一种坐垫固定扣制造技术

本实用新型专利技术涉及一种坐垫固定扣，包括固定端以及连接端，所述的连接端包括固定扣以及活动扣；所述固定扣与活动扣的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣端部的侧面设置有第一卡扣，第一卡扣与固定扣端部侧壁形成卡扣空间；所述活动扣的端部设置有限位折边；所述限位折边端部设置有第二卡扣；所述的第二卡扣通过转动进入卡扣空间，与第一卡扣相互卡合，限位折边与固定扣端部接触。本实用新型专利技术所述的一种坐垫固定扣，提高扣合的稳定性，不会晃动，扣合方便、稳定。

A cushion fastener

The utility model relates to a cushion fixed buckle, which comprises a fixed end and a connecting end. The connecting end comprises a fixed buckle and a movable buckle; the fixed buckle is connected with one end of the movable buckle and the other end is movably clamped; the side of the end of the fixed buckle is provided with a first buckle and the end side of the fixed buckle. The wall forms a buckling space; the end of the movable buckle is provided with a limited folding edge; the end of the limit folding is provided with a second buckle; the second buckle enters the buckling space through rotation, and the first buckle is interlocked with each other, and the limit folding edge is in contact with the fixed buckle end. The utility model relates to a cushion fixing buckle, which improves the stability of the buckle, does not shake, and is convenient and stable for the buckle.

【技术实现步骤摘要】
一种坐垫固定扣
本技术涉及汽车坐垫领域，尤其是一种坐垫固定扣。
技术介绍
汽车坐垫是有车一族的主要消费品。根据季节选择一套舒适、实用的汽车坐垫尤为重要，其中头靠垫作为汽车坐垫的组成部分，安装时存在不牢靠，不美观，成本高等问题。汽车坐垫头靠处的安装处理，主要有以下三种：1.打孔，头靠直接插进去。由于不同型号的汽车，头靠安装柱的大小，形状，距离等存在差异，这个方法的通用性差。2.头靠柱处做成两片，再用粘扣粘住。这个方法工艺复杂，成本高，不美观。3.头靠柱处做大，把头靠套进去，两边再用拉链拉紧。该方法存在工艺复杂，成本高，安装不牢靠等问题。因此，坐垫头靠的安装通常用到辅助工具，如：坐垫固定扣，坐垫固定扣的稳定性及使用便利性是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术为了克服上述中存在的问题，提供了一种坐垫固定扣，提高扣合的稳定性，不会晃动，扣合方便、稳定。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种坐垫固定扣，包括固定端以及连接端，所述的连接端包括固定扣以及活动扣；所述固定扣与活动扣的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣端部的侧面设置有第一卡扣，第一卡扣与固定扣端部侧壁形成卡扣空间；所述活动扣的端部设置有限位折边；所述限位折边端部设置有第二卡扣；所述的第二卡扣通过转动进入卡扣空间，与第一卡扣相互卡合，限位折边与固定扣端部接触。作为优选，所述的固定扣与活动扣分别为半圆环结构。作为优选，所述的第一卡扣与固定扣端部径向相切。作为优选，所述的第二卡扣与活动扣端部径向相切。作为优选，所述的卡扣空间上下侧边缘设置有限位折边。作为优选，所述的固定端设置有连接孔，连接孔外沿设置有转动环。本技术的有益效果是：一种坐垫固定扣，一端固定在坐垫安装孔的相应位置，另一端卡扣在头靠的安装柱上；其卡扣空间高度与第二卡扣的高度相互适应，提高扣合的稳定性，不会晃动，且卡扣空间具有导向作用，使得第二卡扣使用过程中不会偏移，连接稳定；能够灵活转动，通用性强，结构简单，安装稳定、方便，成本低。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术所述的一种坐垫固定扣的整体结构示意图；图2是本技术所述的一种坐垫固定扣的俯视结构示意图；图3是本技术所述的一种坐垫固定扣的局部剖面结构示意图。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1如图1、2所示的一种坐垫固定扣，包括固定端1以及连接端2，所述的连接端1包括固定扣3以及活动扣4；所述固定扣3与活动扣4的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣3端部的侧面设置有第一卡扣5，第一卡扣5与固定扣3端部侧壁形成卡扣空间31；所述活动扣4的端部设置有限位折边6；所述限位折边6端部设置有第二卡扣61；所述的第二卡扣61通过转动进入卡扣空间31，与第一卡扣5相互卡合，限位折边6与固定扣3端部接触，防止活动扣4进一步转动。本实施例中的坐垫固定扣，一端固定在坐垫安装孔的相应位置，另一端卡扣在头靠的安装柱上；能够灵活转动，通用性强，结构简单，安装稳定、方便，成本低。实施例2如图1、2、3所示的一种坐垫固定扣，包括固定端1以及连接端2，所述的连接端1包括固定扣3以及活动扣4；所述固定扣3与活动扣4的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣3端部的侧面设置有第一卡扣5，第一卡扣5与固定扣3端部侧壁形成卡扣空间31；所述活动扣4的端部设置有限位折边6；所述限位折边6端部设置有第二卡扣61；所述的第二卡扣61通过转动进入卡扣空间31，与第一卡扣5相互卡合，限位折边6与固定扣3端部接触，防止活动扣4进一步转动。本实施例中，固定扣3以及活动扣4为一体式结构，固定扣3以及活动扣4的连接处具有较薄的接口，方便转动。所述的固定扣3与活动扣4分别为半圆环结构。固定扣3与活动扣4扣合后形成一个圆环，方便扣合。所述的第一卡扣5与固定扣3端部径向相切。第一卡扣5尾端还具有折边，通过该折边与固定扣3连接，且由第一卡扣5及折边形成了上述的卡扣空间31，卡扣空间31高度与第二卡扣61的高度相互适应，提高扣合的稳定性，不会晃动。所述的第二卡扣61与活动扣4端部径向相切。所述的卡扣空间31上下侧边缘设置有限位折边32。其中，卡扣空间31上侧为固定扣3的底边，卡扣空间31下侧为第一卡扣5，限位折边32设置于固定扣3与的底边与第一卡扣5边沿的任意一侧部，或同时设置于固定扣3的底边与第一卡扣5边沿的两侧部，具有导向作用，使得第二卡扣61使用过程中不会偏移，连接稳定。所述的固定端1设置有连接孔11，连接孔11外沿设置有转动环。便于与坐垫安装孔等外部设备的连接。本技术所述的一种坐垫固定扣，一端固定在坐垫安装孔的相应位置，另一端卡扣在头靠的安装柱上；其卡扣空间31高度与第二卡扣61的高度相互适应，提高扣合的稳定性，不会晃动，且卡扣空间31具有导向作用，使得第二卡扣61使用过程中不会偏移，连接稳定；能够灵活转动，通用性强，结构简单，安装稳定、方便，成本低。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坐垫固定扣，包括固定端以及连接端，其特征在于：所述的连接端包括固定扣以及活动扣；所述固定扣与活动扣的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣端部的侧面设置有第一卡扣，第一卡扣与固定扣端部侧壁形成卡扣空间；所述活动扣的端部设置有限位折边；所述限位折边端部设置有第二卡扣；所述的第二卡扣通过转动进入卡扣空间，与第一卡扣相互卡合，限位折边与固定扣端部接触。

【技术特征摘要】
1.一种坐垫固定扣，包括固定端以及连接端，其特征在于：所述的连接端包括固定扣以及活动扣；所述固定扣与活动扣的一端相互连接，另一端相互活动卡接；所述固定扣端部的侧面设置有第一卡扣，第一卡扣与固定扣端部侧壁形成卡扣空间；所述活动扣的端部设置有限位折边；所述限位折边端部设置有第二卡扣；所述的第二卡扣通过转动进入卡扣空间，与第一卡扣相互卡合，限位折边与固定扣端部接触。2.根据权利要求1所述的一种坐垫固定扣，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志强，
申请(专利权)人：广州车邦汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44