可自动夹紧货物的物流托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可自动夹紧货物的物流托盘，属于物流运输领域，包括托盘底座和上层托盘，托盘底座的下表面固定有两根平行的支柱，支柱和托盘底座形成凹槽，托盘底座与上层托盘之间通过相对的壁板相连并形成两侧开口的空腔，上层托盘铰接有“L”形夹紧板，夹紧板一边朝向上层托盘上方，另一边位于空腔的内部，空腔内设置有回转板，回转板铰接在托盘底座上，回转板通过连接板与夹紧板相连，连接板分别与夹紧板以及回转板转轴连接，托盘底座上开设有通槽，回转板上转轴连接有滑块，滑块经通槽露出并位于出托盘底座下方的凹槽内，具有在运送货物的时候将货物夹紧，防止货物发生晃动造成散落的优点。

【技术实现步骤摘要】
可自动夹紧货物的物流托盘
本技术涉及物流运输领域，特别涉及一种可自动夹紧货物的物流托盘。
技术介绍
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘作为与集装箱类似的一种集装设备，广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是物流产业中关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。但是现有的托盘不具备防护网，在搬运过程中，尤其是使用叉车进行搬运时会导致托盘倾斜，很容易使物品掉落而损坏物品，从而造成了不必要的经济损失且通常托盘上的物品箱上下的大小可能不一致，使用一块夹板往往无法夹紧全部的货物箱，这对货物的搬动带来了很大的不便，而且普通的物流托盘不宜搬运易碎和不能发生晃动的货物。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可自动夹紧货物的物流托盘，其具有在运送货物的时候将货物夹紧，防止货物发生晃动造成散落的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种可自动夹紧货物的物流托盘，包括托盘底座和上层托盘，托盘底座的下表面固定有至少两根平行相对的支柱，支柱和托盘底座形成两侧开口的凹槽，托盘底座与上层托盘之间通过相对的壁板相连，壁板、托盘底座以及上层托盘形成一个两侧开口的空腔，空腔两侧开口形成的直线与凹槽开口所形成的直线相垂直，上层托盘位于空腔开口处的侧壁上铰接有“L”形夹紧板，夹紧板一边朝向上层托盘上方并伸出上层托盘的表面，夹紧板的另一边位于空腔的内部，空腔内设置有回转板，回转板靠近壁板的两端中间位置通过铰接座铰接在托盘底座上，回转板位于夹紧板靠近空腔中间位置一侧的斜下方，回转板靠近夹紧板的一端通过连接板与夹紧板相连，连接板的两端分别与夹紧板以及回转板转轴连接，回转板的另一端为自由端，托盘底座相对回转板自由端的位置开设有通槽，回转板的自由端上转轴连接有滑块，滑块经通槽露出并位于出托盘底座下方的凹槽内。通过采用上述技术方案，通过叉车将叉爪伸入到凹槽中并与滑块相抵触，随着叉车将物料托盘抬起，叉爪推动滑块使滑块相对托盘底座向上移动，随着滑块向上移动，从而使回转板通过连接板对夹紧板位于空腔内的一端提供一个向下的拉力，从而使夹紧板位于上层托盘上表面上方的一边向上层托盘方向移动，从而将放置在上层托盘上的物料夹紧，从而防止在运输物料的时候发生晃动造成散落。本技术进一步设置为：空腔的中间位置设置有横梁，横梁的表面与空腔两侧开口形成的直线垂直设置。通过采用上述技术方案，通过横梁，加强上层托盘与托盘底座之间的连接强度，防止当物料较多的情况下，物料施加在上层托盘的重力造成上层托盘发生形变，使上层托盘与托盘底座之间的空腔被压缩。本技术进一步设置为：滑块穿过通槽的一端自靠近凹槽开口的一侧向滑块中心位置向下倾斜。通过采用上述技术方案，通过滑块向中心位置向下倾斜，从而使滑块伸出通槽的一端形成镜像的两个斜面，方便叉爪在伸入到凹槽的时候，将滑块顶起。本技术进一步设置为：上层托盘的上方设置有物料托板，物料托板的表面不超过夹紧板伸出上层托盘上表面的高度，物料托板与上层托盘之间均匀设置有若干缓冲装置。通过采用上述技术方案，通过缓冲装置对物料托板进行缓冲，在搬运易碎物品时，使放置在物料托板上的物料在搬运的时候，不会因路面状况不好造成物品的破碎。本技术进一步设置为：缓冲装置包括固定在物料托板下表面上的活塞杆以及位于活塞杆以及上层托盘之间的弹性件。通过采用上述技术方案，通过弹性件来缓冲在叉车颠簸状态下物料托板对上层托盘施加的力，从而减缓物料托板因颠簸造成的震动，防止易碎物品的破碎。本技术进一步设置为：上层托盘上表面设置有用于容纳弹性件的缸体，缸体远离上层托盘的一端设置有缸盖，缸盖上开设有供活塞杆穿过的通孔。通过采用上述技术方案，通过缸体进行限制，防止活塞杆在移动的时候造成物料托板与上层托盘之间发生错位的情况。本技术进一步设置为：缸体与缸盖之间可拆卸固定连接。通过采用上述技术方案，通过缸体与缸盖可拆卸连接，当弹性件损坏时，只需单独更换弹性件即可，不需要将整个缓冲装置进行更换。本技术进一步设置为：物料托板、上层托盘以及托盘底座上开设有若干减重槽。通过采用上述技术方案，通过设置减重槽，减轻整个物流托盘的重量，在叉车将物流托盘抬起的时候，节省叉车抬起物流托盘的力。本技术进一步设置为：物料托板的上表面设置有防滑凸起。通过采用上述技术方案，通过在物料托板的表面设置防滑凸起，防止放置在物料托板上方的物料在物料托板上滑动，使在运输的时候出现因震动造成物料滑落的情况。本技术进一步设置为：夹紧板朝向上层托盘的一侧设置有柔性材质的防护垫。通过采用上述技术方案，通过设置防护垫，防止夹紧板与物料之间刚性接触，即对要搬运的物料进行防护，也同时保护夹紧板，防止夹紧板在长时间与物料接触下发生变形。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、通过叉车将叉爪伸入到凹槽中并与滑块相抵触，随着叉车将物料托盘抬起，叉爪推动滑块，使滑块相对托盘底座向上移动，随着滑块向上移动，从而使回转板通过连接板对夹紧板位于空腔内的一端提供一个向下的拉力，从而使夹紧板位于上层托盘上表面上方的一边向上层托盘方向移动，从而将放置在上层托盘上的物料夹紧，从而防止在运输物料的时候发生晃动造成散落；2、通过滑块向中心位置向下倾斜，从而使滑块伸出通槽的一端形成镜像的两个斜面，方便叉爪在伸入到凹槽的时候，将滑块顶起；3、通过缓冲装置对物料托板进行缓冲，在搬运易碎物品时，使放置在物料托板上的物料在搬运的时候，不会因路面状况不好造成物品的破碎；4、通过设置减重槽，减轻整个物流托盘的重量，在叉车将物流托盘抬起的时候，节省叉车抬起物流托盘的力。附图说明图1是可自动夹紧货物的物流托盘的结构示意图；图2是上层托盘与托盘底座之间的结构示意图；图3是图2中A部位的局部放大图；图4是缓冲装置的爆炸示意图。图中，1、托盘底座；11、通槽；2、上层托盘；3、空腔；31、安装腔；4、壁板；5、横梁；6、支柱；7、夹紧板；71、防护垫；8、连接板；9、回转板；10、滑块；12、物料托板；121、防滑凸起；13、缓冲装置；131、活塞杆；132、弹簧；133、缸体；1331、腔体；134、缸盖；1341、通孔；14、减重槽；15、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。一种可自动夹紧货物的物流托盘，如图1所示，包括平行相对的托盘底座1以及上层托盘2，上层托盘2与托盘底座1的侧壁之间通过相对的壁板4相连，其中壁板4的两端分别与托盘底座1和上层托盘2固定相连。通过壁板4、上层托盘2以及托盘底座1从而围成一个两侧开有开口的空腔3。在托盘底座1的下端面，设置有三根平行相对的支柱6，支柱6与托盘底座1固定相连。通过三根平行相对的支柱6，从而使托盘底座1与地面之间形成两侧开口的两个凹槽15，其中凹槽15两侧开口所形成的直线与空腔两侧开口所形成的直线互相垂直。如图2所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可自动夹紧货物的物流托盘，包括托盘底座（1）和上层托盘（2），所述托盘底座（1）的下表面固定有至少两根平行相对的支柱（6），所述支柱（6）和托盘底座（1）形成两侧开口的凹槽（15），其特征在于：所述托盘底座（1）与上层托盘（2）之间通过相对的壁板（4）相连，所述壁板（4）、托盘底座（1）以及上层托盘（2）形成一个两侧开口的空腔（3），所述空腔（3）两侧开口形成的直线与凹槽（15）开口所形成的直线相垂直，所述上层托盘（2）位于空腔（3）开口处的侧壁上铰接有“L”形夹紧板（7），所述夹紧板(7)一边朝向上层托盘（2）上方并伸出上层托盘（2）的表面，所述夹紧板（7）的另一边位于空腔（3）的内部，所述空腔内设置有回转板（9），所述回转板（9）靠近壁板（4）的两端中间位置通过铰接座铰接在托盘底座（1）上，所述回转板（9）位于夹紧板（7）靠近空腔（3）中间位置一侧的斜下方，所述回转板（9）靠近夹紧板（7）的一端通过连接板（8）与夹紧板（7）相连，所述连接板（8）的两端分别与夹紧板（7）以及回转板（9）转轴连接，所述回转板（9）的另一端为自由端，所述托盘底座（1）相对回转板（9）自由端的位置开设有通槽（11），所述回转板（9）的自由端上转轴连接有滑块（10），所述滑块（10）经通槽（11）露出并位于出托盘底座（1）下方的凹槽（15）内。...

【技术特征摘要】
1.一种可自动夹紧货物的物流托盘，包括托盘底座（1）和上层托盘（2），所述托盘底座（1）的下表面固定有至少两根平行相对的支柱（6），所述支柱（6）和托盘底座（1）形成两侧开口的凹槽（15），其特征在于：所述托盘底座（1）与上层托盘（2）之间通过相对的壁板（4）相连，所述壁板（4）、托盘底座（1）以及上层托盘（2）形成一个两侧开口的空腔（3），所述空腔（3）两侧开口形成的直线与凹槽（15）开口所形成的直线相垂直，所述上层托盘（2）位于空腔（3）开口处的侧壁上铰接有“L”形夹紧板（7），所述夹紧板(7)一边朝向上层托盘（2）上方并伸出上层托盘（2）的表面，所述夹紧板（7）的另一边位于空腔（3）的内部，所述空腔内设置有回转板（9），所述回转板（9）靠近壁板（4）的两端中间位置通过铰接座铰接在托盘底座（1）上，所述回转板（9）位于夹紧板（7）靠近空腔（3）中间位置一侧的斜下方，所述回转板（9）靠近夹紧板（7）的一端通过连接板（8）与夹紧板（7）相连，所述连接板（8）的两端分别与夹紧板（7）以及回转板（9）转轴连接，所述回转板（9）的另一端为自由端，所述托盘底座（1）相对回转板（9）自由端的位置开设有通槽（11），所述回转板（9）的自由端上转轴连接有滑块（10），所述滑块（10）经通槽（11）露出并位于出托盘底座（1）下方的凹槽（15）内。2.根据权利要求1所述的可自动夹紧货物的物流托盘，其特征在于：所述空腔（3）的中间位置设置有横梁（5），所述横梁（5）的表面与空腔（3）两侧开口形成的直线垂直设置。3.根据权利要求1所述的可自动夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：武利辉，
申请(专利权)人：北京京隆伟业物流有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11