一种可监控温度的客车用进气门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可监控温度的客车用进气门，所述进气门设置在客车尾部两侧，且该进气门与客车车身的夹角为0°～15°，所述进气门包括固定铝板和固定螺栓，所述固定铝板中部均匀间隔开设有多个竖向通风口，所述固定铝板表面下部开设有矩形孔，所述固定铝板通过固定螺栓固定在客车尾部两侧，所述通风口中设置有过滤板，所述过滤板表面均匀遍布有多个六边形过滤孔，所述通风口与过滤板一体成型。本实用新型专利技术提供的进气门，通风扣采用竖向排列方式和六边形的过滤口，有效改善了客车局部过热和空气不流畅的问题，且设置有温度控制装置，可以对进气门内客车的内部环境进行有效监控，保证客车长途行驶的安全。

An inlet valve for passenger cars with temperature monitoring

The utility model discloses a passenger car inlet valve which can monitor the temperature. The inlet valve is arranged on both sides of the rear part of the passenger car, and the angle between the inlet valve and the passenger car body is 0 to 15 degrees. A rectangular hole is arranged at the lower part of the surface of the fixed aluminum plate, and the fixed aluminum plate is fixed on both sides of the rear part of the passenger car through the fixed bolt. A filter plate is arranged in the air vent, and a plurality of hexagonal filter holes are uniformly distributed on the surface of the filter plate, and the air vent and the filter plate are formed in one. The intake valve provided by the utility model adopts the vertical arrangement method and the hexagonal filter port, effectively improves the problems of local overheating and air flow of the passenger car, and is equipped with a temperature control device, which can effectively monitor the internal environment of the passenger car in the intake valve and ensure the safety of the passenger car for long distance driving.

【技术实现步骤摘要】
一种可监控温度的客车用进气门
本技术涉及进气门
，特别涉及一种可监控温度的客车用进气门。
技术介绍
随着客车技术的进步，客车往大型化与专用化发展，而在客车当中的发动机散热是很重要的一步。传统的客车进风门多安装在客车两翼，且进风口横向，该进风门安装方式散热效果较差，客车长时间行驶后，会造成客车局部过热，且空气流通不顺畅。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的客车长时间行驶后，进气门通风不顺畅，造成客车局部过热的问题，本技术提供了一种可监控温度的客车用进气门。具体技术方案如下：一种可监控温度的客车用进气门，所述进气门设置在客车尾部两侧，且该进气门与客车车身的夹角为0°～15°，所述进气门包括固定铝板和固定螺栓，所述固定铝板中部均匀间隔开设有多个竖向通风口，所述固定铝板表面下部开设有矩形孔，所述固定铝板通过固定螺栓固定在客车尾部两侧，所述通风口中设置有过滤板，所述过滤板表面均匀遍布有多个六边形过滤孔，所述通风口与过滤板一体成型，还包括温度控制装置，所述温度控制装置包括多个温度传感器和报警器，所述温度传感器安装在固定铝板内表面，所述报警器设置在客车内部，所述报警器包括蜂鸣器和多个LED灯，多个所述LED灯与多个温度传感器依次相连，所述蜂鸣器与LED灯相连。优选的，所述温度控制装置包括3个温度传感器，所述报警器设置有3个LED灯。优选的，多个所述通风口之间的间隔大于通风口宽度。优选的，多个所述通风口之间的间隔为通风口宽度的两倍。优选的，所述进气门与客车车身的夹角为15°。本技术与现有技术相比具有以下有益效果：本技术的通风口竖向排列，且采用六边形的过滤孔，有效提高了进风口的性能。另外本技术提供的进风门安装在客车尾部两侧，且与车身设置有夹角，并与竖向排列的通风口相辅相成，可以获得更大的空气进给量，有效改善了客车局部过热，空气流通不顺畅的问题，且设置有温度控制装置，可以对进气门内客车的内部环境进行有效监控，保证客车长途行驶的安全。附图说明图1为本技术一种可监控温度的客车用进气门的结构示意图；图2为本技术一种可监控温度的客车用进气门中过滤孔的结构示意图；图3为本技术一种可监控温度的客车用进气门中温度控制装置的结构示意图。图中，1-进气门，2-固定铝板，3-固定螺栓，4-通风孔，5-矩形孔，6-过滤孔。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。本技术公开了一种可监控温度的客车用进气门，进气门1设置在客车尾部两侧，且该进气门1与客车车身的夹角为0°～15°，优选的，进气门1与客车车身的夹角为15°。如图1所示，进气门1包括固定铝板2和固定螺栓3，固定铝板2中部均匀间隔开设有多个竖向通风口4，优选的，多个通风口4之间的间隔大于通风口4宽度。进一步优选的，多个通风口4之间的间隔为通风口4宽度的两倍。本技术提供的进风门安装在客车尾部两侧，且与车身设置有夹角，并与竖向排列的通风口4相辅相成，可以获得更大的空气进给量，有效改善了客车局部过热，空气流通不顺畅的问题。固定铝板2表面下部开设有矩形孔5，该矩形孔5可用于操作人员进行维修时的手持点。固定铝板2通过固定螺栓3固定在客车尾部两侧，通风口4中设置有过滤板，过滤板表面均匀遍布有多个六边形过滤孔6，如图2所示，该过滤孔6为特定形状，且为仿正六边形，通风口4与过滤板一体成型，过滤孔6依次排布，一层为两个过滤孔6，下一层为三个过滤孔6，上下两层过滤孔6错开均匀设置，有效提高了进风口的性能。本技术还包括温度控制装置，如图3所示，温度控制装置包括多个温度传感器和报警器，温度传感器安装在固定铝板内表面，报警器设置在客车内部，报警器包括蜂鸣器和多个LED灯，该蜂鸣器和LED灯相连，多个LED灯与多个温度传感器依次相连。温度控制装置包括3个温度传感器，报警器设置有3个LED灯。该3个温度传感器所设定的警戒温度均不相同，且依次增加，具体温度设定值根据实际情况确定，3个温度传感器依次对应3个LED灯，分别为绿色LED灯、黄色LED灯和红色LED灯，绿色LED灯说明进气门中的温度正常，黄色LED灯说明进气门中的温度较高，红色LED灯说明进气门中的温度超高，发动机需要加快散热，另外设置有蜂鸣器，当绿色LED灯亮起时，蜂鸣器偶尔发出报警声，说明客车和控制装置均正常工作，当黄色LED灯亮起时，蜂鸣器持续报警，当红色LED灯亮起时，蜂鸣器发出频繁报警声，通过蜂鸣器报警的频率，可以给操作人员维护车辆进行参考。以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可监控温度的客车用进气门，其特征在于：所述进气门设置在客车尾部两侧，且该进气门与客车车身的夹角为0°～15°，所述进气门包括固定铝板和固定螺栓，所述固定铝板中部均匀间隔开设有多个竖向通风口，所述固定铝板表面下部开设有矩形孔，所述固定铝板通过固定螺栓固定在客车尾部两侧，所述通风口中设置有过滤板，所述过滤板表面均匀遍布有多个六边形过滤孔，所述通风孔与过滤板一体成型，还包括温度控制装置，所述温度控制装置包括多个温度传感器和报警器，所述温度传感器安装在固定铝板内表面，所述报警器设置在客车内部，所述报警器包括蜂鸣器和多个LED灯，多个所述LED灯与多个温度传感器依次相连，所述蜂鸣器与LED灯相连。

【技术特征摘要】
1.一种可监控温度的客车用进气门，其特征在于：所述进气门设置在客车尾部两侧，且该进气门与客车车身的夹角为0°～15°，所述进气门包括固定铝板和固定螺栓，所述固定铝板中部均匀间隔开设有多个竖向通风口，所述固定铝板表面下部开设有矩形孔，所述固定铝板通过固定螺栓固定在客车尾部两侧，所述通风口中设置有过滤板，所述过滤板表面均匀遍布有多个六边形过滤孔，所述通风孔与过滤板一体成型，还包括温度控制装置，所述温度控制装置包括多个温度传感器和报警器，所述温度传感器安装在固定铝板内表面，所述报警器设置在客车内部，所述报警器包括蜂鸣器和多个L...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝余，高裕河，范玉麟，吴金鑫，
申请(专利权)人：扬州女神客车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32