The utility model discloses a blind area detection device for a gyroscope device based on a microwave sensor, which comprises a forming substrate, a gyroscope device, a microwave sensor and a main control board. The microwave sensor and the main control board are installed on the forming substrate, and the gyroscope device is arranged in the forming substrate, and is connected with the main control board through a wire. A screw hole adapted to the mounting hole of the rear license plate frame is arranged on the forming substrate, and the microwave sensor monitors the rear vehicle entering the blind area of the rear view mirror in real time. The shape of the forming substrate is not fixed and can be transformed according to the actual demand. The signal received by the ultrasonic receiving device is transmitted to the automobile master by the main control board. Controller, car master controller control indicator action to remind drivers to pay attention to driving conditions. The whole process is fast and simple. When turning, the gyroscope collects the turning angle of the vehicle and feeds it back to the main control board. The microwave sensor is used to monitor the blind area of the rearview mirror in real time to ensure the driving safety.
【技术实现步骤摘要】
基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置
本技术涉及汽车电子控制
,尤其涉及一种基于陀螺仪传感器的盲区车牌架装置。
技术介绍
现有技术中,大型货车由于车型庞大,车身较长以及后视镜的显示范围有限,使得驾驶员在日常驾车的过程中存在视觉盲区,在前进、后退以及转弯的时候常常无法察觉到处于车尾附近的行人或小型车辆,当行人或小型车和大货车距离较近时,可能由于视野盲区的存在从而造成交通事故。我们知道,大型货车在转弯的时候是没有办法通过后视镜观察到车辆后部情况的会出现一定的视野盲区,且在转弯的时候后视镜的盲区会不停变化,驾驶员既要观察前方路段,还要注意后方车辆,很容易分心造成事故,因此如何解决在转弯时后视盲区进行监控,帮助驾驶员避免事故的发生是我们亟待解决的问题。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处,本技术提供一种基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,利用陀螺仪检测车辆在转弯时的方向盘的转角,利用转角算出转弯时后视镜的盲区的大小,在利用微波传感器对该盲区进行实时监控,确保驾驶员在能实时了解到后视镜在转弯时不断变换的盲区范围;保障驾驶安全。为实现上述目的,本技术提供一种基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,包括成型基体、陀螺仪装置、微波传感器和主控制板,所述微波传感器、主控制板和陀螺仪装置安装在所述成型基体上,所述微波传感器、陀螺仪装置均和所述主控板电连接,所述成型基体上设有与后车牌架安装孔适配的螺丝孔;所述微波传感器对后方车辆进入到汽车后视镜盲区检测范围进行实时监测,所述成型基体外形不固定,可根据实际需求进行变换,所述主控制板与汽车主控制器电连接,获取电源及 ...
【技术保护点】
1.一种基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,其特征在于,包括成型基体、陀螺仪装置、微波传感器和主控制板,所述微波传感器、主控制板和陀螺仪装置安装在所述成型基体上,所述微波传感器、陀螺仪装置均和所述主控板电连接,所述成型基体上设有与后车牌架安装孔适配的螺丝孔;所述微波传感器对后方车辆进入到汽车后视镜盲区检测范围进行实时监测,所述成型基体外形不固定,可根据实际需求进行变换,所述主控制板与汽车主控制器电连接,获取电源及数据传输,所述主控制板通过汽车主控制器获取汽车转向信息,汽车驾驶室内设置有指示器,所述指示器与汽车主控制器电连接,主控制板将陀螺仪装置和微波传感器接收的信号传递给汽车主控制器,汽车主控制器控制指示器动作提醒驾驶员注意驾驶情况。
【技术特征摘要】
1.一种基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,其特征在于,包括成型基体、陀螺仪装置、微波传感器和主控制板,所述微波传感器、主控制板和陀螺仪装置安装在所述成型基体上,所述微波传感器、陀螺仪装置均和所述主控板电连接,所述成型基体上设有与后车牌架安装孔适配的螺丝孔;所述微波传感器对后方车辆进入到汽车后视镜盲区检测范围进行实时监测,所述成型基体外形不固定,可根据实际需求进行变换,所述主控制板与汽车主控制器电连接,获取电源及数据传输,所述主控制板通过汽车主控制器获取汽车转向信息,汽车驾驶室内设置有指示器,所述指示器与汽车主控制器电连接,主控制板将陀螺仪装置和微波传感器接收的信号传递给汽车主控制器,汽车主控制器控制指示器动作提醒驾驶员注意驾驶情况。2.根据权利要求1所述的基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,其特征在于,所述陀螺仪装置根据驾驶员对车辆的操控获取车辆行使的转角α,并将数据传递给主控制板,所述主控板通过车辆轴距L算出转弯时的车辆后视镜的盲区面积S=L·tan(α/2),从而调整所述微波传感器对车辆后视镜盲区的监控范围。3.根据权利要求1所述的基于微波传感器的陀螺仪装置的盲区检测装置,其特征在于,所述指示...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓飞,
申请(专利权)人:深圳市小飞达电子有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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