自发光路面反光标志装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及了一种自发光路面反光标志装置，它包括标志体和标志底座，标志体为梯型台空心结构、底部设有外螺纹管，外螺纹管上设有密封圈，标志体内设置有电池、光敏开关和LED灯珠。本实用新型专利技术内光敏开关控制其在夜间发光，也具有普通反光标志功能，在夜间可为行人和骑行者提供醒目的道路路面的指示标志，本实用新型专利技术采用PE材质一次成型的模块化设计，其韧性好、抗老化、经济环保，螺纹连接使得电池更换或模块损坏的更换更为方便快捷，汽车在夜间不开远光灯的情况下也可清晰观察到指示标志，提高了夜间可视距离，大大提高了道路行车的安全性。

【技术实现步骤摘要】
自发光路面反光标志装置
本技术涉及一种道路反光标志，特别是一种自发光路面反光标志装置。
技术介绍
目前，随着我国道路建设的快速发展，在道路上设置的道路标志牌应用越来越多，现有的道路路面的标志都采用的是反光标志，在白天光线充足时足够醒目，但在夜间则必须在汽车远光灯照射下显示，在夜间，对于行人和骑行的人则不易看清，就很难发挥路面标志的作用。
技术实现思路
为了克服现有道路反光标志的不足，本技术提供一种自发光路面反光标志装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：自发光路面反光标志装置，包括，标志体和标志底座，所述的标志体为梯型台空心结构、底部设有外螺纹管，外螺纹管上设有密封圈，标志体内设置有电池、光敏开关和LED灯珠，电池、通过光敏开关连接LED灯珠，所述的标志体梯型台的四个斜面上贴有反光膜；所述的标志底座呈方形，标志底座内设有内螺纹孔，标志体底部的外螺纹管与标志底座内的内螺纹孔进行螺纹连接。所述的标志体和标志底座为半透明PE材质制成。其韧性好、抗老化、经济环保。本技术具有的有益效果是：光敏开关控制其在夜间发光，也具有普通反光标志功能，在夜间可为行人和骑行者提供醒目的道路路面的指示标志，本技术采用PE材质一次成型的模块化设计，其韧性好、抗老化、经济环保，螺纹连接使得电池更换或模块损坏的更换更为方便快捷，同时，汽车在夜间不开远光灯的情况下也可清晰观察到指示标志，提高了夜间可视距离，大大提高了道路行车的安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术实施示意图。图中零部件及编号：1-标志体；11-外螺纹管；12-电池；13-光敏开关；14-LED灯珠；2-标志底座；21-内螺纹孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1～图2所示，自发光路面反光标志装置，包括，标志体1和标志底座2，所述的标志体1为梯型台空心结构、底部设有外螺纹管11，外螺纹管11上设有密封圈，标志体1内设置有电池12、光敏开关13和LED灯珠14，电池12、通过光敏开关13连接LED灯珠14，所述的标志体1梯型台的四个斜面上贴有反光膜；所述的标志底座2呈方形，标志底座2内设有内螺纹孔21，标志体1底部的外螺纹管11与标志底座2内的内螺纹孔21进行螺纹连接。所述的标志体1和标志底座2为半透明PE材质制成，其韧性好、抗老化、经济环保。现场安装：在路面开设方槽，将标志底座2粘接在路面方槽内，再将标志体1与标志底座2进行螺纹连接；在使用过程中，若标志体1损坏或需要更换电池12时，则只需将标志体1旋出进行更换即可，采用模块化的设计使得更换过程方便快捷。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明；对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自发光路面反光标志装置，其特征在于，包括，标志体（1）和标志底座（2），所述的标志体（1）为梯型台空心结构、底部设有外螺纹管（11），外螺纹管（11）上设有密封圈，标志体（1）内设置有电池（12）、光敏开关（13）和LED灯珠（14），电池（12）、通过光敏开关（13）连接LED灯珠（14），所述的标志体（1）梯型台的四个斜面上贴有反光膜；所述的标志底座（2）呈方形，标志底座（2）内设有内螺纹孔（21），标志体（1）底部的外螺纹管（11）与标志底座（2）内的内螺纹孔（21）进行螺纹连接。

【技术特征摘要】
1.一种自发光路面反光标志装置，其特征在于，包括，标志体（1）和标志底座（2），所述的标志体（1）为梯型台空心结构、底部设有外螺纹管（11），外螺纹管（11）上设有密封圈，标志体（1）内设置有电池（12）、光敏开关（13）和LED灯珠（14），电池（12）、通过光敏开关（13）连接LED灯珠（14），所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姬鹏飞，
申请(专利权)人：四川众智公路交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51