一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽制造技术

技术编号:18981358 阅读:113 留言:0更新日期:2018-09-20 17:30
本实用新型专利技术公开了一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,包括摩擦片钢背,所述摩擦片钢背的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层,所述摩擦材料层的正面开设有排屑槽,所述摩擦材料层的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体,所述防护膜本体包括基层及其以上粘合有的功能层,并且功能层是由耐磨层和防滑层挤压粘合而成,本实用新型专利技术涉及风力发电配件技术领域。该偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,可实现很好的解决了摩擦材料表面无任何沟槽的问题,很好的避免了偏航长期工作时因为摩擦片问题而造成噪音振动的情况发生,可防止因长期运行产生的摩擦粉末堆积无法排出,给维护和维修到来便利,同时提高制动效率和提高生产率。

A yaw friction disc to reduce noise and vibration of grooves

The utility model discloses a groove for reducing noise and vibration of a yaw friction sheet, which comprises a steel back of a friction sheet. The front face of the steel back of the friction sheet is bonded with a friction material layer by coating glue. The front face of the friction material layer is provided with a chip removal groove, and the front face of the friction material layer is bonded with a protective film through an adhesive coating. The utility model relates to the technical field of wind power generation accessories. The yaw friction disc reduces the noise and vibration of the groove, can achieve a very good solution to the friction material surface without any groove problem, very good to avoid yaw long-term work because of the friction disc problem caused by noise and vibration, can prevent the long-term operation of the friction powder accumulation can not be discharged, to maintenance and Maintenance is convenient, while braking efficiency and productivity increase.

【技术实现步骤摘要】
一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽
本技术涉及风力发电配件
,具体为一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽。
技术介绍
近年来风力发电作为国家的清洁能源得到迅猛的发展,随着机组的不断更新,机组发电功率的不断增长,这就要求风电偏航系统的偏航制动器的摩擦片要求不断提高,以往风电行业的偏航系统经常出现偏航过程发生异响,也就是噪音振动很严重、很普遍,以往摩擦片整个摩擦材料表面为一体成型,整个摩擦材料表面无任何沟槽,且在风电偏航长期运行过程中,产生的摩擦防尘很容易堆积在偏航制动盘表面,无法得到有效排除,一直挤压在摩擦片表面,这就促使摩擦片在偏航系统运行时产生噪音振动现象,不仅给风机运行和机械系统寿命及可靠性等问题产生一定的影响,而且造成一定的噪音环境污染。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,解决了现有的摩擦材料表面无任何沟槽,偏航长期工作时因为摩擦片问题而造成噪音振动的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,包括摩擦片钢背,所述摩擦片钢背的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层,所述摩擦材料层的正面开设有排屑槽,所述摩擦材料层的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体,所述防护膜本体包括基层及其以上粘合有的功能层,并且功能层是由耐磨层和防滑层挤压粘合而成,所述耐磨层是由纳米增韧三氧化二铝层和石棉基材料层组成。优选的,所述纳米增韧三氧化二铝层是以三氧化二铝基体层为基材,并在三氧化二铝基体层和有机聚合物之间添加粘合剂高温压制而成。优选的,所述防滑层是以PVC防滑层为基材,并在PVC防滑层和聚氨脂防滑层之间涂覆有AB胶压制而成。优选的,所述石棉基材料层是以石棉基体层为基材,并在石棉基体层内分别添加黏结剂层和填料层模压而成。优选的,所述排屑槽的数量为五个,且五个排屑槽等距分布在摩擦材料层的正面。有益效果本技术提供了一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽。具备以下有益效果:(1)、该偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,通过在摩擦片钢背的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层,再通过在摩擦材料层的正面开设有排屑槽,可实现很好的解决了摩擦材料表面无任何沟槽的问题,很好的避免了偏航长期工作时因为摩擦片问题而造成噪音振动的情况发生,可防止因长期运行产生的摩擦粉末堆积无法排出,给维护和维修到来便利,同时提高制动效率和提高生产率,从而大大延长了风机运行和机械系统的使用寿命,很好的避免了造成一定的噪音环境污染,使人们使用的更加放心、更加安全。(2)、该偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,通过在摩擦材料层的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体,且防护膜本体包括基层及其以上粘合有的功能层,再分别通过纳米增韧三氧化二铝层、石棉基材料层和防滑层的配合设置,可实现增强偏航摩擦片内摩擦材料的耐磨性和防滑性,从而使摩擦片的使用寿命大大延长。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构的俯视图;图3为本技术防护膜本体的结构示意图;图4为本技术功能层的结构示意图;图5为本技术耐磨的结构示意图;图6为本技术纳米增韧三氧化二铝层的结构示意图;图7为本技术石棉基材料层的结构示意图;图8为本技术防滑层的结构示意图。图中:1摩擦片钢背、2摩擦材料层、3排屑槽、4防护膜本体、41基层、42功能层、421耐磨层、4211纳米增韧三氧化二铝层、42111三氧化二铝基体层、42112有机聚合物、42113粘合剂、4212石棉基材料层、42121石棉基体层、42122黏结剂层、42123填料层、422防滑层、4221PVC防滑层、4222聚氨脂防滑层、4223AB胶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-8,本技术提供一种技术方案:一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,包括摩擦片钢背1,摩擦片钢背1的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层2,摩擦材料层2的正面开设有排屑槽3,排屑槽3的尺寸为5-7.5mm×70°,排屑槽3的数量为五个,且五个排屑槽3等距分布在摩擦材料层2的正面,摩擦材料层2的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体4,防护膜本体4包括基层41及其以上粘合有的功能层42,并且功能层42是由耐磨层421和防滑层422挤压粘合而成,防滑层422是以PVC防滑层4221为基材,并在PVC防滑层4221和聚氨脂防滑层4222之间涂覆有AB胶4223压制而成,防滑层422具有很好的防滑效果,耐磨层421是由纳米增韧三氧化二铝层4211和石棉基材料层4212组成,纳米增韧三氧化二铝层4211是以三氧化二铝基体层42111为基材,并在三氧化二铝基体层42111和有机聚合物42112之间添加粘合剂42113高温压制而成,纳米增韧三氧化二铝层4211具有很好的耐磨性能,石棉基材料层4212是以石棉基体层42121为基材,并在石棉基体层42121内分别添加黏结剂层42122和填料层42123模压而成,石棉基体层42121是通过石棉浆挤压烘干而成的材料,具有极高的耐磨性能。需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,包括摩擦片钢背(1),其特征在于:所述摩擦片钢背(1)的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层(2),所述摩擦材料层(2)的正面开设有排屑槽(3),所述摩擦材料层(2)的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体(4),所述防护膜本体(4)包括基层(41)及其以上粘合有的功能层(42),并且功能层(42)是由耐磨层(421)和防滑层(422)挤压粘合而成,所述耐磨层(421)是由纳米增韧三氧化二铝层(4211)和石棉基材料层(4212)组成。

【技术特征摘要】
1.一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,包括摩擦片钢背(1),其特征在于:所述摩擦片钢背(1)的正面通过涂覆胶水粘接有摩擦材料层(2),所述摩擦材料层(2)的正面开设有排屑槽(3),所述摩擦材料层(2)的正面通过粘合剂涂层粘合有防护膜本体(4),所述防护膜本体(4)包括基层(41)及其以上粘合有的功能层(42),并且功能层(42)是由耐磨层(421)和防滑层(422)挤压粘合而成,所述耐磨层(421)是由纳米增韧三氧化二铝层(4211)和石棉基材料层(4212)组成。2.根据权利要求1所述的一种偏航摩擦片减少噪音振动的沟槽,其特征在于:所述纳米增韧三氧化二铝层(4211)是以三氧化二铝基体层(42111)为基材,并在三氧化二铝基体层(42111)和有机...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪海飞韩运彬尹耀安吴小虎陈伟达
申请(专利权)人:江苏三斯风电科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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