一种汽车发动机隔热罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机隔热罩，包括隔热罩体，所述的隔热罩体是由隔热板冲压成型的一体结构，所述的隔热板为三层级结构，由内加固表层、中间吸音隔热层和外散热表层，所述的隔热罩体在内表面设置有若干增强凸条，外表面上设置有若干散热片。本实用新型专利技术采用三层级的隔热板冲压而成，集强度高、吸音隔热、散热性好为一体，并在内加固表层的内表面设置若干增强凸条，进一步增强发动机隔热罩的结构强度，牢固性好，在外散热表层上焊接若干散热片，进一步增强了发动机隔热罩的散热性能，且若干散热片还能起到结构辅助增强的效果，解决了目前发动机罩隔热性差、牢固性不佳，散热性低，影响发动机的使用寿命和工作性能的技术问题。

Automobile engine heat shield

The utility model discloses a heat insulating cover for automobile engine, which comprises a heat insulating cover body. The heat insulating cover body is an integral structure stamped and formed by a heat insulating plate. The heat insulating plate is a three-level structure, which is strengthened by an inner surface layer, an intermediate sound absorbing heat insulating layer and an external heat dissipating surface layer. The heat insulating cover body is provided with a number of additions on the inner surface. A plurality of heat sinks are arranged on the outer surface. The utility model is stamped with a three-level heat insulation plate, which integrates high strength, sound absorption, heat insulation and good heat dissipation. Several reinforcement ribs are arranged on the inner surface of the inner surface of the inner surface of the inner surface of the inner surface of the inner surface of the inner reinforcement layer to further enhance the structural strength and firmness of the engine heat insulation cover. The heat dissipation performance of the engine heat shield is improved, and some heat sinks can also play an auxiliary role in enhancing the structure. The technical problems of poor heat insulation, poor firmness and low heat dissipation of the engine cover affecting the service life and working performance of the engine are solved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机隔热罩
本技术涉及隔热罩的
，特别涉及一种汽车发动机隔热罩。
技术介绍
发动机罩罩设于发动机外侧，是为了延长发动机外部加装线束及各种不耐高温零的使用寿命，有效阻隔发动机在工作过程中排气管及增压器组件所产生的高温对外部零件产生的影响。目前较常见的发动机隔热罩是钢板冲压成型隔热罩和钢板折弯隔热罩，只能起到防护作用，不能起到隔热的功用，对发动机外侧的线束等不耐温零件伤害性大，还通常采用硬质塑料制作而成，牢固性不佳，而且散热性低，不利于发动机的散热，严重影响了发动机的使用寿命和工作性能。为了解决以上问题，有必要提出一种汽车发动机隔热罩。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车发动机隔热罩，其旨在解决现有技术中发动机罩，隔热性低，牢固性不佳，散热性低能的技术问题。为实现上述目的，本技术提出了一种汽车发动机隔热罩，包括隔热罩体，所述的隔热罩体是由隔热板冲压成型的一体结构，所述的隔热板为三层级结构，由内加固表层、中间吸音隔热层和外散热表层，所述的隔热罩体在内表面设置有若干增强凸条，外表面上设置有若干散热片。作为优选，所述的内加固表层、中间吸音隔热本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机隔热罩，包括隔热罩体(1)，其特征在于：所述的隔热罩体(1)是由隔热板冲压成型的一体结构，所述的隔热板为三层级结构，由内加固表层(11)、中间吸音隔热层(12)和外散热表层(13)，所述的隔热罩体(1)在内表面设置有若干增强凸条(14)，外表面上设置有若干散热片(2)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机隔热罩，包括隔热罩体(1)，其特征在于：所述的隔热罩体(1)是由隔热板冲压成型的一体结构，所述的隔热板为三层级结构，由内加固表层(11)、中间吸音隔热层(12)和外散热表层(13)，所述的隔热罩体(1)在内表面设置有若干增强凸条(14)，外表面上设置有若干散热片(2)。2.如权利要求1所述的一种汽车发动机隔热罩，其特征在于：所述的内加固表层(11)、中间吸音隔热层(12)和外散热表层(13)依次复合。3.如权利要求1至2任意一项所述的一种汽车发动机隔热罩，其特征在于：所述的内加固表层(11)采用304L不锈钢板制成，所述的中间吸音隔热层(12)采用玻璃纤维层(121)和覆在玻璃纤维层(121)外表面上的吸音棉层(122)构成，所述的外散热表层(13)采用3003铝合金板制成。4.如权利要求1所述的一种汽车发动机隔热罩，其特征在于：所述的增强凸条(14)与内加固表层(11)为一体结构，若干增强凸条(14)沿着隔热罩...

【专利技术属性】
技术研发人员：方巧玲，俞东，吴海锋，
申请(专利权)人：浙江方圆机电设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33