一种新型用于电子变压器线圈的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，包括支撑架，所述支撑架上方固定有工作板，且工作板侧面固定有坦克链，所述坦克链上固定有线圈固定鞍座，且工作板上端固定有与线圈固定鞍座相对应的三组检测探头，所述工作板上方右侧固定有滑轨固定架，且滑轨固定架上方固定有滑轨，所述伸缩气缸固定在滑轨侧面。该新型用于电子变压器线圈的检测装置，采用坦克链进行线圈的固定，且采用与线圈固定鞍座相对应的三组检测探头进行线圈的检测，同时采用夹取结构进行不合格线圈的去除工作，使用方便，自动化程度高，可减少人工接触，提高工作效率，能够更好的进行线圈的检测，促进电子变压器行业的发展。

【技术实现步骤摘要】
一种新型用于电子变压器线圈的检测装置
本技术涉及电子变压器
，具体为一种新型用于电子变压器线圈的检测装置。
技术介绍
电子变压器线圈在绕制完成后通常须经过多项检测，而现有的检测方式是由各自独立的设备分别检测的，由于每个设备对需要检测人员分别操作，且检测的效率和效果较低，影响工作效率。为了解决目前市场上所存在的缺点，急需改善线圈的检测装置的技术，能够更好的进行线圈的检测，促进电子变压器行业的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的检测方式是由各自独立的设备分别检测的，由于每个设备对需要检测人员分别操作，且检测的效率和效果较低，影响工作效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，包括支撑架，所述支撑架上方固定有工作板，且工作板侧面固定有坦克链，所述坦克链与工作板内部两个转轮相连接，且转轮与工作板底部固定的驱动电机传动连接，所述坦克链上固定有线圈固定鞍座，且工作板上端固定有与线圈固定鞍座相对应的三组检测探头，所述工作板上于检测探头的后方固定有电气控箱，所述检测探头通过电性与电气控箱相连接，所述工作板上方右侧固定有滑轨固定架，且滑轨固定架上方固定有滑轨，所述滑轨上滑动安装有夹取结构，且夹取结构末端连接有伸缩气缸，并且电气控箱与伸缩气缸电性连接，所述伸缩气缸固定在滑轨侧面。优选的，所述驱动电机为轴装减速电机。优选的，所述坦克链侧面均匀设置有间距相同的线圈固定鞍座。优选的，所述坦克链环绕固定在工作板外侧，且工作板厚度大于坦克链的宽度，并且坦克链上固定的线圈固定鞍座上端高于工作板上表面。优选的，所述滑轨下方工作板上设置有收集盒，且收集盒的宽度大于滑轨固定架上设置的三组夹取结构宽度。优选的，所述夹取结构(10)包括与滑轨(9)上滑动安装的取料夹固定板(13)、夹板(14)、扇形齿轮(15)、固定螺栓(16)、驱动马达(17)和齿轮杆(18)，且驱动马达(17)通过固定螺栓(16)固定在取料夹固定板(13)上，并且驱动马达(17)输出轴与驱动马达(17)下方设置的齿轮杆(18)相连接，且所述齿轮杆(18)与扇形齿轮(15)啮合在一起，且所述扇形齿轮(15)固定连接两组夹板(14)。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型用于电子变压器线圈的检测装置，结构设置合理，采用坦克链进行线圈的固定，且采用与线圈固定鞍座相对应的三组检测探头进行线圈的检测，同时采用夹取结构进行不合格线圈的去除工作，使用方便，自动化程度高，可减少人工接触，提高工作效率，能够更好的进行线圈的检测，促进电子变压器行业的发展。附图说明图1为本技术结构侧视示意图；图2为本技术结构俯视示意图；图3为本技术结构夹取结构示意图。图中：1、支撑架，2、驱动电机，3、工作板，4、线圈固定鞍座，5、坦克链，6、检测探头，7、电气控箱，8、滑轨固定架，9、滑轨，10、夹取结构，11、收集盒，12、伸缩气缸，13、取料夹固定板，14、夹板，15、扇形齿轮，16、固定螺栓，17、驱动马达，18、齿轮杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1—3，本技术提供一种技术方案：一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，包括支撑架1，支撑架1上方固定有工作板3，且工作板3侧面固定有坦克链5，坦克链5与工作板3内部两个转轮未画出相连接，且转轮与工作板3底部固定的驱动电机2传动连接，驱动电机2为轴装减速电机，坦克链5上固定有线圈固定鞍座4，且工作板3上端固定有与线圈固定鞍座4相对应的三组检测探头6，坦克链5侧面均匀设置有间距相同的线圈固定鞍座4，坦克链5环绕固定在工作板3外侧，且工作板3厚度大于坦克链5的宽度，并且坦克链5上固定的线圈固定鞍座4上端高于工作板3上表面，工作板3上于检测探头6的后方固定有电气控箱7，检测探头6通过电性与电气控箱7相连接，工作板3上方右侧固定有滑轨固定架8，且滑轨固定架8上方固定有滑轨9，滑轨9下方工作板3上设置有收集盒11，且收集盒11的宽度大于滑轨固定架8上设置的三组夹取结构10宽度，滑轨9上滑动安装有夹取结构10，且夹取结构10末端连接有伸缩气缸12，并且电气控箱7与伸缩气缸12电性连接，且夹取结构(10)包括与滑轨(9)上滑动安装的取料夹固定板(13)、夹板(14)、扇形齿轮(15)、固定螺栓(16)、驱动马达(17)和齿轮杆(18)，且驱动马达(17)通过固定螺栓(16)固定在取料夹固定板(13)上，并且驱动马达(17)输出轴与驱动马达(17)下方设置的齿轮杆(18)相连接，且所述齿轮杆(18)与扇形齿轮(15)啮合在一起，且所述扇形齿轮(15)固定连接两组夹板(14)。工作原理：在使用该新型用于电子变压器线圈的检测装置时，首先将线圈固定在线圈固定鞍座4上，通过驱动电机2带动坦克链5转动，当线圈通过三组检测探头6时，可进行检测，将线圈不合格，通过伸缩气缸12推动夹取结构10在滑轨9上运行，在通过驱动马达17带动齿轮杆18转动，进而带动夹板14夹取线圈，将不合格线圈放置到收集盒11内部，合格产品通过人工取下，这就是该新型用于电子变压器线圈的检测装置工作的整个过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上方固定有工作板(3)，且工作板(3)侧面固定有坦克链(5)，所述坦克链(5)与工作板(3)内部两个转轮相连接，且转轮与工作板(3)底部固定的驱动电机(2)传动连接，所述坦克链(5)上固定有线圈固定鞍座(4)，且工作板(3)上端固定有与线圈固定鞍座(4)相对应的三组检测探头(6)，所述工作板(3)上于检测探头(6)的后方固定有电气控箱(7)，所述检测探头(6)通过电性与电气控箱(7)相连接，所述工作板(3)上方右侧固定有滑轨固定架(8)，且滑轨固定架(8)上方固定有滑轨(9)，所述滑轨(9)上滑动安装有夹取结构(10)，且夹取结构(10)末端连接有伸缩气缸(12)，并且电气控箱(7)与伸缩气缸(12)电性连接，所述伸缩气缸(12)固定在滑轨(9)侧面。

【技术特征摘要】
1.一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)上方固定有工作板(3)，且工作板(3)侧面固定有坦克链(5)，所述坦克链(5)与工作板(3)内部两个转轮相连接，且转轮与工作板(3)底部固定的驱动电机(2)传动连接，所述坦克链(5)上固定有线圈固定鞍座(4)，且工作板(3)上端固定有与线圈固定鞍座(4)相对应的三组检测探头(6)，所述工作板(3)上于检测探头(6)的后方固定有电气控箱(7)，所述检测探头(6)通过电性与电气控箱(7)相连接，所述工作板(3)上方右侧固定有滑轨固定架(8)，且滑轨固定架(8)上方固定有滑轨(9)，所述滑轨(9)上滑动安装有夹取结构(10)，且夹取结构(10)末端连接有伸缩气缸(12)，并且电气控箱(7)与伸缩气缸(12)电性连接，所述伸缩气缸(12)固定在滑轨(9)侧面。2.根据权利要求1所述的一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，其特征在于：所述驱动电机(2)为轴装减速电机。3.根据权利要求1所述的一种新型用于电子变压器线圈的检测装置，其特征在于：所述坦克链(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：马效磊，
申请(专利权)人：东莞市旭捷闳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44