一种坐车用多功能助眠枕头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种坐车用多功能助眠枕头，包括助眠枕，助眠枕的周围固定连接有排气孔，助眠枕的表面固定连接有安全气囊弹出口，助眠枕的后方活动连接有电线，助眠枕后方活动连接有温度调节按钮，助眠枕的内部固定连接有震动点，助眠枕内部四个角活动连接有压力按钮，震动点下方活动连接有加热垫。压力按钮的形状呈“圆形”，且分布在助眠枕的四个角，当乘坐人员乘坐汽车发生交通意外时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，当乘坐人员头部或者颈部撞击到助眠枕上，产生的压力撞击压力按钮，压力按钮可通过点火线将安全气囊弹出，从而确保了乘坐人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种坐车用多功能助眠枕头
本技术涉及枕头
，具体为一种坐车用多功能助眠枕头。
技术介绍
汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部，主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的汽车头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节，汽车头枕属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕进行了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。现有的多功能助眠枕头，无法达到有效的保护乘坐人员头部与颈部的安全，无法实现自动加热，无法实现震动按摩的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种坐车用多功能助眠枕头，以解决上述
技术介绍
中提出法达到有效的保护乘坐人员头部与颈部的安全，无法实现自动加热，无法实现震动按摩的功能的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种坐车用多功能助眠枕头，包括助眠枕，所述助眠枕的周围固定连接有排气孔，所述助眠枕的表面固定连接有安全气囊弹出口，所述助眠枕的后方活动连接有电线，所述电线的一头固定连接有USB接口，所述助眠枕的后方活动连接有震动器调节按钮，所述助眠枕后方活动连接有温度调节按钮，所述助眠枕的内部固定连接有震动点，所述震动点的两侧活动连接有安全气囊，所述安全气囊上下两侧活动连接有点火线，所述助眠枕内部四个角活动连接有压力按钮，所述震动点下方活动连接有加热垫。优选的，所述排气孔的形状呈“小圆形”，且密密麻麻分布的助眠枕的三个面。优选的，所述压力按钮的形状呈“圆形”，且分布在助眠枕的四个角。优选的，所述USB接口形状呈“长方形”，且固定连接在电线的一头。优选的，所述震动点形状呈“菱形”，设置有多个且固定连接在助眠枕的内部。优选的，所述加热垫形状呈“长条形”，且设置在助眠枕的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种坐车用多功能助眠枕头，设置排气孔的形状呈“小圆形”，且密密麻麻分布的助眠枕的三个面，助眠枕材质采用记忆棉材质，当乘坐人员躺下时，助眠枕内部产生的气体压力，可通过分布在助眠枕三个面的排气孔排出，从而保证了乘坐人员乘坐的舒适性，设置压力按钮的形状呈“圆形”，且分布在助眠枕的四个角，当乘坐人员乘坐汽车发生交通意外时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，当乘坐人员头部或者颈部撞击到助眠枕上，产生的压力撞击压力按钮，压力按钮可通过点火线将安全气囊弹出，从而确保了乘坐人员的安全，设置USB接口形状呈“长方形”，且固定连接在电线的一头，市场上汽车大多数采用的是USB接口形电源口，本产品电源连接线一头采用USB形状接头，确保了助眠枕的适配性，从而确保了助眠枕在市场上的广泛适合，设置震动点形状呈“菱形”，设置有多个且固定连接在助眠枕的内部，当乘坐人员坐车时疲劳了，可通过设置在助眠枕内部的震动点，来进行震动按摩，从而使得乘坐人员快速缓解疲劳，设置加热垫形状呈“长条形”，且设置在助眠枕的内部，当冬天天冷时，或夏天开启冷气时，可通过加热垫来对助眠枕进行加热，从而保证了乘坐时的舒适性。附图说明图1为本技术的正面结构示意图；图2为本技术的USB接口局部结构示意图；图3为本技术的助眠枕局部结构示意图之一；图4为本技术的助眠枕局部结构示意图之二。图中：1、助眠枕，2、安全气囊弹出口，3、排气孔，4、电线，5、USB接口，6、震动器调节按钮，7、温度调节按钮，8、震动点，9、加热垫，10、压力按钮，11、安全气囊，12、点火线。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至4，本技术提供一种技术方案：一种坐车用多功能助眠枕头，包括1、助眠枕2、安全气囊弹出口3、排气孔4、电线5、USB接口6、震动器调节按钮7、温度调节按钮8、震动点9、加热垫10、压力按钮11、安全气囊11和点火线12，助眠枕1的周围固定连接有排气孔3，设置排气孔3的形状呈“小圆形”，且密密麻麻分布的助眠枕1的三个面，助眠枕1材质采用记忆棉材质，当乘坐人员躺下时，助眠枕1内部产生的气体压力，可通过分布在助眠枕1三个面的排气孔3排出，从而保证了乘坐人员乘坐的舒适性，助眠枕1的表面固定连接有安全气囊弹出口2，助眠枕1的后方活动连接有电线4，电线4的一头固定连接有USB接口5，设置USB接口5形状呈“长方形”，且固定连接在电线的一头，市场上汽车大多数采用的是USB接口5形电源口，本产品电源连接线一头采用USB形状接头，确保了助眠枕1的适配性，从而确保了助眠枕1在市场上的广泛适合，助眠枕1的后方活动连接有震动器调节按钮6，助眠枕1后方活动连接有温度调节按钮7，助眠枕1的内部固定连接有震动点8，设置震动点8形状呈“菱形”，设置有多个且固定连接在助眠枕1的内部，当乘坐人员坐车时疲劳了，可通过设置在助眠枕1内部的震动点8，来进行震动按摩，从而使得乘坐人员快速缓解疲劳，震动点8的两侧活动连接有安全气囊11，安全气囊11上下两侧活动连接有点火线12，助眠枕1内部四个角活动连接有压力按钮10，设置压力按钮10的形状呈“圆形”，且分布在助眠枕1的四个角，当乘坐人员乘坐汽车发生交通意外时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，当乘坐人员头部或者颈部撞击到助眠枕1上，产生的压力撞击压力按钮10，压力按钮10可通过点火线12将安全气囊11弹出，从而确保了乘坐人员的安全，震动点8下方活动连接有加热垫9，设置加热垫形状呈“长条形”，且设置在助眠枕1的内部，当冬天天冷时，或夏天开启冷气时，可通过加热垫9来对助眠枕1进行加热，从而保证了乘坐时的舒适性。工作原理：将助眠枕1安装在汽车头枕与汽车靠背中，将连接的电线4的USB接口5连接到汽车电源上，通过温度调节按钮7控制加热垫9来调节需要的温度，从而保证了乘坐人员的舒适感，当乘坐人员疲劳时可过震动器调节按钮6控制震动点8来调节需要震动的频率，从而能缓解乘坐人员的疲劳感，压力按钮10分布在助眠枕的四个角上，每一个安全气囊11设置有两条点火线12，每条点火线12一头连接安全气囊11，一头连接压力按钮10，只有当两头的压力按钮10一起按下时才能触发点火线12，从而使得安全气囊弹出，当发生交通意外时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，当乘坐人员头部或者颈部撞击到助眠枕上，产生的压力撞击压力按钮10，压力按钮10触发点火线12，从而使得安全气囊11从安全气囊弹出口2弹出，从而保证乘坐人员头部与颈部的安全，从而保证了乘坐人员的生命安全的损失。尽管已本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种坐车用多功能助眠枕头，包括助眠枕(1)，其特征在于：所述助眠枕(1)的周围固定连接有排气孔(3)，所述助眠枕(1)的表面固定连接有安全气囊弹出口(2)，所述助眠枕(1)的后方活动连接有电线(4)，所述电线(4)的一头固定连接有USB接口(5)，所述助眠枕(1)的后方活动连接有震动器调节按钮(6)，所述助眠枕(1)后方活动连接有温度调节按钮(7)，所述助眠枕(1)的内部固定连接有震动点(8)，所述震动点(8)的两侧活动连接有安全气囊(11)，所述安全气囊(11)上下两侧活动连接有点火线，所述助眠枕(1)内部四个角活动连接有压力按钮(10)，所述震动点(8)下方活动连接有加热垫(9)。

【技术特征摘要】
1.一种坐车用多功能助眠枕头，包括助眠枕(1)，其特征在于：所述助眠枕(1)的周围固定连接有排气孔(3)，所述助眠枕(1)的表面固定连接有安全气囊弹出口(2)，所述助眠枕(1)的后方活动连接有电线(4)，所述电线(4)的一头固定连接有USB接口(5)，所述助眠枕(1)的后方活动连接有震动器调节按钮(6)，所述助眠枕(1)后方活动连接有温度调节按钮(7)，所述助眠枕(1)的内部固定连接有震动点(8)，所述震动点(8)的两侧活动连接有安全气囊(11)，所述安全气囊(11)上下两侧活动连接有点火线，所述助眠枕(1)内部四个角活动连接有压力按钮(10)，所述震动点(8)下方活动连接有加热垫(9)。2.根据权利要求1所述的一种坐...

【专利技术属性】
技术研发人员：李九华，
申请(专利权)人：南昌良良实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36