The utility model discloses a semi-cylinder separation type automobile exhaust purification treatment device, which comprises a left half cylinder, a right half cylinder and a purifying cylinder. The inner cavity of the left half cylinder is provided with a first baffle plate, a first chute is formed between the first baffle plate and the side wall of the left half cylinder, an air inlet hole is arranged on the left side of the left half cylinder, and a right half cylinder is sleeved on the opening end of the left half cylinder. A gasket is arranged on the inner wall of the right half cylinder, a second baffle plate is arranged in the inner cavity of the right half cylinder, a second chute is formed between the second chute and the gasket, a purifying cylinder is arranged between the second chute and the first chute, and an air outlet is arranged on the right side of the right half cylinder. The inner cavity of the purifying cylinder is successively provided with a dust filter screen, a first filter layer and a second pass from left to right. The filter layer and the third filter layer are arranged by the purifying cylinder so that the automobile tail gas passes through the filter net, the first filter layer, the second filter layer and the third filter layer in turn, and filters layer by layer to remove the harmful substances in the tail gas and reduce the harm of the tail gas to the air; moreover, the whole device is easy to be separated and cleaned up at a later stage. Wash.
【技术实现步骤摘要】
一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置
本技术涉及大气污染处理
,具体为一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置。
技术介绍
空气污染,又称为大气污染,按照国际标准化组织(ISO)的定义,空气污染通常是指:由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中,呈现出足够的浓度,达到足够的时间,并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。换言之,只要是某一种物质其存在的量、性质及时间足够对人类或其他生物、财物产生影响者,我们就可以称其为空气污染物;而其存在造成的现象,就是空气污染。随着我国汽车工业的发展以及家用轿车的普及,汽车在带给我们方便的同时排放了大量的尾气,尤其是有害气体的细微颗粒杂质和二氧化硫对环境造成了严重的污染,同时给人们的生活和健康带来了极大的危害。随着现代工业的快速发展,车辆的急剧增多和废弃物的排放等,大气污染问题越来越严重,也使得人类赖以生存的环境遭到严重污染,特别是近几年出现的空气中的PM2.5细颗粒物正在不知不觉的大大危害人类自身健康。目前,很多汽车上都安装了尾气处理装置,但是目前技术下的尾气处理装置结构比较单一,不能把尾气中所有有害物质全部去除;此外,尾气处理装置需要经常拆卸下来进行清洗,目前技术下的尾气处理装置都是一体制成,清洗起来很不方便,且清洗效果不理想,直接影响后期汽车尾气的处理效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置,包括左半筒、右半筒和净化筒,左半筒是右侧端敞口的圆筒结构,左半筒的内腔设有第一挡板 ...
【技术保护点】
1.一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置,其特征在于,包括左半筒、右半筒和净化筒,左半筒是右侧端敞口的圆筒结构,左半筒的内腔设有第一挡板,第一挡板是环形板,第一挡板与左半筒的侧壁之间形成第一卡槽,左半筒的左侧端设有进气孔,进气孔的外侧端贯通连接第一连接管,第一连接管的另一端内套设有进气管,第一连接管与进气管之间是螺纹连接,左半筒的开口端套设有右半筒,右半筒是左侧端敞口型结构,右半筒的内腔壁设有垫圈,垫圈是环形结构,右半筒的内腔设有第二挡板,第二挡板是环形板,第二挡板与垫圈之间形成第二卡槽,第二卡槽与第一卡槽之间设有净化筒,右半筒的右侧端设有出气孔,出气孔的外侧端贯通连接第二连接管,第二连接管的另一端内套设有出气管,第二连接管与出气管之间是螺纹连接,净化筒是左右侧端均为敞口型的圆筒结构,净化筒的内腔自左到右依次设有滤尘网、第一过滤层、第二过滤层和第三过滤层。
【技术特征摘要】
1.一种半筒分离式汽车尾气净化处理装置,其特征在于,包括左半筒、右半筒和净化筒,左半筒是右侧端敞口的圆筒结构,左半筒的内腔设有第一挡板,第一挡板是环形板,第一挡板与左半筒的侧壁之间形成第一卡槽,左半筒的左侧端设有进气孔,进气孔的外侧端贯通连接第一连接管,第一连接管的另一端内套设有进气管,第一连接管与进气管之间是螺纹连接,左半筒的开口端套设有右半筒,右半筒是左侧端敞口型结构,右半筒的内腔壁设有垫圈,垫圈是环形结构,右半筒的内腔设有第二挡板,第二挡板是环形板,第二挡板与垫圈之间形成第二卡槽,第二卡槽与第一卡槽之间设有净化筒,右半筒的右侧端设有出气孔,出气孔的外侧端贯通连接第二连接管,第二连接管的另一端内套设有出气管,第二连接管与出气管之间是螺纹连接,净化筒是左右侧端均为敞口型的圆筒结构,净化筒的内腔自左到右依次设有滤尘网、第一过滤层...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘信玮,
申请(专利权)人:临泽县锐翔科技开发有限责任公司,
类型:新型
国别省市:甘肃,62
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