装饰结构及汽车制造技术

本发明专利技术实施例提出一种装饰结构及汽车，涉及汽车设备技术领域，该装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，第一弧形板与第二弧形板过盈配合；第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，第一卡扣部及第二卡扣部均与锁扣装置相配合，以使装饰结构安装在车顶后装饰结构遮挡空调位。本发明专利技术实施例所提供的一种装饰结构及汽车，能够提升生产节拍和质量精度。

Decorative structure and vehicle

The embodiment of the invention provides an ornamental structure and an automobile, relating to the technical field of automobile equipment. The ornamental structure comprises a first arc plate and a second arc plate, a first arc plate and a second arc plate are fitted with interference, a first buckle part is arranged on one side of the first arc plate, and a second buckle part is arranged on one side of the second arc plate. The first and second buckles are matched with the locking device so that the decorative structure is installed in the air-conditioning position shielded by the decorative structure behind the roof. The decorative structure and the automobile provided by the embodiment of the invention can improve the production rhythm and the quality precision.

【技术实现步骤摘要】
装饰结构及汽车
本专利技术涉及汽车设备
，具体而言，涉及一种装饰结构及汽车。
技术介绍
现有技术的客车飞翼采用钣金件焊接成型，具体地，往往是采用三块蒙皮，并设置加强筋，在蒙皮与蒙皮之间、以及蒙皮与加强筋之间均采用焊接而成，由于板材薄、尺寸较长、焊点较多，且每块蒙皮的弧度都是手工成型，与加强筋之间的焊接装配工作量较大，导致生产效率低；并且由于焊接过程会有较大的热量输入，存在较大的焊接变形隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种装饰结构及汽车，能够提升生产节拍和质量精度。为了实现上述目的，本专利技术实施例采用的技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种装饰结构，应用于汽车，所述汽车包括车身和车顶，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板与所述第二弧形板过盈配合；所述第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，所述第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，所述第一卡扣部及所述第二卡扣部均与所述锁扣装置相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后所述装饰结构遮挡所述空调位。进一步地，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端设置有第一固定板和第一凸块，所述第一凸块与所述第一固定板固定连接；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二凹槽，所述第一凸块与所述第二凹槽过盈配合。进一步地，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端还设置有第二凸块，所述第二凸块与所述第一固定板固定连接，且所述第一固定板与所述第一凸块及所述第二凸块相配合形成第一凹槽；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二固定板、第三凸块及第四凸块，所述第三凸块及所述第四凸块分别与所述第二固定板固定连接，且所述第二固定板与所述第三凸块及所述第四凸块相配合形成所述第二凹槽，且所述第三凸块与所述第一凹槽过盈配合。进一步地，所述第二凸块的长度大于所述第一凸块的长度且朝向所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端延伸；所述第三凸块的长度大于所述第四凸块的长度且朝向所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端延伸。进一步地，所述第一凸块与所述第二凸块平行设置，所述第三凸块与所述第四凸块平行设置。进一步地，所述第一卡扣部设置在所述第一弧形板朝向所述第一弧形板的圆心角一侧的侧面；所述第二卡扣部设置在所述第二弧形板朝向所述第二弧形板的圆心角一侧的侧面。进一步地，在所述第二弧形板远离所述第一弧形板的一端还设置有折弯部，所述折弯部朝向所述第二弧形板的圆心角一侧延伸而出。进一步地，在所述第一弧形板远离所述第二弧形板的一端还设置有倒勾部，所述倒勾部朝向所述第一弧形板的圆心角一侧延伸而出，且所述倒勾部与所述第一弧形板远离所述第二弧形板的一端形成一预设角度。进一步地，所述第一弧形板及所述第二弧形板均采用铝制成。本专利技术实施例还提供了一种汽车，所述汽车包括车顶、车身及上述的装饰结构，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述锁扣装置与所述第一卡扣部及所述第二卡扣部相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后，所述装饰结构遮挡所述空调位。相对于现有技术，本专利技术实施例提供的一种装饰结构及汽车，通过设置第一弧形板与第二弧形板过盈配合后组成的整体装饰结构，并在第一弧形板及第二弧形板分别设置第一卡扣部及第二卡扣部，以使第一卡扣部与第二卡扣部分别与车顶的锁扣装置相配合的方式，将该装饰结构安装在车顶，以遮挡空调位，进而遮挡空调位上安装的空调，美化汽车的外观，相较于现有技术，减少了焊接点，且没有热量输入，减少了变形隐患，能够提升生产节拍和质量精度为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供的一种汽车的一种示意性界面图；图2示出了本专利技术实施例所提供的一种装饰结构的一种示意性装配结构图；图3示出了本专利技术实施例所提供的一种装饰结构的一种示意性分离结构图；图4为图3中区域C的局部放大示意图；图5为图3中区域A的局部放大示意图；图6为图3中区域B的局部放大示意图。图中：10-汽车；100-车顶；110-锁扣装置；120-空调位；200-车身；300-装饰结构；310-第一弧形板；311-第一卡扣部；312-第一固定板；313-第一凸块；314-第二凸块；315-第一凹槽；316-倒勾部；320-第二弧形板；321-第二卡扣部；322-第二固定板；323-第三凸块；324-第四凸块；325-第二凹槽；326-折弯部。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本专利技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面结合附图，对本专利技术的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。请参阅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装饰结构，其特征在于，应用于汽车，所述汽车包括车身和车顶，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板与所述第二弧形板过盈配合；所述第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，所述第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，所述第一卡扣部及所述第二卡扣部均与所述锁扣装置相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后所述装饰结构遮挡所述空调位。

【技术特征摘要】
1.一种装饰结构，其特征在于，应用于汽车，所述汽车包括车身和车顶，所述车顶设置有锁扣装置，所述车顶上安装有空调位，所述装饰结构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第一弧形板与所述第二弧形板过盈配合；所述第一弧形板的一侧面设置有第一卡扣部，所述第二弧形板的一侧面设置有第二卡扣部，所述第一卡扣部及所述第二卡扣部均与所述锁扣装置相配合，以使所述装饰结构安装在所述车顶后所述装饰结构遮挡所述空调位。2.如权利要求1所述的装饰结构，其特征在于，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端设置有第一固定板和第一凸块，所述第一凸块与所述第一固定板固定连接；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二凹槽，所述第一凸块与所述第二凹槽过盈配合。3.如权利要求2所述的装饰结构，其特征在于，所述第一弧形板在靠近所述第二弧形板的一端还设置有第二凸块，所述第二凸块与所述第一固定板固定连接，且所述第一固定板与所述第一凸块及所述第二凸块相配合形成第一凹槽；所述第二弧形板在靠近所述第一弧形板的一端设置有第二固定板、第三凸块及第四凸块，所述第三凸块及所述第四凸块分别与所述第二固定板固定连接，且所述第二固定板与所述第三凸块及所述第四凸块相配合形成所述第二凹槽，且所述第三凸块与所述第一凹槽过盈配合。4.如权利要求3所述的装饰结构，其特征在于，所述第二凸块的长度大于所述第一凸块的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宁辉，李浩，陈伟，
申请(专利权)人：珠海广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44