一种齿轮泵壳体散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体，所述齿轮泵壳体本体的内腔包括有壳体上腔和壳体下腔，所述齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层，所述齿轮泵壳体本体外侧表面上设有吸音层，通过齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层的设置，能够很好的减小主动轮和从动轮的转动对齿轮泵壳体本体的内壁的磨损，通过吸油区的内腔设有过滤网，且过滤网呈V型结构，过滤网的尖角朝向吸油区的进油口处这样的设置，便于避免一些杂质进入齿轮泵壳体本体的内腔，防止杂质对主动轮和从动轮冲击或者侵蚀，对主动轮和从动轮有很好的保护效果，大大提升了该一种齿轮泵壳体散热结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

Heat dissipation structure of gear pump housing

The utility model discloses a heat dissipation structure of a gear pump shell, including a gear pump shell body, the inner cavity of the gear pump shell body including a shell upper cavity and a shell lower cavity, the inner wall of the gear pump shell body is provided with a wear resistant layer, and the outer surface of the gear pump shell body is provided with a sound absorbing layer, which passes through the gear pump. A wear-resistant layer is arranged on the inner wall of the shell body, which can reduce the wear of the inner wall of the gear pump body caused by the rotation of the driving wheel and the driven wheel. A filter screen is arranged in the inner cavity of the oil-absorbing area, and the filter screen is V-shaped. The sharp angle of the filter screen is directed towards the oil inlet of the oil-absorbing area, so as to avoid one. Some impurities enter the inner cavity of the gear pump shell body to prevent impurities from impacting or eroding the driving and driven wheels. It has a good protective effect on the driving and driven wheels. It greatly improves the use function of the heat dissipation structure of the gear pump shell, guarantees its use effect and benefits, and is suitable for wide application.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮泵壳体散热结构
本技术涉及齿轮泵
，具体为一种齿轮泵壳体散热结构。
技术介绍
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。现有技术中的齿轮泵存在着内壁容易发生磨损、噪音大等缺点，且容易发生堵塞现象，同时使用过程中容易产生较多的热量，影响齿轮泵的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轮泵壳体散热结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体，所述齿轮泵壳体本体的内腔包括有壳体上腔和壳体下腔，所述齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层，所述齿轮泵壳体本体外侧表面上设有吸音层，所述壳体上腔和壳体下腔分别安装有主动轮和从动轮，所述壳体上腔和壳体下腔之间左侧设有吸油区，所述壳体上腔和壳体下腔之间右侧设有压油区，所述齿轮泵壳体本体的圆周方向上等距设有散热板。优选的，所述耐磨层粘贴在齿轮泵壳体本体的内壁上。优选的，所述齿轮泵壳体本体的底部通过底座固定。优选的，所述吸油区和压油区呈一条水平线设置。优选的，所述主动轮和从动轮之间啮合连接。优选的，所述吸油区的内腔设有过滤网，且过滤网呈V型结构，所述过滤网的尖角朝向吸油区的进油口处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种齿轮泵壳体散热结构，通过齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层的设置，能够很好的减小主动轮和从动轮的转动对齿轮泵壳体本体的内壁的磨损，通过齿轮泵壳体本体外侧表面上设有吸音层的设置，便于很好的吸收主动轮和从动轮转动时带来的噪声给人带来的不舒服感，通过齿轮泵壳体本体的底部通过底座固定，具有很好的固定的作用，通过齿轮泵壳体本体的圆周方向上等距设有散热板的设置，便于对齿轮泵壳体本体起到很好的散热的效果，并且是是圆周方向上等距设置，加大了散热面积，通过吸油区的内腔设有过滤网，且过滤网呈V型结构，过滤网的尖角朝向吸油区的进油口处这样的设置，便于避免一些杂质进入齿轮泵壳体本体的内腔，防止杂质对主动轮和从动轮冲击或者侵蚀，对主动轮和从动轮有很好的保护效果，延长了齿轮泵的使用寿命，具有很高的实用性，大大提升了该一种齿轮泵壳体散热结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术一种齿轮泵壳体散热结构的结构示意图；图2为本技术一种齿轮泵壳体散热结构的外表面结构示意图；图3为本技术一种齿轮泵壳体散热结构的吸油区结构示意图。图中：1齿轮泵壳体本体、2壳体上腔、3壳体下腔、4吸油区、5压油区、6主动轮、7从动轮、8耐磨层、9吸音层、10散热板、11底座、12过滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体1，所述齿轮泵壳体本体1的内腔包括有壳体上腔2和壳体下腔3，所述齿轮泵壳体本体1的内壁上设有耐磨层8，所述齿轮泵壳体本体1外侧表面上设有吸音层9，所述壳体上腔2和壳体下腔3分别安装有主动轮6和从动轮7，所述壳体上腔2和壳体下腔3之间左侧设有吸油区4，所述壳体上腔2和壳体下腔3之间右侧设有压油区5，所述齿轮泵壳体本体1的圆周方向上等距设有散热板10。具体的，所述耐磨层8粘贴在齿轮泵壳体本体1的内壁上，能够很好的减小主动轮6和从动轮7的转动对齿轮泵壳体本体1的内壁的磨损。具体的，所述齿轮泵壳体本体1的底部通过底座11固定，具有很好的固定的作用。具体的，所述吸油区4和压油区5呈一条水平线设置。具体的，所述主动轮6和从动轮7之间啮合连接。具体的，所述吸油区4的内腔设有过滤网12，且过滤网12呈V型结构，所述过滤网12的尖角朝向吸油区4的进油口处，便于避免一些杂质进入齿轮泵壳体本体1的内腔，防止杂质对主动轮6和从动轮7冲击或者侵蚀，对主动轮6和从动轮7有很好的保护效果，延长了齿轮泵的使用寿命。工作原理：本技术一种齿轮泵壳体散热结构，使用时，通过齿轮泵壳体本体1的内壁上设有耐磨层8的设置，能够很好的减小主动轮6和从动轮7的转动对齿轮泵壳体本体1的内壁的磨损，通过齿轮泵壳体本体1外侧表面上设有吸音层9的设置，便于很好的吸收主动轮6和从动轮7转动时带来的噪声给人带来的不舒服感，通过齿轮泵壳体本体1的底部通过底座11固定，具有很好的固定的作用，通过齿轮泵壳体本体1的圆周方向上等距设有散热板10的设置，便于对齿轮泵壳体本体1起到很好的散热的效果，并且是是圆周方向上等距设置，加大了散热面积，通过吸油区4的内腔设有过滤网12，且过滤网12呈V型结构，过滤网12的尖角朝向吸油区4的进油口处这样的设置，便于避免一些杂质进入齿轮泵壳体本体1的内腔，防止杂质对主动轮6和从动轮7冲击或者侵蚀，对主动轮6和从动轮7有很好的保护效果，延长了齿轮泵的使用寿命。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体（1），其特征在于：所述齿轮泵壳体本体（1）的内腔包括有壳体上腔（2）和壳体下腔（3），所述齿轮泵壳体本体（1）的内壁上设有耐磨层（8），所述齿轮泵壳体本体（1）外侧表面上设有吸音层（9），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）分别安装有主动轮（6）和从动轮（7），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间左侧设有吸油区（4），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间右侧设有压油区（5），所述齿轮泵壳体本体（1）的圆周方向上等距设有散热板（10）。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体（1），其特征在于：所述齿轮泵壳体本体（1）的内腔包括有壳体上腔（2）和壳体下腔（3），所述齿轮泵壳体本体（1）的内壁上设有耐磨层（8），所述齿轮泵壳体本体（1）外侧表面上设有吸音层（9），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）分别安装有主动轮（6）和从动轮（7），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间左侧设有吸油区（4），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间右侧设有压油区（5），所述齿轮泵壳体本体（1）的圆周方向上等距设有散热板（10）。2.根据权利要求1所述的一种齿轮泵壳体散热结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝平，吴榕飞，周建峰，王晓芬，
申请(专利权)人：宜兴市永加化工有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32