定在保护外壳(21)内壁上。...

【技术特征摘要】
1.一种升降吊笼,其特征在于,包括吊笼(1)和升降控制装置(2),吊笼(1)为长方体且上底面为正方形,所述升降控制装置(2)与吊笼(1)的上底面(11)连接,且连接点(12)有三个,根据不在同一直线的三点确定一面的定理,设置三个连接点(12)可使吊笼(1)在上升和下降过程中不会发生倾斜,三个连接点(12)恰好可连成正三角形,且正三角形的中心与正方形上底面(11)的中心在同一点上,这样就能使三个连接点受力相同,防止由于某一个连接点(12)受力过大而该连接点(12)断开而出现意外;所述升降控制装置(2)包括保护外壳(21)、驱动机构(23)、启动机构(24)、第一传动机构(25)、杠杆传动机构(26)、升降机构(27)、防脱机构(28),所述启动机构(24)与驱动机构(23)电连接,所述驱动机构(23)与第一传动机构(25)活动配合,所述第一传动机构(25)的一端与杠杆传动机构(26)的末端相啮合,所述杠杆传动机构(26)与升降机构(27)的一端啮合,所述升降机构(27)的末端分别与吊笼(1)上的三个连接点(12)连接,所述防脱机构(28)设置在升降机构(27)的下方,并通过弹簧固定在保护外壳(21)内壁上。2.根据权利要求1所述的所述的升降吊笼,其特征在于,所述驱动机构(23)包括固定顶板(231)、动力电机(232)、启动端(233)、轴承(234)、主动转杆(235),所述固定顶板(231)的末端与动力电机(232)的首端通过电焊焊接在一起,所述启动端(233)安装于动力电机(232)的一端,所述动力电机(232)的末端设有轴承(234),所述主动转杆(235)的首端镶嵌于轴承(234)与动力电机(232)的末端相连接,且在同一中心线上,所述主动转杆(235)的外表面与第一传动机构(25)的一端相贴合。3.根据权利要求1所述的所述的升降吊笼,其特征在于,所述启动机构(24)包括活动触点(241)、弹簧片(242)、导向头(243)、调节杆(244)、上拉杆(245)、连接竖杆(246)和下拉杆(247),所述活动触点(241)的一端与导向头(243)相贴合,所述导向头(243)的另一端与调节杆(244)的一端相连接,所述调节杆(244)的另一端与上拉杆(245)连接,导向头(243)、调节杆(244)和上拉杆(245)为一体化结构,所述弹簧片(242...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明珠吴娟胡子诺
申请(专利权)人:安徽工程大学
类型:发明
国别省市:安徽,34

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