一种新能源汽车高压连接器制造技术

技术编号:18984386 阅读:28 留言:0更新日期:2018-09-20 20:06
本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车高压连接器,包含公端和母端,所述母端包括依次连接的锁紧螺母、外挡圈、内挡圈、内护套、接线端子、外护套,母端壳体,所述外护套、接线端子、内护套、内挡圈、外挡圈依次装入所述母端壳体内部,所述锁紧螺母旋入所述母端壳体内,所述公端包括公端壳体。本实用新型专利技术具有高导电性、抗蠕变、轻量化、低成本、安全可靠、拆装方便的特性。

A new energy vehicle high voltage connector

The utility model relates to a high-voltage connector for a new energy vehicle, which comprises a common end and a mother end. The mother end comprises a locking nut, an outer ring, an inner ring, an inner sheath, a wiring terminal, an outer sheath, an outer sheath, and a mother end shell, wherein the outer sheath, a wiring terminal, an inner sheath, an inner ring and an outer ring are successively loaded into the mother end. The locking nut is screwed into the inner shell of the end shell, and the male end comprises a male end shell. The utility model has the characteristics of high conductivity, creep resistance, lightweight, low cost, safety and reliability, and convenient disassembly and assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车高压连接器
本技术属于电缆连接器
,具体涉及一种新能源汽车高压连接器。
技术介绍
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向。新能源汽车技术不断发展,与之匹配新能源电缆连接器不断需求更高的要求。现有的新能源汽车高压连接器具有成本高、拆装不便的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种全铝合金的新能源汽车高压连接器,具有低成本,拆装方便的特点。本技术的技术方案为:提供一种新能源汽车高压连接器,包含公端和母端,所述母端包括依次连接的锁紧螺母、外挡圈、内挡圈、内护套、接线端子、外护套,母端壳体,所述外护套、接线端子、内护套、内挡圈、外挡圈依次装入所述母端壳体内部,所述锁紧螺母旋入所述母端壳体内,所述公端包括公端壳体。优选地,所述公端壳体上设有防脱钩。优选地,所述锁紧螺母内侧设有第一密封圈。优选地,所述母端壳体上设有锁紧扣。优选地,所述内护套与所述内挡圈之间设有第二密封圈,所述第二密封圈装入所述母端壳体内侧。优选地,所述母端壳体外侧设有第三密封圈。优选地,所述母端壳体外侧设有防错筋,公端壳体上设有相应的防错槽。优选地,所述公端壳体、母端壳体、接线端子的材质均为铝合金。本技术的有益效果:1.公端壳体上有防脱钩,母端壳体上设有锁紧扣,锁紧扣和防脱钩配合使用,方便公端和母端拆卸和安装,且连接牢固可靠。2.锁紧螺母内侧含有第一密封圈,有效防止液体进入连接器内部,避免连接器内部被腐蚀和漏电的发生。3.所述母端壳体上设有第三第三密封圈,锁紧螺母旋入所述母端壳体时,第三密封圈可有效防止螺纹连接处漏液。4.母端壳体上有防错筋,公端壳体上有防错槽,两者配合使用可以有效防止错误操作发生,提高拆装效率。5.公端壳体、母端壳体、接线端子材质均为铝合金,铝合金具有轻量化、高导电、成本低廉的优点,能够减轻连接器重量、抗蠕变、降低成本。附图说明图1是本技术一种新能源汽车高压连接器的整体结构示意图。图2是本技术一种新能源汽车高压连接器的分解结构示意图。图3是本技术一种新能源汽车高压连接器的剖面图。具体实施方式本技术下面将结合附图作进一步详述:请参阅图1至图3所示,一种新能源汽车高压连接器,包括母端1、公端2、锁紧螺母11、外挡圈12、内挡圈13、第二密封圈14、内护套15、接线端子16、外护套17、母端壳体18、第一密封圈111、锁紧扣181、第三密封圈182、防错筋183、防脱钩21、防错槽22。所述公端1包括公端壳体。所述锁紧螺母11内侧含有槽口,所述第一密封圈111安装在锁紧螺母11槽口内,所述第一密封圈111内径小于适配的线缆直径。所述母端壳体18内侧含有台阶,所述第二密封圈14装入所述母端壳体18内部台阶上;所述外挡圈11套入所述内挡圈12内,外挡圈11与内挡圈12成对使用,用于压紧所述第二密封圈14。所述内护套15套在所述接线端子16尾部;所述内护套15和所述接线端子16套入所述外护套17内。所述外护套17、接线端子16、内护套15、第二密封圈14、内挡圈13、外挡圈12依次装入所述母端壳体18内,所述锁紧螺母11旋入所述母端壳体18内,即完成所述母端1的安装。所述母端壳体外侧设有防错筋183,公端壳体上设有相应的防错槽22。所述母端1和所述公端2通过所述防错筋183和所述防错槽22配合正对连接,公端壳体上有防脱钩21,母端壳体上设有锁紧扣181,当所述锁紧扣181扣入所述防脱钩21内时,即完成高压连接器的装配。本技术为全铝合金的新能源汽车高压连接器,具有高导电性、抗蠕变、轻量化、低成本、安全可靠、拆装方便的特性。以上所述仅为本技术的较佳实施例,凡依本技术权利要求范围所做的均等变化与修饰,皆应属本技术权利要求的涵盖范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车高压连接器,其特征在于,包含公端和母端,所述母端包括依次连接的锁紧螺母、外挡圈、内挡圈、内护套、接线端子、外护套,母端壳体,所述外护套、接线端子、内护套、内挡圈、外挡圈依次装入所述母端壳体内部,所述锁紧螺母旋入所述母端壳体内,所述公端包括公端壳体。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车高压连接器,其特征在于,包含公端和母端,所述母端包括依次连接的锁紧螺母、外挡圈、内挡圈、内护套、接线端子、外护套,母端壳体,所述外护套、接线端子、内护套、内挡圈、外挡圈依次装入所述母端壳体内部,所述锁紧螺母旋入所述母端壳体内,所述公端包括公端壳体。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压连接器,其特征在于,所述公端壳体上设有防脱钩。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压连接器,其特征在于,所述锁紧螺母内侧设有第一密封圈。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车高压连接器,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:庆毅庄景巍张瑞敏颜奇辉杨艳
申请(专利权)人:深圳阿尔泰克轻合金技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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