一种多功能的叉车门架制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能的叉车门架，包括底座，底座下端左右两侧均设置有行轮，底座上端设置有主体架，主体架内下部设置有移动箱，移动箱上端前侧设置有挡架，移动箱上端位于挡架后侧右部设置有电机架，电机架内设置有电动机，电动机下端固定连接细杆，细杆上位于移动箱内套设有蜗杆，该装置工作时蜗杆可调节叉车臂的角度，当装置停止运作时可将叉车臂调节到移动箱下部，避免产生危险。该装置在提起货物时，油缸推动撑柱的移动，由齿轮与链条间的啮合拖动移动箱的上升，可做到省时安全。挡架可使货物竖起，两侧的缓冲板可缓冲板可对于较大的货物起到缓冲托起的作用。

A multifunctional forklift door frame

The invention discloses a multifunctional forklift truck door frame, which comprises a base, a running wheel is arranged on the left and right sides of the lower end of the base, a main frame is arranged on the upper end of the base, a moving box is arranged on the lower part of the main frame, a shield is arranged on the front side of the upper end of the moving box, a motor frame is arranged on the right side of the rear side of the shield, and a motor frame is arranged inside the motor frame. The lower end of the motor is fixed and connected with a thin rod, and a worm is sleeved in the movable box. The worm can adjust the angle of the forklift arm when the device works, and the forklift arm can be adjusted to the lower part of the movable box when the device stops operation to avoid danger. When the device lifts the goods, the cylinder drives the movement of the prop, and the lifting of the moving box is driven by the meshing of the gears and the chains, so as to save time and safety. Shield can make goods erect, both sides of the buffer plate can be a buffer for larger cargo to play a supporting role.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的叉车门架
本专利技术涉及一种叉车门架，具体是一种多功能的叉车门架。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。叉车门架由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。现有技术中的叉车产品在工作的过程中，叉车的门架和货叉会持续受到较大弯矩，货物易从门架上脱落，且叉车臂不能回收，易造成人员受伤。因此，本领域技术人员提供了一种多功能的叉车门架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能的叉车门架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。一种多功能的叉车门架，包括底座，底座下端左右两侧均设置有行轮，底座上端设置有主体架，主体架内下部设置有移动箱，移动箱上端前侧设置有挡架，移动箱上端位于挡架后侧右部设置有电机架，电机架内设置有电动机，电动机下端固定连接细杆，细杆上位于移动箱内套设有蜗杆，移动箱内中部设置有传动杆，传动杆右侧位于移动箱内固定连接有右齿轮，右齿轮上设置有右叉车臂，传动杆左侧位于移动箱内设置有左齿轮，左齿轮上设置有左叉车臂，移动箱左右两侧对应右叉车臂和左叉车臂均设置有叉车臂槽；主架体内对应移动箱设置有架体槽，主架体上端位于移动箱后侧设置有油缸，油缸内套设有撑柱，撑柱上端设置有平杆，平杆左侧设置有左转齿轮，平杆右侧设置有右转齿轮，主架体上端位于油缸后侧设置有固定块，固定块上端固定连接有链条，链条另一端固定连接移动箱上端；主架体左右两侧中部均设置有套柱，套柱内套设有内杆，内杆前端设置有缓冲板，内杆后端设置有防脱块，套柱内设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端固定连接防脱块，且缓冲弹簧另一端连接套柱。作为本专利技术进一步的方案：蜗杆与右齿轮在同一竖直平面内，且蜗杆与右齿轮啮合连接。作为本专利技术进一步的方案：细杆下端贯穿移动箱上端，细杆通过轴承与移动箱转动连接。作为本专利技术进一步的方案：右齿轮与左齿轮关于传动杆对称分布，且传动杆左右两端均通过箱体轴承与移动箱转动连接。作为本专利技术进一步的方案：内杆与套柱滑动连接，且内杆直径小于防脱块直径。作为本专利技术进一步的方案：右转齿轮与左转齿轮关于撑柱对称分布，且左转齿轮与右转齿轮均与链条啮合连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.该装置工作时蜗杆可调节叉车臂的角度，方便提取和稳定货物，当装置停止运作时可将叉车臂调节到移动箱下部，避免产生危险。2.该装置在提起货物时，油缸推动撑柱的移动，由齿轮与链条间的啮合拖动移动箱的上升，不仅方便，也更省时安全。3.该装置托起货物时，挡架可使货物竖起，两侧的缓冲板可缓冲板可对于较大的货物起到缓冲托起的作用。附图说明图1为一种多功能的叉车门架的主视图。图2为一种多功能的叉车门架的局部侧视图。图3为一种多功能的叉车门架中蜗轮蜗杆机构示意图。图4为一种多功能的叉车门架中移动箱的结构示意图。图5为一种多功能的叉车门架中缓冲装置结构示意图。图中：1-底座、2-行轮、3-主架体、4-移动箱、5-传动杆、6-细杆、7-电机架、8-电动机、9-挡架、10-叉车臂槽、11-架体槽、12-油缸、13-撑柱、14-平杆、15-链条、16-缓冲板、17-固定块、18-右转齿轮、19-蜗杆、20-右齿轮、21-内杆、22-套柱、23-防脱块、24-缓冲弹簧、25-箱体轴承、26-左齿轮、27-右叉车臂、28-左叉车臂、29-左转齿轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种多功能的叉车门架，包括底座1，底座1下端左右两侧均设置有行轮2，底座1上端设置有主体架3，主体架3内下部设置有移动箱4，移动箱4上端前侧设置有挡架9，移动箱4上端位于挡架9后侧右部设置有电机架7，电机架7内设置有电动机8，电动机8下端固定连接细杆6，细杆6上位于移动箱4内套设有蜗杆19，移动箱4内中部设置有传动杆5，传动杆5右侧位于移动箱4内固定连接有右齿轮20，右齿轮20上设置有右叉车臂27，传动杆5左侧位于移动箱4内设置有左齿轮26，左齿轮26上设置有左叉车臂28，移动箱4左右两侧对应右叉车臂27和左叉车臂28均设置有叉车臂槽10；主架体3内对应移动箱4设置有架体槽11，主架体3上端位于移动箱4后侧设置有油缸12，油缸12内套设有撑柱13，撑柱13上端设置有平杆14，平杆14左侧设置有左转齿轮29，平杆14右侧设置有右转齿轮18，主架体3上端位于油缸12后侧设置有固定块17，固定块17上端固定连接有链条15，链条15另一端固定连接移动箱4上端；主架体3左右两侧中部均设置有套柱22，套柱22内套设有内杆21，内杆21前端设置有缓冲板16，内杆21后端设置有防脱块23，套柱23内设置有缓冲弹簧24，缓冲弹簧24一端固定连接防脱块23，且缓冲弹簧24另一端连接套柱22。蜗杆19与右齿轮20在同一竖直平面内，且蜗杆19与右齿轮20啮合连接。细杆下端6贯穿移动箱4上端，细杆6通过轴承与移动箱4转动连接。右齿轮20与左齿轮26关于传动杆5对称分布，且传动杆5左右两端均通过箱体轴承25与移动箱4转动连接。内杆21与套柱22滑动连接，且内杆21直径小于防脱块23直径。右转齿轮18与左转齿轮29关于撑柱13对称分布，且左转齿轮29与右转齿轮18均与链条15啮合连接。电动机8的型号为Y-160M2-2。本专利技术涉及一种多功能的叉车门架，开始时左叉车臂28与右叉车臂27均处在最低位置，使用时可移动下端行轮2调整位置，移动叉车，将需要移动的货物铲进叉车臂上，转动电动机8，带动细杆6的转动，进而将蜗杆19转动，由齿轮间的啮合可将右齿轮20转动，调整到适当角度之后电动机8停止转动，蜗杆19产生自锁，从而固定货物。油缸12内的油压增大，将撑柱13向上移动，由齿轮与链条15之间的啮合，左转齿轮29与右左齿轮18转动，带动链条15移动，从而将移动箱4向上移动，整个货物可升高。缓冲板16经过内部的缓冲弹簧24的作用，可对于较大的货物起到缓冲托起的作用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能的叉车门架，包括底座(1)，底座(1)下端左右两侧均设置有行轮(2)，底座(1)上端设置有主体架(3)，主体架(3)内下部设置有移动箱(4)，移动箱(4)上端前侧设置有挡架(9)，移动箱(4)上端位于挡架(9)后侧右部设置有电机架(7)，电机架(7)内设置有电动机(8)，电动机(8)下端固定连接细杆(6)，细杆(6)上位于移动箱(4)内套设有蜗杆(19)，移动箱(4)内中部设置有传动杆(5)，传动杆(5)右侧位于移动箱(4)内固定连接有右齿轮(20)，右齿轮(20)上设置有右叉车臂(27)，传动杆(5)左侧位于移动箱(4)内设置有左齿轮(26)，左齿轮(26)上设置有左叉车臂(28)，移动箱(4)左右两侧对应右叉车臂(27)和左叉车臂(28)均设置有叉车臂槽(10)；主架体(3)内对应移动箱(4)设置有架体槽(11)，主架体(3)上端位于移动箱(4)后侧设置有油缸(12)，油缸(12)内套设有撑柱(13)，撑柱(13)上端设置有平杆(14)，平杆(14)左侧设置有左转齿轮(29)，平杆(14)右侧设置有右转齿轮(18)，主架体(3)上端位于油缸(12)后侧设置有固定块(17)，固定块(17)上端固定连接有链条(15)，链条(15)另一端固定连接移动箱(4)上端；主架体(3)左右两侧中部均设置有套柱(22)，套柱(22)内套设有内杆(21)，内杆(21)前端设置有缓冲板(16)，内杆(21)后端设置有防脱块(23)，套柱(23)内设置有缓冲弹簧(24)，缓冲弹簧(24)一端固定连接防脱块(23)，且缓冲弹簧(24)另一端连接套柱(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能的叉车门架，包括底座(1)，底座(1)下端左右两侧均设置有行轮(2)，底座(1)上端设置有主体架(3)，主体架(3)内下部设置有移动箱(4)，移动箱(4)上端前侧设置有挡架(9)，移动箱(4)上端位于挡架(9)后侧右部设置有电机架(7)，电机架(7)内设置有电动机(8)，电动机(8)下端固定连接细杆(6)，细杆(6)上位于移动箱(4)内套设有蜗杆(19)，移动箱(4)内中部设置有传动杆(5)，传动杆(5)右侧位于移动箱(4)内固定连接有右齿轮(20)，右齿轮(20)上设置有右叉车臂(27)，传动杆(5)左侧位于移动箱(4)内设置有左齿轮(26)，左齿轮(26)上设置有左叉车臂(28)，移动箱(4)左右两侧对应右叉车臂(27)和左叉车臂(28)均设置有叉车臂槽(10)；主架体(3)内对应移动箱(4)设置有架体槽(11)，主架体(3)上端位于移动箱(4)后侧设置有油缸(12)，油缸(12)内套设有撑柱(13)，撑柱(13)上端设置有平杆(14)，平杆(14)左侧设置有左转齿轮(29)，平杆(14)右侧设置有右转齿轮(18)，主架体(3)上端位于油缸(12)后侧设置有固定块(17)，固定块(17)上端固定连接有链条(15)，链条(15)另一端固定连接移...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙伟，柯章平，
申请(专利权)人：合肥仨力机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34