【技术实现步骤摘要】
一种高塑性轴承钢管
本技术涉及轴承钢管
,具体为一种高塑性轴承钢管。
技术介绍
轴承钢管是指热轧或冷轧(冷拔)的无缝钢管,供制造普通滚动轴承套圈用,钢管的外径为25-180毫米,壁厚为3.5-20毫米,分普通精度和较高精度两种,轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢,轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限,对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。很多零部件都需要用到轴承,制造轴承需要用到轴承钢管,现有的轴承钢管使用寿命短,在零部件对轴承内圈进行长期摩擦时,轴承钢管易发生细微形变,易造成轴承卡滞,对零部件表面进行损坏,增加零部件的次品率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高塑性轴承钢管,具备使用寿命长的优点,解决了现有的轴承钢管使用寿命短的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高塑性轴承钢管,包括钢管外圈,所述钢管外圈内腔的顶部、底部和两侧均开设有细密通槽,所述钢管外圈的内腔设置有钢管内圈,所述细密通槽的内侧固定连接有固定座,所述固定座的外侧固定连接有减震器,所述减震器位于细密通槽的内侧,所述减震器内腔的两侧均滑动连接有推杆,所述推杆的顶部贯穿减震器并与钢管外圈的内腔固定连接,所述推杆的底部固定连接有减震弹簧,所述减震弹簧的底部与减震器内腔的底部固定连接,所述钢管内圈的内侧设置有轴承套圈,所述钢管外圈和钢管内圈的表面设置有防火层、防水层、耐高温层、抗氧化层、耐腐蚀层、耐磨层、石墨层、碳纤维层和防护漆层,所 ...
【技术保护点】
1.一种高塑性轴承钢管,包括钢管外圈(1),其特征在于:所述钢管外圈(1)内腔的顶部、底部和两侧均开设有细密通槽(2),所述钢管外圈(1)的内腔设置有钢管内圈(3),所述细密通槽(2)的内侧固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的外侧固定连接有减震器(5),所述减震器(5)位于细密通槽(2)的内侧,所述减震器(5)内腔的两侧均滑动连接有推杆(6),所述推杆(6)的顶部贯穿减震器(5)并与钢管外圈(1)的内腔固定连接,所述推杆(6)的底部固定连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)的底部与减震器(5)内腔的底部固定连接,所述钢管内圈(3)的内侧设置有轴承套圈(8),所述钢管外圈(1)和钢管内圈(3)的表面设置有防火层(9)、防水层(10)、耐高温层(11)、抗氧化层(12)、耐腐蚀层(13)、耐磨层(14)、石墨层(15)、碳纤维层(16)和防护漆层(17),所述防火层(9)位于钢管外圈(1)和钢管内圈(3)的外侧,所述防水层(10)位于防火层(9)的外侧,所述耐高温层(11)位于防水层(10)的外侧,所述抗氧化层(12)位于耐高温层(11)的外侧,所述耐腐蚀层(13)位于抗氧化层(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种高塑性轴承钢管,包括钢管外圈(1),其特征在于:所述钢管外圈(1)内腔的顶部、底部和两侧均开设有细密通槽(2),所述钢管外圈(1)的内腔设置有钢管内圈(3),所述细密通槽(2)的内侧固定连接有固定座(4),所述固定座(4)的外侧固定连接有减震器(5),所述减震器(5)位于细密通槽(2)的内侧,所述减震器(5)内腔的两侧均滑动连接有推杆(6),所述推杆(6)的顶部贯穿减震器(5)并与钢管外圈(1)的内腔固定连接,所述推杆(6)的底部固定连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)的底部与减震器(5)内腔的底部固定连接,所述钢管内圈(3)的内侧设置有轴承套圈(8),所述钢管外圈(1)和钢管内圈(3)的表面设置有防火层(9)、防水层(10)、耐高温层(11)、抗氧化层(12)、耐腐蚀层(13)、耐磨层(14)、石墨层(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵健,
申请(专利权)人:江苏健力钢管有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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