电池包盒制造技术

本发明专利技术公开了电池包盒，其采用铝液铸造一体成型，其特征在于，包括向内凹陷的壳体，所述壳体底面包括若干个纵横交错的加强筋，纵横交错且所述壳体底面中间位置设置有将壳体底面一分为二的间隔部。本发明专利技术的目的在于提供设计合理的电池包盒，调整原有的制备方法及其内部结构，加快电池包盒的生产速度及提高其良品率。

Battery pack box

The invention discloses a battery pack box, which is formed by aluminum casting in one body, and is characterized in that the bottom of the shell includes a plurality of crisscross reinforcing ribs, and the middle position of the bottom of the shell is provided with an interval part which divides the bottom of the shell into two parts. The invention aims to provide a battery pack box with reasonable design, adjust the original preparation method and its internal structure, accelerate the production speed of the battery pack box and improve its yield.

【技术实现步骤摘要】
电池包盒
本专利技术属于新能源汽车动力电池包
，特别是涉及一种用于新能源汽车的电池包盒。
技术介绍
目前新能源汽车发展迅速，使用日趋普遍。新能源汽车一般采用动力电池包作为动力来源，电池包盒主要安装电池模组、电器件及上壳体等零件。可见，电池包盒是动力电池包的主要承载和密封结构件。现有新能源汽车动力电池包的电池包盒采用钣金焊接结构，材料一般为厚度1-2mm的钢板，由一块或多块板料折弯成形后，搭接处利用二氧化碳气体保护焊或点焊连接，接缝处打密封胶封闭。电池包盒上用于上壳体、电池模组及电器件的安装点，需焊接螺母或钣金支架。电池包盒焊接后表面需作防锈喷漆处理。上述的钣金焊接结构的电池包盒具有如下问题：(1)电池包盒采用折弯成形、拼焊工艺制作，一致性较差，电池模组、电器件容易出现装配缺陷，不能满足大批量生产需要。(2)电池包盒与左右后吊架为整体焊接结构，动力电池包拆装维修时，后吊架与底盘后悬架前后干涉，需先拆卸后悬架再拆装电池包，电池包重新装车后再安装后悬架，整车需重新调整四轮定位。电池包存在拆装困难，维修工时费用高的问题。(3)电池包盒与上壳体结合面存在多个焊缝，平面度不好，上、电池包盒结合面密封可靠性较差。(4)电池包盒与电器接插件配合面存在局部焊接变形，接插件安装后密封可靠性差。(5)电池包盒采用钣金焊接结构，结构工艺复杂，零件成本较高。(6)电池包盒底部为平整的钣金结构，为了有效降低路面碎石对动力电池包底部的冲击损坏风险，通常需要增加电池包盒钣金加强件，以此来增强电池包盒的强度和刚度，使得电池包盒整体重量偏大，不满足新能源汽车轻量化设计要求。而中国专利CN201621071957.6公布了一种车用电池包下壳体结构、电池包壳体及电池包，该车用电池包下壳体结构包括上部开口的下壳体，所述下壳体的底部设置有凹凸结构，所述凹凸结构包括相间设置的多个凸台及多个凹槽。本技术的车用电池包下壳体结构，下壳体的底部设置有凹凸结构，凹凸结构包括相间设置的多个凸台及多个凹槽，相对于现有的下壳体底部为平整的钣金结构的下壳体，在不增加壳体材料厚度的情况下，底部具有该凹凸结构的下壳体能够增强下壳体的强度及刚度，有效降低路面碎石对动力电池包底部的冲击损坏风险，可实现电池包高强度、轻量化设计要求，可满足动力电池包振动、冲击试验要求。上述专利依旧采用的是钣金结构，其制造过程一般包括切割、冲裁、弯压成型等，这些方式加工过程慢，良品率低。为此我司针对电池包下壳体即电池包盒的材质及制造工艺进行调整，采用铝液铸造的形式一体成型电池包盒，并且对其内部结构进行调整，增加铝制电池包盒的机械性能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供设计合理的电池包盒，调整原有的制备方法及其内部结构，加快电池包盒的生产速度及提高其良品率。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：电池包盒，其采用铝液铸造一体成型，其特征在于，包括向内凹陷的壳体，所述壳体底面包括若干个纵横交错的加强筋，所述壳体底面中间位置设置有间隔部，所述间隔部通过两个隔板将壳体底面一分为三。根据本专利技术一个实施例的电池包盒可进一步设置为在间隔部两个隔板之间设置有呈纵向分布的连板。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为所述加强筋包括呈纵向分布的纵向加强筋以及呈横向分布的横向加强筋，其中所述纵向加强筋包括纵向加强主筋以及纵向加强次筋，所述纵向加强主筋数量为3个，在每两个相邻纵向加强主筋之间布置有2个纵向加强次筋。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为所述纵向加强筋贯穿两个隔板，且在贯穿两个隔板之间纵向加强主筋上方设置有连板，且连板均向壳体左右两侧的内壁延展形成连接板加强部。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为所述壳体底面可分为左区、间隔部区及右区，其中在所述左区和右区的四角加强筋纵横交错处设置有加强块，且所述加强块的顶面高于所述加强筋的顶面，而所述连板与纵向加强主筋交接的位置处设置有竖向布置的中空管。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为在所述壳体外边缘均向外延展形成一个环绕壳体外边缘的安装槽，并且在壳体左前方的安装槽向外延展设置有左前凸台，在壳体左后方的安装槽还向外延展设置有左后凸台，同时壳体右前方的安装槽向外延展设置有右前凸台，在壳体右后方的安装槽还向外延展设置有右后凸台。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为所述安装槽上设置若干个向下凹陷且未贯穿安装槽的安装孔。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为在所述左前凸台、、左后凸台、右前凸台、、右后凸台上均设置贯穿孔。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒可进一步设置为在壳体背面还设置有若干个呈纵向布置的纵向加强肋，且所述纵向加强肋被位于壳体背面的两个间隔带分隔为左、中、右三个区域。根据本专利技术又一个目的为该电池包盒的制备方法，包括以下步骤;S1、制备砂芯，按照电池包盒中向内凹陷的结构设计内砂芯，并在其外涂覆耐火材料；S2、固定内砂芯，将电池包盒壳体外模具的型芯涂耐火材料，然后将涂有耐火材料内砂芯固定到外模具内；S3、浇筑铝液，将熔炼的铝液通过低压浇筑工具向模具内进行低压浇注获得电池包盒壳体铸件毛胚；S4、固溶毛胚，对电池包盒壳体铸件毛胚进行固溶时效处理；S5、将铸造好的壳体由模具的型腔内取出，待到完全冷却；S6、对电池包盒壳体外侧进行清理、精密机械加工和检验获得一体式电池包盒壳体成品。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒的制备方法可进一步设置为在S3步骤中铝液的温度控制在720-735℃，且铝液充型时的充型压力控制在0.33-0.35MPa，保压时的增压压力控制在0.42-0.46MPa，在S3步骤中保压的时间控制在180-280s，在S4步骤中冷却的时间控制在60-100s。根据本专利技术又一个实施例的电池包盒的制备方法可进一步设置为在S3步骤中铝液的温度控制在735℃，且铝液充型时的充型压力控制在0.36MPa，保压时的增压压力控制在0.46MPa，在S3步骤中保压的时间控制在210s，在S4步骤中冷却的时间控制在90s。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术提供的电池包盒通过铝液铸造而成，与原有的钣金加工工序相比较，其加工速度快，良品率高；2、本专利技术提供的电池包盒壳体底面的设置的加强筋以及间隔部加强筋都对电池包盒本身的机械性能的提高起到积极作用，增加了壳体的抗压及抗扭能力；3、本专利技术提供的电池包盒壳体中间隔部结构，不仅将电池包盒一份为二，并划分成三个区域，即左区、右区以及间隔部区，方便了电池组的安装，并且隔绝了电池组不同区域，起到一定的保护作用；4、本专利技术提供的电池包盒壳体外边缘形成的安装槽及安装孔使得其与上壳体方便安装，而左前凸台、左后凸台、右前凸台、右后凸台的设计则为包盒与其盖体合并起到良好的固定作用；5、本专利技术提供的电池包盒壳体背面设置的纵向加强肋对壳体的结构稳定性进一步加强，同时留有间隔带来加强通风换热的效果。附图说明图1为本专利技术提供的电池包盒的示意图；图2为本专利技术提供的电池包盒的正视图；图3为本专利技术提供的电池包盒的俯视图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电池包盒，其采用铝液铸造一体成型，其特征在于，包括向内凹陷的壳体，所述壳体底面包括若干个纵横交错的加强筋，所述壳体底面中间位置设置有间隔部，所述间隔部通过两个隔板将壳体底面一分为三。

【技术特征摘要】
1.电池包盒，其采用铝液铸造一体成型，其特征在于，包括向内凹陷的壳体，所述壳体底面包括若干个纵横交错的加强筋，所述壳体底面中间位置设置有间隔部，所述间隔部通过两个隔板将壳体底面一分为三。2.根据权利要求1所述的一种电池包盒，其特征在于，在间隔部两个隔板之间设置有呈纵向分布的连板。3.根据权利要求2所述的一种电池包盒，其特征在于，所述加强筋包括呈纵向分布的纵向加强筋以及呈横向分布的横向加强筋，其中所述纵向加强筋包括纵向加强主筋以及纵向加强次筋，所述纵向加强主筋数量为3个，在每两个相邻纵向加强主筋之间布置有2个纵向加强次筋。4.根据权利要求3所述的一种电池包盒，其特征在于，所述纵向加强筋贯穿两个隔板，且在贯穿两个隔板之间纵向加强主筋上方设置有连板，且连板均向壳体左右两侧的内壁延展形成连接板加强部。5.根据权利要求4所述的一种电池包盒，其特征在于，所述壳体底面可分为左区、间隔部区及右区，其中在所述左区和右区的四角加强筋纵横交错处设置有加强块，且所述加强块的顶面高于所述加强筋的顶面，而所述连板与纵向加强主筋交接的位置处设置有竖向布置的中空管。6.根据权利要求5所述的一种电池包盒，其特征在于，在所述壳体外边缘均向外延展形成一个环绕壳体外边缘的安装槽，并且在壳体左前方的安装槽向外延展设置有左前凸台，在壳体左后方的安装槽还向外延展设置有左后凸台，同时壳体右前方的安装槽向外延展设置有右前凸台，在壳体右后方的安装槽还向外延展设置有右后凸台，其中所述安装槽上设置若干个向下凹陷且未贯穿安装槽的安装孔，在所述左前凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连峰，
申请(专利权)人：浙江乾坤新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33