一种叉车用可调式门架总成制造技术

本发明专利技术涉及一种叉车用可调式门架总成，包括机架，还包括：调节机构，调节机架安装在机架上，其包括控制组件a和与控制组件a固定连接且位于其一侧的提升组件；剪叉机构，其位于调节机构一侧且位于提升组件上方，其包括与提升组件同步传动的交叉组件、滑动设置在交叉组件上且位于交叉组件下方的控制组件b和一端与控制组件b连接且其另一端与控制组件a连接的传动组件；稳固机构，其设置在剪叉机构上方，其包括滑动设置在交叉组件上的聚紧组件和用于控制聚紧组件收拢和放松工作的控制组件c；解决了在搬运货物时，对于不同规格大小的货物，叉脚无法自动实现调整的技术问题，进而使其实现对各种规格、位置的物料进行夹紧稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用可调式门架总成
本专利技术涉及叉车
，尤其涉及一种叉车用可调式门架总成。
技术介绍
在短距离搬运货物时，例如将货物从货车搬运到货架上，或者将货物从货架上搬运到货车上时，往往需要用到叉车，叉车搬运方便快捷，操作人员劳动强度低，叉车升降部件是叉车结构的重要组成部分，货物升降搬运都是由控制器驱动升降部件完成的。因此，叉车升降部件的质量优劣直接影响叉车结构的整车性能。现有技术中，很多叉车结构的操控性及安全都较差，导致叉车结构在搬运货物时存在安全隐患，给货物搬运工作造成不便或对搬运人员造成伤害。专利号为CN103434945A的专利文献公开了一种应用于货物叉运设备
的搬运叉车，搬运叉车包括叉车本体，搬运叉车的升降杆的一端与叉车本体活动链接，升降杆的另一端安装起吊钩，伸缩缸的一端与叉车本体活动连接，伸缩缸的另一端与升降杆活动连接，伸缩缸与控制伸缩缸伸缩的控制器连接，该专利技术所述的搬运叉车，结构简单。但是，在实际使用过程中，专利技术人发现在搬运货物时，对于不同规格大小的货物，叉脚无法自动实现调整的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过设置调节机构和剪叉机构配合，通过实际工况调节机构调整最佳插料位置，同步带动剪叉机构调整至最佳角度，再配合稳固机构，，从而解决了在搬运货物时，对于不同规格大小的货物，叉脚无法自动实现调整的技术问题，进而使其实现对各种规格、位置的物料进行夹紧稳定效果。针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种叉车用可调式门架总成，包括机架，还包括：调节机构，所述调节机架安装在所述机架上，其包括设置在所述机架上方的控制组件a和与所述控制组件a固定连接且位于其一侧设置的提升组件；剪叉机构，所述剪叉机构位于所述调节机构一侧且位于所述提升组件上方设置，其包括与所述提升组件同步传动的交叉组件、滑动设置在所述交叉组价上且位于所述交叉组件下方的控制组件b和一端与所述控制组件b连接且其另一端与所述控制组件a连接的传动组件；以及稳固机构，所述稳固机构设置在所述剪叉机构上方，其包括滑动设置在所述交叉组件上的聚紧组件和用于控制聚紧组件收拢和放松工作的控制组件c。作为优选，所述控制组件a包括：丝杆a，所述丝杆a两端通过轴承固定设置在所述机架上；电机，所述电机安装在所述机架上且与所述丝杆a的一端固定连接；螺母单元a，所述螺母单元a由两个螺纹相反设置的螺母a对称设置组成，其均套设在所述丝杆a上且与所述丝杆a螺纹连接；以及限位单元a，所述限位单元a包括开设在机架上且位于所述螺母单元a上方的限位槽a和滑动设置在所述限位槽a内且与所述螺母单元a顶部固定连接的导向杆a。作为优选，所述提升组件包括：滑行轨道，所述滑行轨道与所述螺母单元a固定设置且与所述两个螺母分别一一对应设置，其结构为L型；插脚，所述插脚滑动设置在所述滑行轨道上且与其配合连接；齿条，所述齿条与任一所述插脚固定连接；以及齿轮，所述齿轮与所述控制组件c固定连接，其与所述齿条配合设置。作为优选，所述交叉组件包括：支撑板，所述支撑板为L型设置，其竖直部分底端固定设置在所述机架上；固定轴，所述固定轴固定设置在所述支撑板的水平部分上方；以及第一交叉板，所述第一交叉板转动设置在所述固定轴上；第二交叉板，所述第二交叉板位于所述第一交叉板下方且转动设置在所述固定轴上，其与所述第一交叉板交叉设置；以及防护圈，所述防护圈位于所述第二交叉板下方且固定套设在所述固定轴外圈。作为优选，所述控制组件b包括：丝杆b，所述丝杆b两端通过轴承固定设置在所述机架上且位于所述第二交叉板下方，其位于所述剪叉组件和控制组件a之间；螺母单元b，所述螺母单元b由两个螺纹相反设置的螺母b对称设置组成，其均套设在所述丝杆b上且与所述丝杆b螺纹连接；以及滑动件，所述滑动件与所述螺母单元b固定连接且用于控制所述第一交叉板和第二交叉板的夹角大小。作为优选，所述滑动件包括：第一滑动单元，所述第一滑动单元与任意一个螺母b固定连接，其包括开设在所述第一交叉板下表面的T型槽a、滑动设置在所述T型槽a内且与其匹配设置的凸块a和一端与所述螺母b固定连接且其另一端与所述凸块a铰接相连的转轴a；以及第二滑动单元，所述第二滑动单元与另一个螺母b固定连接，其包括开设在所述第二交叉板下表面的T型槽b、滑动设置在所述T型槽b内且与其匹配设置的凸块b和一端与所述螺母b固定连接且其另一端与所述凸块a铰接相连的转轴b。作为优选，所述传动组件包括：第一传动单元，所述第一传动单元包括固定设置在所述丝杆a上的皮带轮a、转动设置在所述机架上且与所述皮带轮a上方的传动轴、固定套设在所述传动轴上的皮带轮b和用于传动连接所述皮带轮a和皮带轮b的皮带a；以及第二传动单元，所述第二传动单元包括固定设置在所述传动轴上且与所述传动轴同轴设置的皮带轮c、固定套设在所述丝杆b上的皮带轮d和用于传动连接所述皮带轮c和皮带轮d的皮带b。作为优选，所述控制组件c包括：安装架，所述安装架固定设置所述支撑板上，且与所述控制组件b垂直设置；丝杆c，所述丝杆c两端通过轴承固定设置在所述安装架上；螺母单元c，所述螺母单元c由两个螺纹相反设置的螺母c对称设置组成，其均套设在所述丝杆c上且与所述丝杆c螺纹连接；以及限位单元b，所述限位单元b包括开设在机架上且位于所述螺母单元c上方的限位槽b和对应滑动设置在所述限位槽b内且与所述螺母单元b顶部固定连接的导向杆b；所述限位槽b沿着沿着所述安装架宽度方向设置两组。作为优选，所述聚紧组件包括：第一滑行件，所述第一滑行件包括贯穿开设在所述第一交叉板的滑向槽a、滑动设置在所述滑向槽a的角铁a、固定设置在所述角铁a上且位于所述滑向槽a上表面的限位板a和一端与所述导向杆b铰接相连且其另一端与所述角铁a上端铰接相连的连接杆a；以及第二滑行件，所述第二滑行件包括贯穿开设在所述第二交叉板的滑向槽b、滑动设置在所述滑向槽b的角铁b、固定设置在所述角铁b上且位于所述滑向槽b上表面的限位板b和一端与所述导向杆b铰接相连且其另一端与所述角铁b上端铰接相连的连接杆b。作为又优选，所述转轴a与所述转轴b之间的高度差为H1，所述第一交叉板与所述第二交叉板之间的厚度差为H2，所述角铁a和所述角铁b之间的高度差为H3，所述H1＝H2＝H3。本专利技术的有益效果：(1)本专利技术中通过设置调节机构和剪叉机构配合，通过实际工况调节机构调整最佳插料位置，同步带动剪叉机构调整至最佳角度，再配合稳固机构，使其实现对各种规格、位置的物料进行夹紧稳定效果，提高装置的使用效率，性能可靠，操作方便，能提高叉车的操控性；(2)本专利技术中通过设置螺母单元a与丝杆a传动连接，使得在电机的正、反转作用下，实现两个螺纹相反设置的螺母a相对或背向运动，进而带动提升组件同步传动，即实现两个插脚间距的调整，以便应用至不同规格的物料运输；(3)本专利技术中通过设置螺母单元b在丝杆b上进行相向或背向的传动，带动第一滑动单元和第二滑动单元同步滑动，进而实现第一交叉板和第二交叉板同步调整了角度，实现了对不同待固定夹持物料的夹持工作，其结构巧妙；(4)本专利技术中通过设置H1＝H2＝H3，一方面保证角铁a和角铁b下端齐平的同时保证分别与角铁a和角铁b上端铰接的连接杆a和连接杆水平设置，即保证了角铁a和角铁b的水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用可调式门架总成，包括机架(1)，其特征在于，还包括：调节机构(2)，所述调节机构(2)安装在所述机架(1)上，其包括设置在所述机架(1)上方的控制组件a(21)和与所述控制组件a(21)固定连接且位于其一侧设置的提升组件(22)；剪叉机构(3)，所述剪叉机构(3)位于所述调节机构(2)一侧且位于所述提升组件(22)上方设置，其包括与所述提升组件(22)同步传动的交叉组件(31)、滑动设置在所述交叉组件(31)上且位于其下方的控制组件b(32)和一端与所述控制组件b(32)连接且其另一端与所述控制组件a(21)连接的传动组件(33)；以及稳固机构(4)，所述稳固机构(4)设置在所述剪叉机构(3)上方，其包括滑动设置在所述交叉组件(31)上的聚紧组件(41)和用于控制聚紧组件(41)收拢和放松工作的控制组件c(42)。

【技术特征摘要】
1.一种叉车用可调式门架总成，包括机架(1)，其特征在于，还包括：调节机构(2)，所述调节机构(2)安装在所述机架(1)上，其包括设置在所述机架(1)上方的控制组件a(21)和与所述控制组件a(21)固定连接且位于其一侧设置的提升组件(22)；剪叉机构(3)，所述剪叉机构(3)位于所述调节机构(2)一侧且位于所述提升组件(22)上方设置，其包括与所述提升组件(22)同步传动的交叉组件(31)、滑动设置在所述交叉组件(31)上且位于其下方的控制组件b(32)和一端与所述控制组件b(32)连接且其另一端与所述控制组件a(21)连接的传动组件(33)；以及稳固机构(4)，所述稳固机构(4)设置在所述剪叉机构(3)上方，其包括滑动设置在所述交叉组件(31)上的聚紧组件(41)和用于控制聚紧组件(41)收拢和放松工作的控制组件c(42)。2.根据权利要求1所述的一种叉车用可调式门架总成，其特征在于，所述控制组件a(21)包括：丝杆a(211)，所述丝杆a(211)两端通过轴承固定设置在所述机架(1)上；电机(212)，所述电机(212)安装在所述机架(1)上且与所述丝杆a(211)的一端固定连接；螺母单元a(213)，所述螺母单元a(213)由两个螺纹相反设置的螺母a(214)对称设置组成，其均套设在所述丝杆a(211)上且与所述丝杆a(211)螺纹连接；以及限位单元a(215)，所述限位单元a(215)包括开设在机架(1)上且位于所述螺母单元a(213)上方的限位槽a(216)和滑动设置在所述限位槽a(216)内且与所述螺母单元a(213)顶部固定连接的导向杆a(217)。3.根据权利要求2所述的一种叉车用可调式门架总成，其特征在于，所述提升组件(22)包括：滑行轨道(221)，所述滑行轨道(221)与所述螺母单元a(213)固定设置且与两个所述螺母a(214)分别一一对应设置，其结构为L型；插脚(222)，所述插脚(222)滑动设置在所述滑行轨道(221)上且与其配合连接；齿条(223)，所述齿条(223)与任一所述插脚(222)固定连接；以及齿轮(224)，所述齿轮(224)与所述控制组件c(42)固定连接，其与所述齿条(223)配合设置。4.根据权利要求1所述的一种叉车用可调式门架总成，其特征在于，所述交叉组件(31)包括：支撑板(311)，所述支撑板(311)为L型设置，其竖直部分底端固定设置在所述机架(1)上；固定轴(312)，所述固定轴(312)固定设置在所述支撑板(311)的水平部分上方；第一交叉板(313)，所述第一交叉板(313)转动设置在所述固定轴(312)上；第二交叉板(314)，所述第二交叉板(314)位于所述第一交叉板(313)下方且转动设置在所述固定轴(312)上，其与所述第一交叉板(313)交叉设置；以及防护圈(315)，所述防护圈(315)位于所述第二交叉板(314)下方且固定套设在所述固定轴(312)外圈。5.根据权利要求4所述的一种叉车用可调式门架总成，其特征在于，所述控制组件b(32)包括：丝杆b(321)，所述丝杆b(321)两端通过轴承固定设置在所述机架(1)上且位于所述第二交叉板(314)下方，其位于所述交叉组件(31)和控制组件a(21)之间；螺母单元b(322)，所述螺母单元b(322)由两个螺纹相反设置的螺母b(323)对称设置组成，其均套设在所述丝杆b(321)上且与所述丝杆b(321)螺纹连接；以及滑动件(320)，所述滑动件(320)与所述螺母单元b(322)固定连接且用于控制所述第一交叉板(313)和第二交叉板(314)的夹角大小。6.根据权利要求5所述的一种叉车用可调式门架总成，其特征在于，所述滑动件(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：施华平，
申请(专利权)人：三门华和智能科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33